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Bonjour , j'ai déjà en fouillant un peu sur le forum trouvé 50% de la réponse . Je m’apprête a acheter une classe c200 sw de 2008 BM6 avec 120000 , la voiture appartient à un de nos clients, au premier essai je trouvais le point de patinage bas mais son propriétaire me dit l'avoir toujours eu comme ça, j'approfondis mon essai aujourd'hui et trouve toujours très bas obligé de coller au plancher pour débrayer et décoller le pied d'a peine 1/3 de la pédale pour embrayer de plus la 2 et la 3 racle très légèrement de temps a autre. J'ai donc contrôlé émetteur récepteur et purge ok Je pense bien sur à une butée et suppose que malheureusement la dessus embrayage et volant moteur suivent , mais quand même à 120 000 ? Quel est le coût pour ceux à qui c'est déjà arrivé? Merci pour vos reponses
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Je peux vous aider si vous me donner numéro de châssis !
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Hello,
D'après tes explications on peut penser à un embrayage HS (mécanisme tassé, déformé). Il faut remplacer le tout: embrayage (disque et mécanisme), volant moteur et butée. Tu peux compter 1500 à 2000€ hors réseau MB avec de l'adaptable et aux environs de 3000€ chez MB avec de la pièce d'origine.
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Oui je pense à ces sommes la comme toi daddy (les pièces sont quand même incroyablement cher), et puis il y a une bonne journée de boulot. Je vais faire faire un essai et si besoin un devis en terrain neutre chez mercedes et puis le soumettrait au vendeur et il prendra sa décision. Je suis déçu elle me plaisait bien merci
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Le tarif indicatif que je t'ai donné correspond au total pièces et main d'oeuvre. Le volant moteur bi masse à lui seul coute déja pas loin de 1000€ chez MB il me semble.
Il n'y a pas de règles pour l'usure d'un embrayage, ça dépend vraiment de la conduite et de l'utilisation. Celui qui ne fait que de l'autoroute pourra faire 500 000 Kms avec son embrayage d'origine, celui qui ne fait que de la ville l'aura usé en 100 000... Et celui qui fait patiner ne fera que 10 000.
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