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Bonjour a tous
C230k coupé sport amg 2002
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Bonjour
On doit deviner la question ou bien ?
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run
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Et Bonjour à toi aussi.
Il a fait très beau encore aujourd'hui.
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Aujourd'hui c'est la pluie ... !
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Par contre, la météo n'est plus la même aujourd'hui.
Mais peut-être avais tu fafaya59, un autre sujet de discussion à aborder, que la météo non ?
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Bonjour à tous
Dsl j'ai été pris de court,
Voilà,la balise me sort un défaut débitmètre,il efface le défaut et celui-ci reviens 1h après environ.
Ça va faire 1 semaine bientôt que j'ai changer la pièce et le voyant moteur est toujours la au tdb.
Cette nuit au boulot j'ai débrancher + et - de batterie pendant 3h et en quittant je rebranche tout ça et le défaut est toujours la + esp du coup ,coup de balise oblige?
Cdt(sinon la météo est bonne dans le Nord ? mais aujourd'hui c'est l'automne...on verra)
C230k coupé sport amg 2002
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Bonjour,
Tu as mis un débitmètre Mercedes, ou une pièce adaptable ?
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Non
L'original est un siemens
J'ai mis un mapco
Les référence sont bien les mêmes pourtant...
C230k coupé sport amg 2002
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Tout est ok
Fallait juste mettre un coup de balise.
Voila?
C230k coupé sport amg 2002
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Bonsoir à tous
Je reviens vers vous car mon voyant moteur est revenu et après coup de valise il me ressort débitmètre d'air (film chaud).
J'ai des trous à l'accélération en plus.
Pourtant je l'ai déjà changer et le voyant est rester 15 jours inexistant mais depuis il est bien là avec des trous en plus
Je me demande si c'est pas le boitier éthanol qui est branché au débitmètre?
Pour rappel cela fait 5mois que je roule à 50/50 sp95/éthanol
C230k coupé sport amg 2002
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