"Black death" sur R350 CDI et R280CDI (fuite injecteur) (Page 1) / Classe R / Forum-mercedes.com

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#1 13-09-2016 10:00:54

Greg57uk
Visiteur
Inscription : 12-09-2016
Messages : 3

"Black death" sur R350 CDI et R280CDI (fuite injecteur)

Bonjour à tous,
Je possède deux classe R. Le premier de 2008 avec 185.000km et le second de 2011 avec 130.000km. Les puristes auront noté que le premier est le R280 et le second le 350...
J'en viens au fait. Depuis quelques temps, sur mes deux titinnes, il m'arrivait de sentir parfois une très légère odeur d'échappement (différente de celle en sortie des pots) dans l'habitacle. Je l'ai signalé lors des révisions mais mon concessionnaire n'a jamais rien noté ...
Me voilà arrivé en Grande-Bretagne (je suis expat depuis peu) et je vais faire un service B sur mon R350 chez le concessionnaire de Salisbury. Lorsque que le récupère, il me signale que le mécano, lors de l'essai a entendu un petit cliqueti et a investigué plus en profondeur... Il a trouvé de la calamine (un peu) autour d'un injecteur... Je lui parle alors des "odeurs"... Le verdict tombe, je dois avoir une fuite sur un injecteur.
De retour à la maison, je potasse un peu, vois de quoi il en retourne et soulève le capot de mon R280 et, surprise, le premier injecteur de gauche (je ne suis pas un pro et ne connais pas son N°...:/) est entouré d'un petit dépot de calamine...
Passé le premier effet de "pourquoi moi", je continue à farfouiller sur le net, sur des forums français et anglais, et finalement le changement de joint n'a pas l'air très compliqué...
Ce que je compte faire : faire faire la manip chez MB Salisbury pour le R350 (histoire d'assurer le coup pour la voiture de maman !) et faire la manip moi-même sur le R280 (parce que je suis un peu en manque de mécanique...;))

J'ai vu que le souci sur les OM 642 est assez fréquent. On trouve des images sur le net assez effrayantes (black death). Certains incriminent même la qualité du cuivre du joint MB et préconisent de remonter un joint de chez Honda ou Toyota (je ne sais plus).

J'ai au final trois questions :
1. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce souci et a-t-il fait la manip ? Si oui, y a-t-il des points particuliers ?
2. J'ai vu de tout sur le couple de serrage du porte injecteur. Mais ce qui m'a paru être la voix officielle serait 7Nm puis deux fois 90°. Quelqu'un pourrait me confirmer ?
3. Faut-il impérativement changer la conduite gasoil haute-pression qui va à l'injecteur ?


Une fois que j'aurai toutes les infos, les pièces et les quelques outils spécifiques (et que la météo sera clémente !!!) je ferai la manip et ferai un petit tuto...

Je vous remercie par avance.

R280CDI WDC2510020A077741
R350CDI WDC2511231A136025

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#2 13-09-2016 10:37:51

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 4 814
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Re : "Black death" sur R350 CDI et R280CDI (fuite injecteur)

Hello,

Je ne sais pas si je peux te conseiller compte tenu du Brexit tongue

1. Démonter méthodiquement et proprement, ne surtout pas faire tomber de calamine ou autre corps étranger dans le puits d'injecteur, investir dans un outil de nettoyage de puits d'injecteur, ça ne coute pas cher et ça évite les problèmes exemple 7 Piece Diesel Injector Seat Cutter Cleaner Tool Set Carbon Remover (15-24), remplacer le joint et la vis, et tout se passera bien. Ah oui, démonter moteur chaud (la calamine ramollie s'enlève plus facilement) et laisser agir un peu de dégrippant sur la vis d'injecteur pour éviter qu'elle casse, c'est une précaution utile.
2. Tu devrais trouver cette info sur le forum, ou grace à l'aide d'un sympathique membre.
3. Si tu suis les consignes du constructeur oui. En réalité ce n'est pas indispensable, mais il faut faire très attention à la propreté des portées des olives sur la conduite HP et l'injecteur car la moindre micro impureté peut entrainer un défaut d'étanchéité, ou venir se loger dans l'injecteur qui peut alors etre HS.

Voila pour les petits conseils.


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#3 13-09-2016 11:57:28

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 12 167

Re : "Black death" sur R350 CDI et R280CDI (fuite injecteur)

Bonjour Greg - tu as de la chance - très beau coin, Salisbury.

Faut visiter le New Forest - j'ai beaucoup aime.  Ainsi que ses pubs (en particulier le White Rabbit à Lyndhurst).

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