Le nouveau Citan Mercedes-benz (Page 3) / Citan / Forum-mercedes.com

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#51 18-01-2013 20:36:39

Spy59
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

Pour l'instant ils ont prévus 40'000 véhicules pour l'année 2013 ...... mais d'après nos infos, ils vont surement revoir leur chiffres à la hausse ..... entre 50 et 70'000 biere


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#52 18-01-2013 20:42:07

sorcier16
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

alors la !!!!! bluffer
sur le plan commercial donc , une reussite !!attendont donc la suite pour la fiabilite , les eventuels retours satisfaction clients

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#53 19-01-2013 18:14:48

sorcier16
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

j ai jete un oeil !!! et oui tu as raison sur les moteurs appeller OM607 du citan , c est une gestion EDC15 donc c est bien du bosch

Dernière modification par sorcier16 (19-01-2013 18:15:28)

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#54 19-01-2013 19:15:04

Spy59
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

C'est bien ce qu'il me semblait big_smile


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#55 20-01-2013 11:41:50

GTH
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

sorcier16 a écrit :

mouais !!!! je ne le vois pas d un tres bon oeil !!! mais naturellement sa n engage que moi !!!
dans les differents stage de formation de technique injection diesel , je suis asser souvent avec du personel renault !!!
le sujet reviens asser souvent sur le tapis !!! coussinet de bielle qui tourne et moteur hs et apres automatiquement
l adaptation de l injection delphi par renault , une veritable catastrophe !!!  pompe qui fabrique de la limaille , tous est mort
3a3500 euros de reparation a chaque fois !!! je plein les techniciens qui vont intervenir sur ces montages ,
apparement renault aurait fais des efforts , mais reste fragile , meme aux niveau des guidage et entrainement de courroie accessoire
qui lache et la courroie accessoire se met dans la distribution , je vous laisse imaginer la suite
pourtant il m a semble que sur la 250 cdi de 2005, mercedes avait su tirer les lecons des injections delphi
bon , apres la courroie distribution n est que de l entretien , mais sur un 1500 dci sa reste du sport , dans les concessions
ce n est plus des techniciens qu il vas falloir , mais des infirmieres pour passer les mains !!!
pour en avoir bricoler quelques un !!! JE N AIME PAS LES 1500 DCI !!! en fait c est pas vrai , je les detestes !!!

Mercedes doit espérer un retour sur investissement sous forme de MO après la garantie pour ce qui est appelé l'opération des 4000 chez Renault (et ils sont content !!! pas étonnant que les gens perdent confiance en une marque ou l'ont pouvait espérer passer les 200 000kms sans soucis pour leurs voitures des année 90 quand en 2000 ont fait pas 30 000kms sans gros travaux).
Ma belle soeur avait un Kangoo de fin 2008 48000kms voyant injection allumé et mode dégradé, la voiture va chez Renault et la discussion s'engage après diagnostic :

Technicien humoriste -Madame votre voiture à besoin de ce qu'on appel l'opération des 4000

Belle soeur               -Ah bon mais elle à pas 4000 kms pourtant puis elle sort de révision

T H                        -Non c'est l'opération des 4000 pour 4000 euros le prix qu'elle coûte

B S                         -Vous connaissez l'opération giffle dans les dents ?

Ensuite la conversation à repris un ton plus sérieux sans humour noir qui fait tant marrer les gens qui bossent chez Renault

Pour finir ma belle soeur est passée chez son petit garagiste du coin qui a fait éteindre ce voyant en reglant de la pression (bizarre mais c'est ce qu'elle m'a dit) et ensuite (la voiture ne roulait pas correctement) elle l'a fait reprendre par un pro pour se racheter


Un DACIA DUSTER équipé du même moteur que son Kangoo (les gens aiment se faire entuber quand même).
Dans 60 000kms je pourrais lui dire je te l'avais dit (de pas retourner sur un 1500 dci).
Voila tout le kangoo merdique est resté dans le groupe Renault.

De plus est il obligatoire de remplacer le réservoir de carburant ? ainsi que toutes les durites de GO ?

Sur une BMW 320d pompe Bosh vp 44 HS vers 180000kms j'avais remplacé le moteur complet et juste changé plus régulièrement le filtre à GO afin que la limaille ne remonte pas dans la pompe et c'était tout.

GTH

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#56 20-01-2013 19:53:49

Actr0s
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

J'ai énormément d'infos sur le Citan qui est un véhicule très sympa, je ferais un petit dossier si je trouve du temps wink


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#57 20-01-2013 20:14:27

Spy59
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

Ah ouais, fais-le passer en priorité celui-là, j'ai hâte de voir ça big_smile


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#58 20-01-2013 20:47:18

Actr0s
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

Je voudrais bien, mais j'ai très peu de temps libre car je cumule 2 jobs ces temps ci, j'ai encore un dossier sur l'alternateur qui était en cours depuis l'été 2012 et qui n'est meme pas fini... Et tellement de docs à mettre en ligne encore, la nouvelle Classe A aussi... Si seulement les journées faisaient plus de 24 heures tongue


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#59 20-01-2013 20:58:47

Spy59
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

Eh bah envoie les infos sur mon adresse mail .... que je zieute ça big_smile ..... tu le feras plus tard ton dossier tongue

Dernière modification par Spy59 (20-01-2013 20:59:10)


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#60 20-01-2013 21:01:02

sorcier16
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

je reconnais que cela m interesse fortement !!! un petit topo sur le citan , serait le bienvenu
il faut aussi , ne pas perdre de vu que l adoption du 1500 dci , n est pas forcement une volonte mercedes !!
mais surtous une oblligation face aux normes polutions , qui arrive !!! dejas beaucoup de constructeurs ont anticipe
avec des strategie qui ne sont pas forcement mieux !!! meme chez vw et audi

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#61 20-01-2013 21:38:39

Actr0s
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

C'est surtout un impératif économique, implanter un moteur MB dans un véhicule basé sur une plateforme Renault avait un cout très important, pour un bénéfice nul au final puisque le 1500 DCI existe déja, est éprouvé malgré tout ce qu'on peut dire, et est parfaitement adapté au véhicule.


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#62 21-01-2013 10:45:29

sorcier16
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Re : Le nouveau Citan Mercedes-benz

parfaitement adapte !!! oui , structure economique !!! c est comprehensible
mais !!! et je pense qu il est raisonnable d emettre un doute , au regard de l experience faite sur ce moteur
alors , il ne faut pas perdre de vue !! que ce moteur as subit enormement d amelioration, surtout celle qui viser a le rendre plus fiable !!
donc pour ma part qui connait l historique de ces moteurs !!! j ai assister tous de meme a quelques expertises juridique , dans l enceinte du garage
qui vise a un souci de conception !! notament , les bielles avec une etude aux niveau du graissage un peu limite !! alors il y a eut effectivement des correctifs , mais a ce jours !!! chez renault , il n est asser frequent de deposer des carter huile pour un echange des coussinets , en preventif , et tres souvent , c etais temps !!! donc !!! aparement le systeme injection qui as fait le plus grand tord a renault n est pas utiliser sur le citan !!!!
je pense aussi que mercedes ne c est pas engage a monter un moteur , comme celui ci sans avoir prit un minimum de precaution !!!
donc effectivement ont peut dire que ca doit "marcher" !!!
je pense que l on peut dire aujourdhui , que le souci majeur est la reputation de ce moteur qui le precede !!
pour la suite !! comme on le dit "qui vivra verra"

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