E320 cdi avangarde bva . Pb acceleretion (Page 1) / Classe E W211 / Forum-mercedes.com

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#1 18-08-2016 17:13:15

Teddy41
Visiteur
Inscription : 18-08-2016
Messages : 1

E320 cdi avangarde bva . Pb acceleretion

Bonjour , je suis nouveau sur ce forum et merci de m'aidé a propos de mon probleme rencontré avec ma mercedes e320 cdi bva de 2004 200.000 au compteur.

Mon probleme : la voiture fais des secousse lors des acceleration a fond et monte jusqua 3000-4000 tours pour changé le rapport , on dirais que le moteur ne suit pas er j'ai un sifflement et un comme un bruit de prise d'air quelquepart sous le capot mais quand je le passe en vitesse manuel ca me fais pas de secousse et le moteur il c'est mis en securité aussi 2 fois en 3 jours et impossible de depassé les 3000 tours avant de m'arreté et de redémaré je suis vraiment perdu et mercedes ne veux pas avant 2 semaine pour passee a la valise . Aidé moi si y a des gens qui ont le meme soucis svp merci .

Dernière modification par Teddy41 (18-08-2016 17:13:46)

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#2 18-08-2016 20:23:56

mister moreno
Jeune permis
Inscription : 03-05-2016
Messages : 33

Re : E320 cdi avangarde bva . Pb acceleretion

je n'y connais pas grand chose mais as tu contrôlé ton turbo ?

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#3 18-08-2016 20:27:54

MB78
PDG (the big boss)
Lieu : Yvelines
Inscription : 03-03-2016
Messages : 3 518

Re : E320 cdi avangarde bva . Pb acceleretion

Bonjour Teddy smile

Merci de bien vouloir passer par la case présentation stp.
C'est ici même http://www.forum-mercedes.com/forum-79- … mbres.html
Merci par avance wink


Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
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Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
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#4 19-08-2016 06:24:37

sabervivir82
Sans permis
Lieu : Midi Pyrénnées
Inscription : 28-04-2014
Messages : 21

Re : E320 cdi avangarde bva . Pb acceleretion

Bonjour Teddy41.

Tu as 99% de "chances" que ton problème provienne du turbo.
Il y a quelques mois, j'ai eu le même problème sur ma E320 CDI Avangarde 7 GTronic de 12/2006.
Sur les modèles 2004, je ne sais pas si c'est le même moteur ??? (V6)
Dans le nuage d'avis postés sur le forum, je n'ai pas pu en tirer une conclusion utile.
J'ai acquis une interface de test OBD en Belgique et après test sur la voiture, la sanction était claire: TURBO
J'ai commandé le turbo directement chez Garrett (livré avec tous les joints) et je l'ai posé moi même. Depuis, plus de problème de ce genre.

Ensuite, ceci peut t'intéresser si tu fais un peu de mécanique:
J'ai démonté le turbo "en panne" par curiosité.
Le mécanisme de pas variable était tellement encrassé que l'actuateur ne pouvait pas le faire fonctionner.
Je lui ai fait un nettoyage complet et je l'ai remonté, puis stocké au cas ou...

Un voisin a eu le même problème et je lui ai monté mon turbo. Depuis, tout fonctionne parfaitement.

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