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bjr olivier 44 ans
j adore ma Mercedes et je voudrais la sauver
j ai vu plusieurs mécano en vacance et tjrs rien
j ai un problème avec ma MB CLASSE E Berline W210 E 200 136CV an 2000
a froid ralenti instable et cale sans prévenir a l arrêt mais sur route nickel
1 er garage changement des bougies + filtre a essence tjrs pareil
2 eme garage nettoyage du boitier papillon et nettoyage boitier d air tjrs pareil
quand il fait chaud demarrage nickel
par contre quand il fait froid elle broute et elle cale
merci de votre aide
Dernière modification par nolive59 (09-09-2016 13:30:51)
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Bonjour nolive
Merci de bien vouloir passer par la case présentation stp.
C'est ici même http://www.forum-mercedes.com/forum-79- … mbres.html
Merci par avance
Dernière modification par MB78 (18-08-2016 11:10:33)
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run
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bjr
personne pour m'aider
le matin a froid ralenti instable et cale
quand il fait chaud démarrage et ralenti nickel
par contre quand il fait froid elle broute et elle cale 'donc plusieurs démarrages
merci de votre aide
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Bonjour nolive59,
Je pense que tu aurais plus de réponses si tu passais par la section "Présentations" comme suggéré par MB78 . . .
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bjr Labetenoir
deja fait le 18/08/2016 voici ma presentation
bonjour les passionnés
Je me présente je m’appelle olivier , je suis un pur cht'i de 44 ans. facteur depuis 27 ans et friteux (j ai une friterie sur Lille )depuis 6 ans et oui 2 métiers
Je suis ici pour me renseigner sur les problème que je rencontre avec ma w210 E 200 année 2000 ,
ralenti instable a froid et cale d un coup sans prévenir a la arrêt ?
Si un vrai pro de MB pouvais me renseigner je serait moins triste de voir ma MB malade.
Merci d'avance pour l'aide que vous allez m'apporter.
cdt le cht'i
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bjr
j ai un problème avec ma MB CLASSE E Berline W210 E 200 136CV an 2000
a froid ralenti instable et cale sans prévenir a l arrêt mais sur route nickel
l
quand il fait chaud demarrage nickel
par contre quand il fait froid elle broute et elle cale
merci de votre aide
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Bonjour nolive
Pas de trace de carburant autour des pieds d'injecteur ?
Pas de surconsommation depuis ce phénomène ?
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run
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Bjr MB78
non pas de trace de carburant et pas de sur consommation
cdt
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Bjr MB78
non pas de trace de carburant et pas de sur consommation
cdt
bonjour , je crois que le plus simple est dit passer la valise pour un diagnostique , perso ce problème de ralentis est surement du a l'actuateur de ralentis qui doit déconner par moment ou tout simplement une sonde qui ne fait pas sont travail a un moment donner .
Dernière modification par passion (23-09-2016 15:49:23)
La mécanique est part définition... le bon fonctionnement d'un moteur ou le battement d'un cœur (mais, heureusement, pas les émotions qui vont avec…).
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merci Passion
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