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Salut à tous,alors voila je revient sur ce super forum car je suis occupé de restore une 320cdi de 2002 suite a la casse du moteur.Alors pour commencer j'ai acheter un moteur classe e donc du faire quelques modifs carter d huile,échangeur de chaleur etc...j'ai su mettre le moteur sans soucis après toutes ces modifs seuls problème il a une fiche sur la pompe a injection que moi g pas.la voiture démarre 10sec et calle.j'ai changer la pompe mis celui du moteur cassé et c'est pire donc tout remis comme c était ci quelqu'un peu m aider a ce sujet ca serai cool ? gestion,turbo,prise d'air,ps plus d air dans le circuit voilamerci a vous pour avoir lu ce petit post
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Bonjour,
tu as les VIN des deux voitures ?
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Et ça se passe comment au niveau des mines, avec ce nouveau moteur ?
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run
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Alors slt Mb78 mais j habite en Belgique donc pas de mines
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Alors voila le code vin labetenoir code vin 220026 1A 313577 de la voiture moteur achetée seul
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Tu n'as pas le VIN de la voiture donneur du moteur ?
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Ben non pas le code moteur acheter seul dans une casse
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Alors slt Mb78 mais j habite en Belgique donc pas de mines
C'est nous, c'est plus compliqué
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Oui je suis au courant en france c'est plus dur pour tout ça.la je vais aller porter la voiture chez un spécialiste mb pour passage a la valise croise les doigts sinon personne a une idée ?????
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sebbollaert a écrit :Alors slt Mb78 mais j habite en Belgique donc pas de mines
C'est nous, c'est plus compliqué
tu t'es cassé une dent MB78?
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
. ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Pourquoi, t'es aussi dentiste ?
Un vrai couteau suisse ce merco33
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