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Alors que je cruisais peinard sur une belle autobahn germanique (si, si...), il m' est venu à l' idée de dégourdir les 6 cylindres de mon vénérable véhicule.
Phase 1, godasse, là elle rétrograde:
...
Phase 2, ça monte:
...
Phase 3, je relache, un connard de hollandais déboite sans regarder dans son rétro...
Franchement, plus ça va, plus elle me surprend, Mami !!!
Mercedes Benz, what else ?
Actuelles: W202 C280 Break, W209 CLK63 AMG
EX: W124 E320 sportline, W208 CLK320
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A 190 t'es à 4'500 tours ...... va falloir que j'vois la différence avec la mienne ........ avec la 202 bien sur
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Heureusement qu'il y a des autobahn pour ça
Quand y'a la puissance, bah besoin d'autobahn ..... une bonne petite ligne droite et HOP, godasse
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A 190 t'es à 4'500 tours ...... va falloir que j'vois la différence avec la mienne ........ avec la 202 bien sur
Je n' ai que 220 ch, ,comparé à toi, mais moins de 1550 kg à pousser...
On joue quand tu veux !!!
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Spy59 a écrit :A 190 t'es à 4'500 tours ...... va falloir que j'vois la différence avec la mienne ........ avec la 202 bien sur
Je n' ai que 220 ch, ,comparé à toi, mais moins de 1550 kg à pousser...
On joue quand tu veux !!!
J'ai testé hier, à 190 je suis à 4'000 tours pile-poil
C'est juste pour comparer ...... mais un p'tit test sur autobahn, pourquoi pas
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Phil a écrit :Spy59 a écrit :A 190 t'es à 4'500 tours ...... va falloir que j'vois la différence avec la mienne ........ avec la 202 bien sur
Je n' ai que 220 ch, ,comparé à toi, mais moins de 1550 kg à pousser...
On joue quand tu veux !!!J'ai testé hier, à 190 je suis à 4'000 tours pile-poil
C'est juste pour comparer ...... mais un p'tit test sur autobahn, pourquoi pas
Vitesse Maxi (en km/h)
Mercedes E 320 Auto (W124) : 2З0 km/h
Mercedes S 420 C (W140) : 250 km/h (bridé)
Quand tu veux ...... mais sur autobahn hein, pas sur la route...... trop dangereux
Dernière modification par Spy59 (15-04-2012 09:03:28)
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Je me joins a la conversation !
Pas tout a fait 5000 tours.
Sinon :
Dernière modification par Mr vehuite (21-05-2012 14:58:03)
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A ce que j' ai compris, ayant mon ASR en défaut avec le voyant allumé, ma voiture fonctionne en mode dégradé ?
C' est pour ça qu' elle ne va pas au fond de tous ces rapports ?
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Non, je ne pense pas (bien que je n' aie pas d' ASR...) parce qu' après tes 1ers rapports, on voit bien l' aiguille du compte tours qui s' en va dans la boite à gants...
Comme ça, tu économises du pneu...
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Au final si, car avec l' ASR fonctionnel, j' ai en effet la 1ère qui fait tout le tour
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