aléatoire message air matic pas detecte chez MB

yoyo 02 · 08-08-2016 11:42:32

bonjour a tous
qui a une solution voila l'historique de mon problème sur cls 320cdi w219 2007

1/ MESSAGE (DÉFAUT avec le voiture et la flèche)
2/ changé le relais du compresseur
3/ resserré un écrou sur le distributeur arrière
4/ passé la valise chez MB pas de défaut et pas de fuite
5/ a nouveau le message (tres aléatoire)
6/ contrôle pas vu de fuite
7/ hier changé le filtre du compresseur

hier j'ai changé le filtre du compresseur
j'ai mis la voiture en position "haute" et elle est restée comme ça toute la journée
donc pour moi pas de fuite.
mais ce matin j’emmène mon fils 40 km et voila le message (DÉFAUT avec le voiture et la flèche)
arrivé a destination je coupe le moteur je rallume plus de message comme d'habitude.
Retour 40 km même route et là pas de message.
de ou peux venir ce défaut?????
merci

Labetenoir · 08-08-2016 12:31:22

Tu pourrait essayer de contrôler la hauteur (H) centre roue/ bord aile quand tu n'as pas de message et quand le message apparait, pour voir si tu as vraiment un problème de hauteur.

yoyo 02 · 08-08-2016 17:23:03

bonjour Labetenoire
ce soir je l'ai garée et j'ai pris la cote sur chaque roues
je verrais demain, si il y a une perte

yoyo 02 · 10-08-2016 21:30:25

bonjour
Voila le résultat des mesures. j'ai perdu environ 20 mm

roue ARD 38 - 35,8
roue AVD 38,5 -35,8
roue ARG 38,2 - 36,0
roue AVG 36,0 - 34,0

Hier j'ai fais 100 Km et toujours le message
le compresseur ne se mettait plus en marche

est il possible qu'il soit fatigué et qu'il ne fasse plus sont travail et que se soit lui qui fasse apparaître le message.

cet après midi j'ai démonté le compresseur
essai en direct il fonctionne mais le souffle parait faible
après cela il a remis en route et regonflé la voiture en position confort, mais il a fallut plus d'une minute
essai sur route 10 km ok pas de message
retour maison je coupe le moteur
5 minutes après je redémarre et là le compresseur met en route mais la voiture ne monte plus
environ 20 secondes après le compresseur se coupe puis apparition du message.rocket rocket rocket
alors compresseur ou pas
merci

Labetenoir · 11-08-2016 09:37:01

Vingt millimètres, c'est beaucoup trop de différence (2 - 3 mm max).

Et avec le moteur en route, tu as toujours la même écart ?

yoyo 02 · 11-08-2016 15:23:11

non si je demarre la voiture remonte

benj04 · 11-08-2016 16:27:22

Quelqu'un avait un problème a peut prés similaire au tien
Il c'est rendu compte que l'ancien propriétaire avait installer :
Un boitier Carlsson monté en parallèle du module de contrôle de l'Airmatic
qui sert a monté plus haut que la normale c'est lui qui merdé
Regarde sous tes sièges avant on sais jamais

yoyo 02 · 12-08-2016 20:43:16

salut Benj 04
merci pour le conseil, je vais regarder.
mais je suis pas trop mécano
comment je peux connaitre ce boitier

yoyo 02 · 12-08-2016 22:22:18

je voudrais savoir si c'est normale, que le compresseur se mette en route a chaque fois que l'on redémarre la voiture.
combien de temps tourne le compresseur au démarrage?
comment fonctionne vraiment l'air matic?
combien de temps le compresseur doit tourné au démarrage le matin? et autre
merci

Labetenoir · 13-08-2016 08:29:44

Bonjour,

Si tu as un coin qui baisse à l'arrêt, tu as une fuite quelque part.

Sur ma 221, la hauteur ne bouge pas sur plusieurs jours d'arrêt. Je n'entends rien au démarrage, mais c'est normal que le compresseur tourne au démarrage si la pression est trop basse (fuite . . ).

Il y a des explications sur le fonctionnement de l'Airmatic ici: AIRMATIC FONCTIONNEMENT

cheyenne50 · 13-08-2016 08:49:05

Re,
Tu parles d'un merdier ces suspensions pneumatiques !

Labetenoir · 13-08-2016 08:52:25

Plus compliqué que des ressorts classiques, mais très agréable cool

Et souvent le problème c'est une fuite d'air - pas la mer à boire wink

cheyenne50 · 13-08-2016 08:56:50

Labetenoir a écrit :

Plus compliqué que des ressorts classiques, mais très agréable
Et souvent le problème c'est une fuite d'air - pas la mer à boire

Re,
Jawohl, mon capitaine, mais le problème est de trouver OU se trouve la fuite big_smile

Dernière modification par cheyenne50 (13-08-2016 08:57:09)

Labetenoir · 13-08-2016 09:18:13

yoyo 02 · 13-08-2016 13:58:17

Merci pour les infos
bon j'ai bien un boitier sous chaque siège avant mais cela doit être normale

c'est vrai que c'est plus confortable
bon ce week je touche pas mais dés mardi je cherche la fuite
bon week end
si quelqu' un a une idée je suis preneur

Labetenoir · 13-08-2016 14:06:22

En cherchant, il faut bien regarder les raccords et tuyauteries.

yoyo 02 · 13-08-2016 14:13:13

j'ai déjà fait le tour avec du produit a bulles mais rien détecté

Labetenoir · 13-08-2016 19:16:16

Tu as fait la tête de la jambe aussi ?

yoyo 02 · 14-08-2016 22:46:16

a l'avant j'ai fait la tete et la jambe et la cartouche (x2)
a l’arrière les boudins et la cartouche (x2)

benj04 · 15-08-2016 10:13:34

Le contrôle de fuite ne ce fait pas uniquement sur les boudins

Controler-l-etancheite-du-systeme-AIRmatic_20160815-1213.pdf

yoyo 02 · 15-08-2016 12:22:32

ce matin j'ai refait un tour du circuit visible

mis de la bombe détecteur de fuite
pas de bulles et pas de bruit de fuite

mais quand mon compresseur se met en route il aspire bien l'air mais il en rejette aussi est ce normal?

benj04 · 15-08-2016 13:38:27

Alors tu n'a pas de fuite

JFJ86 · 15-08-2016 14:24:31

Bonjour

Cela peut aussi venir du boitier des valves . hmm

yoyo 02 · 15-08-2016 18:34:33

Non pas de fuite
j'ai mis aussi du produit sur le bloc valves tout est ok
y a t il un correcteur d'assiette arrière?
et pour le compresseur c'est normal?
merci

JFJ86 · 15-08-2016 20:13:29

Bonsoir

Si tu n'as pas de fuite au niveau des connecteurs a air , des jambes en bas du boudin (du joint torique) de suspension et des boudins , il ne reste plus que le relais du compresseur qui surchauffe au niveau des contacts ou le compresseur qui se coupe ou se bloque a chaud. il se peut aussi qu'une électrovanne ai une fuite interne dans le bloc . hmm
Voici un pdf d'explication sur le principe de fonctionnement de l'airmatic qui devrait aider wink
Principe de fonctionnement de L'airmatic

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