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Salut à tous,
je reste assez perplexe compte tenu des différences de côtes observés sur les sites lacentrale (ou autre caradisiac, turbo.fr...) et Argus (plutôt destinés au profesionnel).
Grosso modo sur un ML 250CDI finition sport avec 2, 3 options (toit ouvrant, caméra de recul...) avec moins de 100.000km de fin 2011, début 2012, je tombe sur environ 31-32.000 euros sur lacentrale.
Sur l argus, en cote personnalisé (250CDI, 85000km, janvier 2012..) là je tombe sur du 24.000 euros !! Soit plus de 8000 euros d'écart, plus de 33% de dérive !!
Sur le marché, j'ai plus l'impression de voir des offres au dessus de 30.000 euros pour ce modèle.
Qu'en pensez vous ? Pourriez vous me donner plus d'info peut être sur la réalité du marché, les prix que vous avez réellement payé d'occasion par exemple ?
Autre question, la garantie 24 mois d un garage mercedes est elle un plus indéniable ou cette garantie ne fonctionne en réalité jamais ?
merci pour vos réponses.
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Peut-être la différence entre prix d'achat et prix de vente ?
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Tu veux dire la valeur de reprise des pro = valeur de vente pro ?
Et la valeur de vente particulier à particulier serait celle de lacentrale ?
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Ah, ça je ne sais pas . . . il n'y a pas d'explications à quoi le prix est censé correspondre ?
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La Cote Argus® est une valeur de référence connue et reconnue par les professionnels de l'automobile, les particuliers et les professions réglementées (notaire, huissier...).
Utilisez la Cote Argus comme base de négociation pour :
- Vendre un véhicule à un professionnel qui s'en servira pour calculer son prix d'achat (reprise)
- Acheter un véhicule à un particulier qui l'utilisera comme un prix-plancher
Détail de la Cote Argus Personnalisée au 28/07/2016
Cote Argus® Officielle de votre Mercedes-Benz Classe ML 250 BlueTEC Sport 7G-Tro +
blablabla
Votre Cote Argus personnalisée 23 716 €
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L'argus de Juillet pour ceux que cela intéresse
LOGICIEL
EPC version: DW 03/2017 WIS version: L /03/2017
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Merci, on voit bien en effet, 30.400 euros pour un véhicule de juillet 2012 et 24300 pour un 2011 (toujours en W166).
Ca fait une sacré décote.
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Une voiture neuve déprécie très vite . .
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Plus un voiture est chère, et plus elle décote de façon vertigineuse !!
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run
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Ne me parle pas de décote . . .
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Ont dit que le véhicule perd 20% de sa valeur à la sortie du concessionnaire
LOGICIEL
EPC version: DW 03/2017 WIS version: L /03/2017
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Faut pas y penser . .
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Oui tu a raison c'est pour cela que j’achète jamais neuf
Et je garde en générale entre 12 et 18 mois mes véhicules
LOGICIEL
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Ont dit que le véhicule perd 20% de sa valeur à la sortie du concessionnaire
Chez FERRARI c'est l'inverse
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Ont dit que le véhicule perd 20% de sa valeur à la sortie du concessionnaire
et comme dit MB78, plus la voiture est chère, plus la décôte est violente.
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benj04 a écrit :Ont dit que le véhicule perd 20% de sa valeur à la sortie du concessionnaire
Chez FERRARI c'est l'inverse
Avant qu'elles prennent feu, ou après ? . . .
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On a semble t il regardé les même vidéos
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C'est pratique pour griller des marrons, en hiver . . .
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Ou de cuir une dinde avec une Lambo
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J'aime bien la peau bien croustillante . .
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Et sinon messieurs ...........vous ça va ?? ....... vous êtes sur........
Dernière modification par MB78 (31-07-2016 13:14:22)
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Ca va, ca va . . . et toi, ton dimanche se passe bien ?
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Bi écoute oui, pour ma part, tout va bien
Mais vous me faite peur Mimi et toi, avec vos histoires de marrons et de dinde, d’où ma question
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Nan nan ça va OKLM (au calme) lol.
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C'est vrai, le forum est calme aujourd'hui . .
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