A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle (Page 2) / Classe A W169 / Forum-mercedes.com

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#26 19-07-2016 19:21:14

PetitPrince
Jeune permis
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Récupération du véhicule...
Le produit a laissé quelques traces sur les plastiques, j'ai essuyé et il ne reste rien, le concessionnaire aurait pu le faire à ma place, c'est la moindre des choses.
Question odeur, ça oscille entre l'eau croupie et les égouts...
Je suis dégoûté...
Je vais me séparer de ce véhicule et aller voir la concurrence.


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#27 19-07-2016 20:05:30

MB78
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Tu peux les rappeler et leur exposer ce problème d'odeur récurrente non ?

Demande leur également si l'odeur est censée disparaitre.


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#28 19-07-2016 22:29:53

PetitPrince
Jeune permis
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Il serait intéressant d'avoir un schéma éclaté du système de ventilation afin d'analyser le trajet du flux d'air.

J'ai remarqué que selon que la climatisation soit allumée ou pas, il y à un conduit qui ouvre ou qui ferme l'entrée d'air derrière le filtre d'habitacle.

Et l'odeur est quasi absente climatisation allumée mais au contraire très présente une fois la climatisation éteinte. Et cette fameuse pièce qui ferme l'entrée d'air au niveau du filtre d'habitacle doit certainement modifier le chemin emprunté par l'air qui arrive dans l'habitacle.

Désolé, c'est mon côté informaticien / chiant / analyste qui reprend le dessus... J'essaie de comprendre comment cela fonctionne car la solution réside d'abord dans la compréhension du système de ventilation afin d'en déceler les points faibles.


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#29 20-07-2016 06:32:27

MB78
PDG (the big boss)
Lieu : Yvelines
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

C'est tout à ton honneur wink

Dommage que cette odeur persiste quand même ! !!


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#30 20-07-2016 07:42:34

Labetenoir
Moderateur
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Quelqu'un n'aurait pas eu un petit 'accident' sur la banquette arrière, par hasard ?

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#31 20-07-2016 15:37:13

PetitPrince
Jeune permis
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Non, aucune cochoncetés sur la banquette arrière... lol

J'ai envoyé un mail au concessionnaire, plus incisif, soit on trouve une solution soit j'engage les moyens légaux à ma disposition pour que le véhicule soit repris par la concession, prix déduit du kilométrage parcouru, pour cause de vice caché.

En parallèle, je fais un recommandé A/R à Mercedes France.


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#32 20-07-2016 18:27:23

cyrker
Réceptionnaire
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Fais gaffe au garage qu'il ne démonte pas tout...avec une belle facture et toujours une belle odeur désagréable au final !
Les garages Mercedes ne réparent plus, ils vendent des pièces, de la MO et des autos...

Dernière modification par cyrker (20-07-2016 18:28:09)


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#33 20-07-2016 19:07:11

Labetenoir
Moderateur
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Tu ne suis pas, Cyrker . . la voiture est sous garantie   wink

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#34 20-07-2016 19:18:32

MB78
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Tous les filtres ont bien été changés, y compris celui de la clim ?

Ils peuvent te l'assurer ?

Voir mon post #22

Dernière modification par MB78 (20-07-2016 19:44:11)


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#35 20-07-2016 20:23:37

pa2bol
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

As tu réussi à situer le lieu de provenance de cette odeur ?

Dernière modification par pa2bol (20-07-2016 20:25:25)


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#36 20-07-2016 20:28:14

MB78
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Il semble que non wink


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#37 21-07-2016 07:38:04

Lenny56
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Est-ce que cette odeur est plus prononcée lorsque tu es à l'arrêt à un feu rouge par exemple avec la ventilation allumé ?

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#38 21-07-2016 07:39:09

Lenny56
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Est-ce que cette odeur est plus prononcée lorsque tu es à l'arrêt à un feu rouge par exemple avec la ventilation allumé et que ça s'estompe lorsque tu roules ?

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#39 21-07-2016 07:46:24

MB78
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

A quoi penses tu Lenny ?


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#40 21-07-2016 07:47:10

Lenny56
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Un ou plusieurs joints d'injecteurs HS

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#41 21-07-2016 07:50:59

Lenny56
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Problème pas toujours facile à détecter sur les classe A et B mais aussi les Vito mais bien connu.
De plus beaucoup de garage sont réticent ou refuse carrément de faire cette réparation car beaucoup de démontage (entre 10 et 12h) pour un coup de pièces de rechange dérisoire (joints d'injecteurs ça vaut rien du tout).
Sur la mienne Mercedes a carrément refuser de faire la réparation, certains Norauto et Feu Vert refuse également.
Si ta voiture est sous garantie, désolé de dire cela mais je ne serais pas surpris que ton garage fasse mine de ne pas savoir ce qu'à comme problème ta voiture car ça monopolise un mécano pour au moins un jour et demi de boulot.

Dernière modification par Lenny56 (21-07-2016 07:53:24)

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#42 21-07-2016 08:19:31

MB78
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

J'avoue ne pas comprendre ta répondre !
Il a avant tout, un problème d'odeur, pas de carburation.


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#43 21-07-2016 08:31:55

Lenny56
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Oui je comprends, je vais essayer d'être plus clair.

Alors les deux principaux symptômes des joints d'injecteurs HS sont:

-Odeur de gaz d'échappement ou de brûlé dans l'habitacle surtout véhicule à l'arrêt, moteur en marche et ventilation allumée (très mauvaise odeur car gaz qui sort direct des cylindres par les pieds d'injecteurs et ne passe pas par le catalyseur + FAP si ta voiture en est équipée donc ça sent vraiment très mauvais, c'est du vécu).

-Léger bruit de souffle au ralenti capot ouvert (pas toujours facile à détecter suivant le niveau d'avancement de la fuite).

Après le problème de joints d'injecteurs HS n'impact pas forcément les performances de ta voiture (sur le mienne ça n'a rien changé niveau performance).

Si je ne me trompe pas, il ne faut trop traîner à réaliser la réparation car au fur et à mesure que la fuite se développe un dépôt de calamine dur comme de la roche va se former autour des pieds d'injecteurs ce qui va sérieusement compliquer la tâche du mécano qui devra démonter. De plus le risque de casser les injecteurs au démontage sera plus élevé.

Dernière modification par Lenny56 (21-07-2016 09:29:24)

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#44 21-07-2016 09:13:04

MB78
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Et tu pouvais pas le dire avant non ?! lol lol lol

Nous, ça fait des mois qu'on cherche big_smile et toi, tu arrives comme un oiseau sur la branche, avec The solution big_smile big_smile big_smile


Plus sérieusement, c'est effectivement une piste à suivre, qui du reste semble sérieuse et pertinente, car en effet pourquoi pas les joints de pissoirs finalement.

Peut-être as tu trouvé le dénouement de cette vilaine histoire !

Suite au prochain épisode wink

Dernière modification par MB78 (21-07-2016 09:13:26)


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#45 21-07-2016 09:24:50

Lenny56
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

big_smile:D:D:D
J'aurais dû m'inscrire avant !!!

En fait je connais surtout ce problème car je l'ai vécu sur ma classe B et comme je sais que cette panne fait peur aux garages (surtout sur un véhicules sous garantie)....
Mais vu les symptômes de ta voiture, je suis quasiment sûr que c'est sa ! (problème reconnu et récurrent sur les moteurs en L Mercedes soit la classe A et B !).

Pour finir si tu n'es pas loin du Morbihan je connais un très bon garage qui connaît bien les problèmes Mercedes et qui répare ce problème efficacement et pour un prix très correct (c'est eux qui ont fait les joints d'injecteurs de ma classe B).

A bon entendeur wink

Dernière modification par Lenny56 (21-07-2016 09:30:25)

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#46 21-07-2016 09:30:52

MB78
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Pour ma A tout va bien smile

C'est plutôt notre ami Petit Prince qui galère franchement !!!


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#47 21-07-2016 09:40:18

Lenny56
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Ah oui désolé j'avais pas fait attention, je vais lui envoyer un MP smile

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#48 21-07-2016 11:52:12

MB78
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Qu'il vienne ensuite, nous faire un petit retour smile


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#49 21-07-2016 14:09:21

PetitPrince
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Bonjour à tous,
Que d'échanges sur le sujet !
Alors pour répondre aux différentes questions.

1. L'odeur se produit clim éteinte, quand j'allume la clim je n'ai plus l'odeur.
2. L'odeur s'amplifie en roulant, notamment fenêtre passager avant ouverte et ventilation sans clim, comme si ça faisait appel d'air.
3. A priori cela semble provenir côté pédalier.
4. Pas d'odeur à l'arrêt, ni sous le capot, bien que cela ne peut totalement exclure un problème d'injecteur.
5. Deux produits ont été utilisés pour décontaminer le circuit de ventilation. Le premier semblait atténuer le problème, le deuxième traitement fait remonter une odeur de moisi ou d'animal mort assez gênante.
6. Ce qui m'intrigue c'est que une fois la clim allumée, ça va, c'est seulement quand je ventile sans clim que le phénomène apparait.
7. Je pense, mais je ne suis pas expert, que le circuit d'air est différent entre la clim et la ventilation simple, et que ce deuxième circuit doit être contaminé par des germes ou de la matière organique en décomposition, de l'eau stagnante ou n'importe quoi d'autre.
8. Les injecteurs... Je les ferai contrôler prochainement par mon mécanicien préféré. S'il s'avère que c'est bien le problème, je ferai jouer la garantie, par tous les moyens légaux à ma disposition.

Merci, un grand merci pour vos contributions, ça fait du bien de ne pas se sentir seul.


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#50 21-07-2016 15:55:00

Lenny56
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Re : A180 CDI de 2009 : odeur de brûlé dans l'habitacle

Hum, hum !
Effectivement étrange phénomène.. Mais tu as raison fais contrôler tes joints d'injecteurs (attention ça ne se contrôle pas comme sa, il y a du démontage pour y accéder..).

En tout cas pour ma part je ne vois que deux explications car le circuit d'air avec ou sans clim est le même pour moi (l'air passe à travers le radiateur de clim, c'est lui refroidit si le compresseur est en marche, que les experts me contredisent si je me trompe).

Donc:

-Soit tu as un rat crevé en décomposition quelques part la dedans (je suis franchement sceptique).
-Soit les joints d'injecteurs sont HS.

Si c'est bien ce dernier, le coût moyen est:

-Chez Mercedes: dans les 2000€ je crois (voir peut-être plus).
-Dans une chaîne de garage : dans les 800€ (Si ils acceptent de réaliser la réparation).
-Dans un garage très très honnête et sympa : dans les 500€ (Mon garage qui a déja fait une bonne dizaine de fois cette réparation sur des classe A et B donc ils ont l'habitude cool)

Tu comprends donc pourquoi Mercedes essaye peut-être d'éviter de se taper la facture.. surtout que niveau démontage de source sûre je sais que c'est une énorme M.... pour réaliser cette réparation.

Lorsque je cherchais un garage pour le faire j'ai dû en voir 7 ou 8 et quand j'ai expliqué mon problème ils ont tous levés les yeux au ciel comme pour dire oh non pitié pas sa !
Il y a même un garage qui a refusé de me faire un devis tant qu'il n'avait pas vu à quel stade en était la fuite, car si beaucoup de calamine autour des pieds d'injecteurs = casse des injecteurs au démontage et là sa pique beaucoup plus (c'est pour cela que je disais plus haut de pas trop traîner si c'est sa).

J'ai également fait beaucoup de recherche sur le net et je me suis aperçu que j'étais très loin d'être le seul à avoir ce problème (principalement des classe A, B et des Vito), gros défaut de fabrication Mercedes...

Espérant ne pas te faire trop peur...
A+

Dernière modification par Lenny56 (21-07-2016 16:01:50)

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