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Bonjour à toutes et à tous,
J'ai, depuis quelque mois un souci de direction assistée. Le volant est devenu de plus en plus dur au fil du temps mais pas brusquement et c est ma femme qui me faisait la remarque en me disant que le volant était un peu dur pour elle, pour moi ça allait au départ mais bizarrement j'ai commencer à entendre des frottement au niveau du volant quand la direction est devenu plus dure quand je tournais, comme si le volant était retenu par quelque chose.
J'ai donc vérifier le niveau de liquide de direction il est bon..
est il à changer ?
J'ai vu sur une autre discussion une personne avec une classe B avait carrément mis de la WD40 sur le joint de cardan à la jonction de la colonne de direction et du moteur électrique de direction assistée. Voici le lien : http://www.forum-mercedes.com/topic-101 … esolu.html
Merci d'avance pour votre aide
Dernière modification par Benz45 (22-06-2016 15:27:48)
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bonjour, je pense que tu as ,soit la pompe hydraulique ,hs soit la crémaillère !
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 WDD2452081J212374 . ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Si frottement ressenti dans le volant, ça sent la crémaillère !
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run
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Dabord merci pour vos réponses.
Le frottement en question c'est derriere le volant c'est à dire la garniture du volant qui frotte sur le bloc comodo on dirait.. de plus le bruit n'est pas mecanique du tout ça couine quoi..
De plus, il n'y a aucun bruit au niveau des roues pendant les braquages et pas de fuites.
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J'ai donc mal interprété ton message !
Je pensais que le bruit venait de la colonne de direction, et qu'il remontait dans le volant.
Mais si c'est juste un plastique, c'est pas bien grave
Pour la dureté du volant, c'est peut-être effectivement, dans ce cas, la pompe HP !
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oui c'est plus un bruit de plastique..
J'ai pas précisé aussi que des fois la direction redevient un peu plus légère mais ca dure pas longtemps.
Pour la pompe hp je ne sais pas comment elle est sur mon modèle je vais faire des recherches en attendant que mon garagiste rouvre ses portes suite aux inondations.
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Bonjour à tous.. probleme de direction assistée RESOLU.
Je reviens vers vous pour vous expliquer comment J'AI réussi et cela sans faire exprès.
Mon garagiste n'a pu rouvrir ses portes et j'ai du allez chez Mercedes.. car un problème de comodo clignotant a surgit de nulle part (clignotais droit au lieu de gauche et des fois plus rien) je l'ai déposer à 14h pour la récupérer vers 18h..
verdict pour la direction : le chef d'atelier me dis faut qu'on la garde plus longtemps on dois démonter plus de chose.. je refuse et pour le commodo il faut changer tout le bloc commodo (régulateur compris) prix plus de 500 euros.
Je décide donc d'acheter le bloc que je galère à trouver et je tombe finalement sur une occasion à 120 euros frais d'envoi compris quasi neuf..
Une fois le bloc commodo en main je démonte le volant, l'airbag etc et apres remontage
surprise clignotant fonctionne nikel et la direction est redevenu souple plus de souci.. Top de chez top.
Ça venait de ce même bloc commodo il ya avait peut-être un capteur d'angle défectueux..
mais pourquoi Mercedes n'a rien vu je comprend pas Bref c'est Résolu c'est ce qui compte pour moi.
voilà les gars.
Dernière modification par Benz45 (14-02-2017 20:18:47)
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merci pour ce retour d'infos
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