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la c'est pas bon
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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Pas bon du tout !!
Je dirais même que ça pue, peut être le turbo qui a dégagé !
Pour le tac tac, j espère que c est pas tes coussinets de bielles, voir pire, une bielle qui veut se faire la malle avant toi
Oui je sais pour le coup, c est pas drôle, désolé !
A moins que le tac tac ne soit pas si alarmiste que ça ?
A toi de nous dire
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run
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Hello...
Aie!!! turbo hs je pense et voir ta segmentation aussi, pour le tac tac j'espère que ce n'est qu'une histoire de poussoirs d'arbre à cames
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Il vaudrait mieux en effet que le bruit vienne du haut moteur et non du bas !!
Pour le turbo j espère au pire qu il soit juste rincé !
Parce que si, des bouts d ailettes sont passées par l admission, aie aie aie !!
Et le phénomène ( que connait sûrement mon ami sportif bipbiplol ) c est le fameux coup de bélier que certain inflige à leur turbo !
La contraintes mécaniques pour le turbo sont si importantes que des ailettes se cassent et sont avalées par l admission
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Exact...d'ou les doubles dump de certains...
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Quoi qu il en soit, pour l instant on suppute ( non non c est pas un gros mot ) en imaginant le pire des schémas, mais finalement il n en sera peut etre rien
C est en tout cas ce que je souhaite à notre ami
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Qui ... qui me parle ?
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Quoi qu il en soit, pour l instant on suppute ( non non c est pas un gros mot ) en imaginant le pire des schémas, mais finalement il n en sera peut etre rien
C est en tout cas ce que je souhaite à notre ami
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Bipbiplol a écrit :Exact...d'ou les doubles dump de certains...
Qui ... qui me parle ?
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Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne;
c'est quoi le phénomène physique qui provoque cette apparition d'huile non brulée dans le pot d'échappement ?
Je pense que Chauncy, tu n'a pas besoin de ça en plus, aussi, je me permets d'attirer ton attention sur le fait que si l'huile vient des paliers du turbo, il y a risque d'auto-emballement du moteur par auto alimentation avec l'huile qui passe avec l'air d'admission, donc risque de destruction du moteur, un peu dans ce style en #3;
http://forum-mercedes.com/topic-15532-i … yseur.html
cdlt
Bien faire et laisser braire
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Bonjour
huile non brulé , peut être le palier du turbo coté échappement , l’huile part directement dans les tubulures échappement , si la fuite était coté palier admission l'huile serait réinjecté dans le moteur et serait brulé . quoi qu'il en soit arrêt de tout avant de casser le moteur , en général le voyant diagnostic moteur allumé signale un problème d'injection ou de pollution , dans ton cas les sondes ont détecté une anomalie coté gaz d'échappement , le bruit peut être , du a une baisse de pression d'huile causé par la fuite , les culbuteurs de soupapes a rattrapage automatique sont sensible a la pression d'huile
vérifie ton niveau d'huile
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Vraiment très intriguant !! avec autant d'huile dans l'échappement çà ne fume pas bleue ?
Sinon regarder au niveau du turbo ? , c'est la seule autre pièce qui reçoit de l'huile et peut-être de l'eau pour son refroidissement ( je ne connais le montage ) .
V.I.N. : WDB2112831X113772
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Attention à l'auto combustion ou combustion spontanée .......................ça pardonne que très rarement !!!
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oui c'est ce que je pensais aussi ... départ sur l'huile si il est en bva il n'a plus qu'à voir le moteur pété
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C'est le plus moche, dans ce genre de situation !
Tu ne peux strictement rien faire, à part regarder ta voiture qui agonise
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aie la c'est plus la même, tu lui tire dessus souvent ou tu roule normalement ? en tout cas tiens nous au jus
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
. ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Alors, pour vous répondre, non, je ne tire pas souvent dessus. J'ai une conduite normale. J'ai remarqué une fuite d'huile, des gouttes sur ma place de parking. Elle est partie chez mon garagiste habituel (le même que depuis ma première mercedes C220 coupé sport de 2001, environ 4/5 ans). Comme, par moment, ma boite auto restait bloqué (aléatoire), il m'avait conseillé (d'après son technicien) de faire la vidange de boite auto. Ce que j'ai donc fait. Puis la panne tombe. Et là, sur l'intervention de "Jeannot" qui me dit "vérifie ton niveau d'huile". Pourquoi je ne l'ai pas fait plutôt ? Va savoir, la panique, les 1000 possibilités qui me passent par la tête à ce moment là et qui font que je n'ai plus envie de toucher à quoi que ce soit... Quoi qu'il en soit, j'ai contrôlé et je n'avais PLUS RIEN !! (Même pas de message sur le tableau de bord pour me dire de rajouter de l'huile => habitude de mon ancienne mercedes). En parallèle, j'avais rappelé mon garagiste pour lui passer un savon... Il me prends la voiture "sous garantie" de sa dernière intervention. Quoi qu'il en soit, une fois tout ça terminé (en happy end) je promet de juré fidélité au réseau mercedes.
C320 CDI Avantgarde 2008 Automatik
Si cela va sans dire, ça ira mieux en le disant..!
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T'as voiture est où actuellement? Chez MB ?
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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T'as voiture est où actuellement? Chez MB ?
Non, actuellement elle est sur dans mon parking. Je boss en "horaire de bureau", j'ai mon jour de repos samedi, je compte l'y emmener.
C320 CDI Avantgarde 2008 Automatik
Si cela va sans dire, ça ira mieux en le disant..!
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C'est dingue ton histoire fréro tiens nous au jus vieux
Classe A 220d 177 7G-Tronic Fascination
Anciennement Golf IV 130/150 et Golf V 140 TDI
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Il faudrait peut-être plutôt penser à la remorquer pour éviter qu'en roulant la panne empire, on se fasse d'autres dégâts supplémentaires
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C'est dingue ton histoire fréro tiens nous au jus vieux
J'adore ta façon de parler ma poule
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Il faudrait peut-être plutôt penser à la remorquer pour éviter qu'en roulant la panne empire, on se fasse d'autres dégâts supplémentaires
Ah mais ça c'est sûr !! Justement, samedi j'aurai le temps d'attendre que le dépanneur se manifeste !! Je ne touche plus à la voiture jusqu'à ce qu'elle réparé !
C320 CDI Avantgarde 2008 Automatik
Si cela va sans dire, ça ira mieux en le disant..!
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MB78 a écrit :Il faudrait peut-être plutôt penser à la remorquer pour éviter qu'en roulant la panne empire, on se fasse d'autres dégâts supplémentaires
Ah mais ça c'est sûr !! Justement, samedi j'aurai le temps d'attendre que le dépanneur se manifeste !! Je ne touche plus à la voiture jusqu'à ce qu'elle réparé !
Ça me rassure
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J'ai hâte de savoir ce qu'elle a ta voiture
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