Modernisation W210 : Kit main libre bluetooth (Page 1) / Classe E W210 / Forum-mercedes.com

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#1 18-05-2016 16:57:28

Nicolas78420
Technicien diagnostic
Inscription : 12-05-2016
Messages : 331

Modernisation W210 : Kit main libre bluetooth

Hello

J'ai pris la décision de monter un kit main libre bluetooth sur ma 320. J'aurais pu prendre le premier parrot venu mais j'aurais détesté l'intégration. Après avoir fouillé longuement internet, j'ai trouvé un kit de rétrofit pour W210 avec système d2b chez commandonline.co.uk

C'est pas cadeau, surtout qu'il a fallu en plus acheter le viseeo mb2 qui d'après le site est beaucoup plus compatible avec le système d2b que le MB4 ou 4+ ce qui rajoute encore un gros billet de 100€

Aussitôt reçu, aussitôt câblé (à l'arrache pour m'assurer que tout fonctionne bien) : bonne nouvelle ça fonctionne du premier coup !!!  Il faut maintenant que je fasse le montage et que je trouve la meilleure intégration possible.

Je ferai des photos dès que possible :-)

J'avais un chargeur CD, il n'a pas été nécessaire de câbler la sortie optique. Par contre, comme je n'avais pas le téléphone, il faut le configurer pour avoir l'affichage au combiné et utiliser les commandes au volant.

Est-ce que quelqu'un par ici saurait me faire cette config ? 

En même temps je me met en quête d'un audio 30 qui trainerait  plein de poussière dans un tirroir.


E320 CDI Elegance 1999

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#2 19-05-2016 12:33:54

Nicolas78420
Technicien diagnostic
Inscription : 12-05-2016
Messages : 331

Re : Modernisation W210 : Kit main libre bluetooth

Personne avec un diag en région parisienne pour faire la config ?

Je me vois mal faire tout le montage moi-même et aller chez Mercedes ensuite pour la programmation ... C'est un peu come aller au restaurent avec sa gamelle ...


E320 CDI Elegance 1999

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#3 19-05-2016 21:56:28

Nicolas78420
Technicien diagnostic
Inscription : 12-05-2016
Messages : 331

Re : Modernisation W210 : Kit main libre bluetooth

Voilà, quelques photos et conseils au cas ou quelqu'un voudrait faire le même montage.

Le micro, en premier lieu retirer le rétroviseur et ensuite retirer le plafonnier central. le kit est livré avec un micro dont les pins sont à monter dans un connecteur livré avec. Je conseil de ne pas mettre les pins dans le connecteur avant d'avoir choisi la position du micro.

J'ai fait un trou dans le plafonnier avec un foret de 4, j'ai pu passer les deux pins dans le trou et mettre le mico au bord du trou. L'intégration micro est quasi parfaite. L'autrev solution aurait été de l'intégrer à l'embase du rétroviseur mais il y a la fixation du rétro et l'embase est en métal. En cas de dérapage, un plafonnier ça se trouve, un rétro c'est plus cher !!!

image10.jpg

Ensuite il faut faire cheminer le cable dans le plafond, j'ai retiré l'éclairage de pare soleil ainsi que le pare soleil et la poignée de maintient passager. L'éclairage de pare soleil dégagé permet de récupérer le fil à mi distance du montant de pare brise et les deux autres permettent de libérer du jeu à la garniture de toit pour faire passer in fil de fer (un cintre de pressing fait l'affaire) et attirer le fil du micro vers le montant de pare brise.
image20.jpg

image2.jpg

Retirer le cache du côté de la planche de bord quand on ouvre la porte, retirer le cache tweeter (horreur et damnation l'emplacement est vide dans la mienne !!! Quels radins ces allemands même pas des tweeters avec une option à 750 francs pour avoir l'audio 10 et le chargeur CD ... ) et retirer la garniture de montant de pare brise. J'ai collé l'antenne téléphone fournie dans le coin du pare brise comme c'est conseillé. Retirer la boite à gants par six vis dont deux derrière des caches (il faut un tom pouce, cruciforme de 10cm max) , et faire passer les deux cables (micro et antenne) derrière la boite à gants et on arrive facilement derrière l'autoradio que l'aon aura démonté au préalable avec les outils qui vont bien.

image30.jpg

image1.jpg

J'ai démonté la console centrale (retirer le support des vitres électriques, il y a deux vis entre le cendrier et la console, deux vis derrière le levier de viresses et deux vis sous le tapis dans le coffre de console.

J'ai installé le support de téléphone dans le fond de la console en faisant passer les fils par le côté. On peut y brancher soit un Nokia d'époque, soit un adaptateur bluetooth Viseeo comme c'est le cas ici.

image3.jpg

On peut aisément placer le boitier derrière l'autoradio il y a suffisament de place.

Voilà, si quelqu'un voulait se lancer dans l'aventure c'est assez facile à faire bien que long lorsque l'on veut une belle intégration comme j'ai essayé de faire ici.


E320 CDI Elegance 1999

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#4 28-05-2016 22:30:39

Claude DELEVILLE
Apprenti
Lieu : Clichy sous Bois
Inscription : 20-03-2015
Messages : 79

Re : Modernisation W210 : Kit main libre bluetooth

Vous vous êtes bien compliqué la vie.
Sur la mienne j'ai retiré l'autoradio d'origine qui n'est comme vous le savez pas Bluetooth et j'ai mis à la place un autoradio (JVC) qui a la fonction Bluetooth.
Tout fonctionne sans aucun problème, dès que je m'installe dans ma voiture autoradio allumé et avec mon téléphone portable la connexion se fait automatiquement toute seule. Lorsque j'ai un appel, le téléphone prend la priorité sur l'autoradio et le son du téléphone passe dans les enceintes de la voiture.
Coût de l'opération : un autoradio Bluetooth JVC (environ 120 Euros) que l'on trouve dans tous les centres auto et j'ai fait le montage moi-même sans aucune difficulté.


En matière automobile, il y a Mercedes et puis il y a les autres....

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#5 29-05-2016 11:59:52

Jimmy 91
Hotesse d'accueil
Inscription : 23-05-2016
Messages : 117

Re : Modernisation W210 : Kit main libre bluetooth

Mettre un autoradio moderne est une solution de facilité, mais je pense que pour les puristes la configuration d'origine est preferable, l'autoradio d'origine est parfaitement conforme au lignes interieure de l'epoque de la voiture
Donc deux ecoles chaqun est libre, mais quand on vois le prix des becker d'origine qui sont techniquement depassé on peut ce dire qu'il y a une raison...


Le drame dans la vie c'est que l'on en sort jamais vivant
E 320 cdi W210, Sprinter 319, 230 CE W124 ML W163

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#6 29-05-2016 19:47:10

Nicolas78420
Technicien diagnostic
Inscription : 12-05-2016
Messages : 331

Re : Modernisation W210 : Kit main libre bluetooth

C'est clair, chacun voit midi à sa porte. J'ai bien dit que le kit bluetooth Parrot CK3000 était la solution la plus simple et la plus économique.

Après tout dépend aussi de la version de W210 :
- Sur les modèles 95-99 ce montage n'est pas possible.
- Sur les 99-2002, c'est la présence du réseau optique qui rend possible la solution mais en plus, on profite des commandes au volant et de l'affichage au combiné : Décrocher, raccrocher, sélection de l'appelant en faisant défiler l'annuaire, tout se fait par les commandes au volant.

C'est ce que je voulais, la solution 100% intégrée en respectant le look d'origine. J'ai mis un micro assez bien intégré au plafonnier mais ça me plait à moité. J'ai donc acheté un rétro avec micro téléphone intégré et j'en ait profité pour le trouver avec la commande de porte de garage.

Dès que je le reçoit je fais un tuto dessus, j'espère qu'il sera en bon état car c'est un peu une bête rare !!!

C'était quoi votre autoradio d'origine ? Je cherche un audio 30 en parfait état.

Dernière modification par Nicolas78420 (29-05-2016 19:48:36)


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#7 01-07-2016 15:07:08

Nicolas78420
Technicien diagnostic
Inscription : 12-05-2016
Messages : 331

Re : Modernisation W210 : Kit main libre bluetooth

Hier, on a essayé de programmer le téléphone avec une KTS de chez Bosch ... Rien à faire sad J'avais un peu d'espoir car la voiture est ancienne et Bosch est assez performant sur les allemandes mais rien à faire.

Au final il faut que je trouve un star diag pour la faire cette programmation roll


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#8 10-07-2016 21:01:21

Nicolas78420
Technicien diagnostic
Inscription : 12-05-2016
Messages : 331

Re : Modernisation W210 : Kit main libre bluetooth

Voilà, ça y est le téléphone est programmé mais ça a pas été une mince affaire. J'ai trouvé un mec sympa avec un star diag mais il n'avait jamais fait l'opération. On lui demande toujours de sortir les codes défaut mais c'était le dernier de mes soucis. Fait une partie le week-end dernier et comme ça ne marchait pas j'ai fouillé internet et on a fait la deuxième ce matin smile

La procédure est la suivante, je l'ai faite à partir d'un tuto de mercugrades pour un montage postérieur de command

- Démarrez le Star Diagnostoc, sélectionner le véhicule
- Dans le groupe principal, sélectionnez « Control Unit »
- Dans le groupe « Control Unit », sélectionnez « Information et communication »
- Dans le groupe « Information et communication », sélectionnez D2B – Comand ou Audio
- Dans le «menu D2B Command ou Audio sélectionnes  « Retrofiting d'éléments D2B »
- Lancez ce process et sélectionnez YES lorsqu’il demande d’écrire la nouvelle confiuration.
- Retournez à l'écran précédent et sélectionnez « Control Unit adaptations » puis sélectionnez « Read Config » et changez si nécessaire
- Retournez à l"écran "Control Unit", sélectionnez "Combiné instruments"
- Dans le groupe « Combiné instruments », sélectionnez « Adaptation » et sélectionnez « Variantes » puis sélectionnez validez dans la liste les éléments à afficher au combiné et à piloter par la commande au volant.

Il faut faire ça pour tout ajout de cahrgeur CD, téléphone, navigation, lunguatronic et appel d'urgence.

Par contre si quelqu'un peut me dire ce que veut dire le le S1 ou S2 ... en haut à droite de l'aficheur dans le combiné en mode téléphone ça m'intéresse


cOMBINE-teL.jpg

cOMBINE-teL2.jpg

Dernière modification par Nicolas78420 (10-07-2016 21:22:00)


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