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Très bon choix Noun et sur la Fascination et sur les options.
Une remarque sur la boite auto: Tu as autant de reprises que la mécanique sinon mieux bien souvent, tu as les palettes au volant pour jouer la montée ou descente des rapports et aussi les modes qui te permettent de rester plus longtemps ou pas dans les rapports pour prendre encore plus de tours dans la vitesse (sport par ex.).
La cerise sur le gâteau c'est le confort de conduite que procure une boite auto dans la circulation actuelle en ville comme sur routes, surtout quand on voit les moyennes effectuées sur nos déplacements.
Seuls points faibles, c'est d'abord que ça a un coût (sur le neuf) et aussi en pinaillant un peu, un temps de réponse juste peu réactif sur le kick down et un manque de frein moteur au lâcher de gaz (Sf en mode sport).
Quand on sait que notre cerveau ordonne nos réflexes, nos actions, notre temps de réponse souvent est bien moins réactif qu'une réponse d'Intelligence Artificielle, bien que c'est encore une action humaine sur l'I.A.
Autres points qui plaide pour l'automatique, la plupart des constructeurs de voitures de sport montent des boites auto.
Comme dirais certains ce n'est que mon avis personnel mais fondé sur ma propre expérience de plus de quarante ans de conduite, avis qui reste donc très subjectif...
2003- CLK W209 Cabriolet 240 Avantgarde bva5 - 2005- Class C W203 Coupe 200k sport Edition bva5
2007- Class B W245 200 sport bvm6 - 2009- Classe C W204 220 cdi Avantgarde bva5
2011- BMW 118i Cabriolet Excellis bvm7 - 2013- BMW X1 Xdrive 20d Sport bvm7
2015- CLA 250 Shooting Brake 7G-DCT Fascination - 2017- GLC 220d 9G-Tronic Executive
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Perso je prefere largement une boite auto que meca ! Le plaisir et le confort de conduite n'est que meilleur (ce n'est que mon avis)
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Très bon choix Noun et sur la Fascination et sur les options.
Merci, je trouve aussi
Pour ce qui est de la boîte auto, même en étant jeune je suis peut être déjà old school !! Non blague à part, je peux comprendre que pour ceux qui font de la ville c'est un confort indéniable, mais personnellement je fais très très peu de ville et j'aime vraiment conduire en "passant les vitesses", pour moi la BA enlève ce plaisir même s'il y a les palettes.
Derniers points, le prix comme tu l'as dit est rédhibitoire pour moi et enfin, pour avoir fait l'essai de la A200 en boîte auto, je trouve qu'il y a des "ratés", elle ne réagit pas comme je le souhaiterais et occasionne des réactions bizarres par moment...
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slim94 a écrit :le couple, la taxe écolo, la conso, la durée de vie
Mouais tout ce qui a rapport à l'argent (taxe, conso) je trouve que ça ne tient pas comme argument parce que ce que tu perds ici tu le gagnes à l'achat (à motorisation égale) / en entretien / en assurance. Après c'est vrai qu'avec les contrats d'entretien ça devient avantageux car pas de différence entre diesel/essence.
Par contre la durée de vie, tu es sûr ?
pour moi le diesel a aussi d'autres atouts par rapport à l'essence :
la revente plus facile quand le vehicule est kilométré ;
tu passes moins souvent à la pompe ;
tu peux faire paris-marseille avec 1 plein
Dernière modification par loebi (18-07-2016 14:13:58)
CLA SB Sensation 200 CDI BA7 Blanc Cirrus
http://www.forum-mercedes.com/topic-122 … irrus.html
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