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#1 06-04-2016 16:09:49

Gia25
Jeune permis
Inscription : 08-06-2013
Messages : 37

Casse moteur Sprinter 211 cdi

Bonjour a vous.
Je viens vous relater une mésaventure suite au changement de mon moteur sur un sprinter 211 CDI moteur 611981
Après beaucoup d'interrogation et avec votre contribution, j'ai décider de remplacer le moteur qui avait 307000Km (consommation d'huile et refoulement carter).
Je commande par internet un moteur NU avec distribution calée chez IDF Moteur (8/04/2015), le reçois le 14/04/2015, et le remonte bien content d'avoir un véhicule qui roule a nouveau. J'ai tout changés turbo, injecteurs, pompe a eau, radiateur pompe hp, etc...
Le 29/03/2016,mauvaise aventure mon moteur ce bloque....Aprés 8000 Km sans problème.
Symptômes avant blocage moteur: Sensation d'un moteur avec 1cylindre manquant, observation température d'eau (pas de surchauffe).
Arrêt pour contrôle niveau d'huile (pas de manque).
Reprise de mon parcours, une vibration à la pédale embrayage est ressentie au moment d'un rétro-gradage de vitesse (passage de 3 a 2), le moteur bloque net, impossible de faire tourner le moteur par inertie due a la vitesse enclenché, un appui sur la pédale d'embrayage libère le véhicule (embrayage fonctionne normalement). tentative de faire démarrer le moteur a la clefs, il tourne mais sans compression.
Hypothèse :
Joint de culasse ou segmentation défectueux qui a entrainé une remontée d'huile dans les cylindres qui au moment de la compression à provoqué la rupture des vis de maintiens des injecteurs, et leurs remontés dans les puits.
J'appelle IDF qui ouvre un dossier garantie (ouf), mais doit contacter son fournisseur qui est en espagne.....pour avoir des informations sur la conduite a tenir.
résultat: je dois démonter mon moteur, est le renvoyer a l'usine ou une expertise sera effectué chez.... le fournisseur de moteur (juge est parti)(mon hypothèse reste une hypothèse car il ne faut pas démonter les pièces moteur sinon plus de garantie).
Si je suis en désaccord, je dois dans le 8 jours provoquer une contre expertise sur une liste proche du lieu du ....fournisseur du moteur.
Avez vous eu déjà des échos de cette pratique.
merci de votre retour

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#2 07-04-2016 09:40:25

fred900cbr
Jeune permis
Lieu : angers
Inscription : 18-03-2016
Messages : 25

Re : Casse moteur Sprinter 211 cdi

Bonjour gia25
sacré affaire qui t arrive ! as tu contactez ton assurance , les contrats comportent souvent une assistance juridique , ils peuvent te conseiller .
peut être faire constaté sans démontage le non fonctionnent de ton moteur par un huissier et/ou un expert ( avis partiel sans démontage)
le moteur a été reposer par un pro (facture ) ou par toi mème ?

je suis a la recherche de solutions pour le remplacement du moteur de mon 313 ( 611981 aussi) si tu pouvais me donner un ordre d idée du cout réel de l opération ça m aiderait ( peut etre par MP)
merci
fred


sprinter 313 cdi 2005

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#3 06-06-2016 22:44:48

Gia25
Jeune permis
Inscription : 08-06-2013
Messages : 37

Re : Casse moteur Sprinter 211 cdi

bonjour,
Voici le résultat de mon déboire avec le moteur qui viens d’Espagne par l’intermédiaire de IDF.
Après dépose du carter inférieur, le vilebrequin et cassé au niveau d'un tourillon de bielle (pourquoi ... surement dû au réusinage) . J'ai fait appel a un expert pour faire un constat et lui demander de prendre contact avec le fournisseur qui souhaitait que j’expédie le moteur en Espagne pour expertise. l'expert ma fortement déconseillé de renvoyer le moteur car une fois le moteur expertisé par celui qui la remonter, adieu les recours..et en Espagne. L'histoire ne s’arrête pas là, il vont expertiser le moteur et en fonction du résultat me faire une proposition de rénovation....donc a suivre
A force d'insister, j'ai reçu un moteur 611980 (avec une facture), au lieu d'un 611981, mais bon c'est un 611.
Remontage demain
Voilà 2 mois de discussions et 500€ de frais d'expert et 600€ de remorquage.
j'espère que cette fois le moteur fera un peu plus que 8000 Km
Si vous avez l'intention de changer un moteur attention au type de garantie proposée, et en cas de litige faites valoir la garantie légal de conformité L211-4 si le défaut viens d'une pièce hors cotes (par exemple)
il est parfois difficile de faire valoir ces droits, en plus d'être montré du doigt en tant que fautif. Si il accepte le vice caché, il devrait me rembourser la dépose et repose, mais c'est une autre histoire
Nous somme dans une société ou plus personne ne veux prendre ces responsabilités.

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#4 11-06-2016 20:43:51

Gia25
Jeune permis
Inscription : 08-06-2013
Messages : 37

Re : Casse moteur Sprinter 211 cdi

bonjour a vous,
Suite mésaventure casse moteur,
Le moteur reçu est bien il manque une pastille de sablage sur le bloc.... pour du rénové, c'est quand même pas top.
J'ai téléphoné pour faire la remarque du manque de cette pièce, réponse on vous en envoi 1 et vous la remettez!
Et la garantie? ... réponse: Ah mais il n'y a pas d'extension de garantie!
Mais c'est un moteur neuf en remplacement de celui ou le vilebrequin a cassé! Oui mais c'est comme ça.
et voila retour de l'expert et prise de contact avec un avocat pour une démarche judiciaire. Quelle poisse, moi qu voulais offrir un moteur a mon 211.
Enfin a suivre.
Mais j'ai une question si d'aventure vous pouvez m'apporter votre contribution: Avez vous connaissance des cotes réparation d'un vilebrequin, car avec l'expert, nous avons pris les dimensions des tourillons de bielles 47.88, et j'aimerais savoir si on est dans les tolérances.
Merci de votre réponses
je met en lien 2clichés mais je ne sait pas si la démarche est juste!!
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