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#1 09-03-2016 09:59:02

Chartreuse-verte
Visiteur
Inscription : 02-03-2016
Messages : 7

Différences de comportement moteur et routier entre 2.2l et V6

Bonjour à tous,

Suite à mon post concernant des conseils d'achat pour un viano 2.2l 4matic, je reviens vers vous pour avoir encore des conseils.

Voilà, j'ai essayé un viano 2.2l 150cv 4matic. Surpris de la douceur et du coté agréable d'une boîte automatique. Bonnes accélérations, gros couple et passage des vitesses comme dans du beurre.
Malheureusement, le véhicule n’était pas en assez bon état pour une acquisition.

J'ai voulu comparé avec un moteur V6 3l 204cv sur un autre viano. Mais voilà, j'ai trouvé un agrément moteur complètement différent: ça mouline plus au démarrage, gros à-coups lors des changement de rapport et moteur qui monte beaucoup dans les tours avant le changement de rapport. Peu de couple comparé au 2.2l et moins d'accélération mais aussi des à-coups dans le volant dans les virages que je n'avais pas sur le 4matic

N'ayant pas d'expérience avec les boîtes autos et ne connaissant pas les 2 moteurs, qu'en pensez vous ??

Cette phénomène s'explique t'il par une différence 2 et 4 roues motrices ou alors simplement un V6 fatigué et une boîte foutue ?? 
pour info: même millésime 2009 et kilométrages similaires 110000km

Merci pour tous les conseils que vous pourrez m'apporter.

Dernière modification par Chartreuse-verte (09-03-2016 09:59:33)

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#2 09-03-2016 11:48:09

papy3264
Stagiaire
Lieu : vic fezensac
Inscription : 27-05-2014
Messages : 66

Re : Différences de comportement moteur et routier entre 2.2l et V6

J'ai un Fun V6 et c'est que du bonheur. A froid on monte un peu dans les tours avant que les premières vitesses passent avec peux être un changement plus sensible mais dès que c'est chaud tout ça disparaît.


Classe V 250d 4matic avangarde 2015
En restauration JEEP CJ7 de 1982

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#3 09-03-2016 12:14:58

Chartreuse-verte
Visiteur
Inscription : 02-03-2016
Messages : 7

Re : Différences de comportement moteur et routier entre 2.2l et V6

papy3264 a écrit :

J'ai un Fun V6 et c'est que du bonheur. A froid on monte un peu dans les tours avant que les premières vitesses passent avec peux être un changement plus sensible mais dès que c'est chaud tout ça disparaît.

Merci du renseignement, mais là le moteur était déjà chaud et moi, j'ai fait une quinzaine de km avec . La boite du 2.2l ne patinait pas . Après, c'est peut être normal entre ces 2 modèles  hmm

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