Problème de Reniflard (épurateur) W203 C200 CDI (Page 1) / Classe C W203 / Forum-mercedes.com

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#1 02-02-2016 10:40:34

souley
Jeune permis
Lieu : Niamey (République du Niger)
Inscription : 19-02-2014
Messages : 47

Problème de Reniflard (épurateur) W203 C200 CDI

Bonjour tout le monde

J'ai de l'huile moteur qui sort du reniflard vers la petite conduite qui le relie à la l'admission du turbo. Du coup, ce dernier aspire de l'huile ce que je trouve anormal.
Ca fait la deuxième fois que je nettoie le reniflard mais au bout d'un certain kilométrage rebelote.
J'ai vu le sujet du forum qui a traité du cas similaire justifiant que la membrane interne du reniflard était morte mais la mienne n'a aucun signe de défaut.
Par ailleurs, un mécanicien spécialisé Mercedes m'a dit qu'au delà de 200 000 Km, le moteur OM611 fait inévitablement sortir de l'huile via le reniflard (mort ou pas) vers le turbo et que par conséquent ce n'est pas le reniflard qui est en cause mais moi j'en doute fort. Il me paraît normal que le reniflard condense les vapeurs d'huile et les réinjecte dans le carter mais pas que cette huile se retrouve dans la conduite des gaz en direction du turbo.
Donc, avant de changer le reniflard qui m'a tout l'air d'être le fautif, je voulais vos avis d'experts avertis pour être mieux éclairé sur le sujet.

Merci d'avoir pris le temps de me lire et pour votre contribution.

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#2 28-07-2016 11:58:53

Yahya_Merengue
Sans permis
Inscription : 18-05-2016
Messages : 21

Re : Problème de Reniflard (épurateur) W203 C200 CDI

Bonjour Souley,

Je ne sais pas si tu as pu trouver le problème et si tu l'as réglé, mais en tout cas si tu as le même problème que moi à savoir la durite qui vient de l'épurateur d'huile moteur et qui rejoint la grosse durite qui relie la filtre à air au turbo fuit et de l'huile coule sur le turbo, sache que la durite ne coûte pas cher chez MB (27TTC) la référence de la pièce est A 612 016 11 81.

Cdt,

Yahya

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