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Bonjour a tous,
Je viens de récupérer ma voiture d'une vidange bva (classe c w204 de 2008) et il y a un petit bruit, un sifflement ou de l'air je ne sais pas trop, quand je n'appuie pas sur la pédale de frein. Des que je touche la pedale ça s'arrête, quand je relâche ça reprend.
C'est très léger j'hésite entre de l'air ou un truc électrique car il faut juste que j'appuie légèrement sur le frein (en gros des que les feux de freins s'allume derrière)
Quelqu'un a une idée SVP ?
Merci d'avance.
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Bonjour,
Ce bruit était présent avant la vidange de ta BVA ? T'as fais ta vidange de BVA chez MB ?
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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Bruit non présent avant la vidange, vidange faite chez mannes donc des habitué Mercedes.
Je pense pas qu'il y ai un rapport avec la vidange car ça touche le frein, après je ne sais pas. Sur la facture il y a écrit en bas "faire changer les platines de feux arrière), je connais le problème il est assez connu, c'est un PB de masse sous dimensionnée, mais j'ai bricolé le nécessaire il y a déjà quelque temps, je ne sais pas si y'a un rapport mais cela m'étonnerait
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Il m'arrivait un problème analogue l'année dernière, et c'était l'accumulation de poussière de frein sur le support (machoires?) de plaquettes empêchant celles-ci de glisser correctement. Du coup, elles avaient des difficultés pour revenir à leur position initiale et frottaient donc légèrement contre les disques. le bruit disparaissait dès que je sollicitais la pédale de frein.
Et plus aucun bruit après démontage et nettoyage approfondi.
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Merci naikikoul,
Je ne pense pas que cela vienne de mes disques ou plaquettes, c'est vraiment bizar a expliquer, mais c'est un petit son a l'intérieur de la voiture, quand j'ouvre la fenêtre, plus rien, et puis j'ai le même son quand je suis a l'arrêt et que mon pied ne touche pas le frein.
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Nan pas de lien avec la vidange de la boite mais j'ai demander au cas ou t'aurais fait d'autres réparations. Non ni les platines ne sont pas en lien avec ce bruit.
Jette un coup d'œil sous ta pédale si le bruit vient de là ?
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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OK je vais regarder ça. Tu pense a quelque chose en particulier ? J'ai cru lire quelque part une histoire de membrane de master.... qui pourrai être percée et donc pas terrible pour le frein, ça te dit quelque chose ?
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Nan désolé ça me dit vraiment rien
De plus j'ai pas envie de m'avancer sur des choses dont je ne connais pas et de t'induir en erreur . C'est pour ça j'essaye de te donner des idées sait-on jamais si sa vient de là
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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Quelqu'un a déjà connu ça, ou peut être que c'est un bruit normal et que je me pose trop de question !
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Alors après vérification, cela vient de la pédale de frein, petit soufflement quand je n'appuie pas sur la pédale de frein. Je précise, aucun problème de freinage, la voiture freine encore aussi fort et la pédale ne s'enfonce pas même si je reste appuyé dessus fort
Une idée ? Je dois m'inquiéter ?
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Ah comme quoi certaines idées peuvent parfois aider lol
Demande à MB mais bon si déjà t'as pas de problème de freinage c'est l'essentiel
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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Si quelqu'un a une piste avant daller voir merco ça serait bien, surtout que j'ai pas trop le temps de la déposer, ni les moyens lol
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bonjour ,peut-être le joint d’étanchéité du mastervac qui laisse passer l'air ,il y a des posts la dessus ,a voir !
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
. ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Merci merco,
On a échangé la dessus sur un autre post. Oui je penche vraiment sur le mastervac, maintenant la grande question c'est : Est-ce vraiment dangereux ou je peux laisser un peu avant de changer la pièce ?
Puis-je depaner de l'intérieur avec une rustine ou autre ou bien obliger de tout démonter ?
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non pas possible par l’intérieur ,il faut tout démonter désolé
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
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Tu pense que c'est dangereux ? Je lis certains post ou des gens ont roulé avec cette "fuite" d'air pendant 1 an normal, je me pose la question, sachant quelle freine toujours aussi bien
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ça le deviendra quand la fuite sera égale au débit de la pompe de depression ,plus d'assistance de freinage ,et panne de tous se qui fonctionne avec la dépression ,vanne egr,turbo,réglage des optiques
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
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OK merci.
Pour le moment c'est très faible, on l'entend a peine. Je vais la ramener chez mannes pour confirmer et faire un devis
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