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#1 10-01-2016 14:38:15

aretuse
Jeune permis
Inscription : 20-02-2014
Messages : 43

turbo

Bonjour aux membres de ce forum , je vous souhaite une bonne année 2016 plein de plaisirs à l'étoile.
je suis passé du 400 cdi au classe R pour des raison de confort , à 70 balais on a besoin de cela.

Bon je prend livraison d'un R WDC 2510261A078102 114000Km première main le 17/12/2015, suivi chez MB, tout va bien pour les premiers 2000km,puis perte  puissance manifeste le 30/12/2015, j'appelle mon vendeur pro , qui me demande de passer la voiture sur STAR donc acte fait par MB Dreux ,(opération gratuite!!!! mais très bon garage MB) diag : turbo a changé, je retourne vers le vendeur PRO lui laisse la voiture pour réparation, qui me rends la voiture ce dernier Lundi , en me disant c'est pas le turbo:

On a trouve une vis cassée sur le boite à air de droite ,celle-ci provoque une DESEQUILIBRE:o dans le colonne d'air d'alim du turbo "tout va bien venez cherchez votre voiture" c'est réparé!!!!!

Dont acte reprise de la voiture , le temps de régler siège et autre, retour sur la route même phénomène, retour au garage , suspicion forte de ma part sur la capacité de ce garage a apporter les actions correctives efficaces , surtout depuis que j'ai télécharger la notice de changement turbo ( ACTROS merci!!)

Vos conseils SVP , sur la partie technique du remplacement Turbo et éventuellement le contrôles à effectuer ou a exiger de la part du réparateur.

A part cela tout va bien j'ai changer mon ML contre ce R en espérant gagner en tranquillité, mais il apparait que cela devient de plus en plus difficile ,et je sais qu'une occase n'est pas un voiture neuve

Bonne année!!!!!!!!!!!!!!!:D:D:D:D:D:D:D:D

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#2 10-01-2016 17:16:06

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 4 173

Re : turbo

bonjour ça commence mal pour toi et ton r ,bonne année quand même smile


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 C270 CDI CLASSIC 2004 b200 cdi pack sport 2007

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#3 10-01-2016 18:09:40

d2shark
Commercial
Lieu : L.A. (Courneuve)
Inscription : 18-12-2013
Messages : 677

Re : turbo

Salut elle est de quelle année l'auto ?  Mets lui les points sur les i quand même si tu ne veux pas que ça dure trop longtemps au vendeur


R-Force1, live & direct from L.A.(courneuve)
R350CDI V251  de 10/2009

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#4 10-01-2016 20:18:56

aretuse
Jeune permis
Inscription : 20-02-2014
Messages : 43

Re : turbo

2010, c'est mon intention de toutes façons merci

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#5 21-01-2016 21:22:03

aretuse
Jeune permis
Inscription : 20-02-2014
Messages : 43

Re : turbo

le feuilleton de 2016: (en direct)
Encore et toujours Turbo, waste gate changée, Turbo changé par MB Chartres , donc reprise de la voiture ce matin, et devines Ernestine, re-re-reperte de puissance après temps de chauffe en statique et dès la mise en circulation (50m) même phénomène!! pas de puissance, donc pas de montées en régime , et fumée noire aux échappements,(confirmé par trajet 1 km AR sur 4 voies) donc mélange GO Air pauvre en air. Reprise pas MB et diag en collaboration avec MB Allemagne, un boitier électronique de gestion en cause , appro ce prochaine lundi pour montage , et en principe d'après le responsable maintenance la panne devrait être résolue....................je reviens avec des informations techniques ce prochaine Mardi pour vous en faire profiter.

D'après MB la classe R 280 CDI est une voiture fiable?????????????????:(

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#6 28-01-2016 21:23:22

aretuse
Jeune permis
Inscription : 20-02-2014
Messages : 43

Re : turbo

Au cas ou:

Après bien des déboires , et un long temps d'attente, du au fait qu'il me semble que les garages MB sont bien occupés. Je récupère ma voiture , près d'un mois immobilisation. Le mécanicien en charge de l'atelier à MB Chartres , refait un test , puisqu'après le changement du Turbo même panne!!!!!!!!!!!! , après une liaison avec le centre de maintenance en Allemagne, indication est donnée de regarder une vanne pilotée de débit d'air alim turbo, Bingo!!!!, commande de la pièce re-démontage turbo, changement de cette pièce, récup voiture hier..........le plaisir est là. 
Au fait je me suis fait plaisir le jour de mes 70 balais en achetant cette voiture.:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

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#7 28-01-2016 22:15:46

d2shark
Commercial
Lieu : L.A. (Courneuve)
Inscription : 18-12-2013
Messages : 677

Re : turbo

Génial
Preuve que c est pas la voiture mais ce V6diesel qui est une vraie "usine à gaz" . Super voiture qui demande un entretien sérieux.  J'espère que tu auras autant de plaisir que nous à la rouler!


R-Force1, live & direct from L.A.(courneuve)
R350CDI V251  de 10/2009

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#8 31-01-2016 17:52:12

aretuse
Jeune permis
Inscription : 20-02-2014
Messages : 43

Re : turbo

suite et fin bas bo turbo:................. en fait et pour les techniciens, les pièces changées sur le 280 cdi sont : variateur du canal d'admission , servomoteur, cage à rotule , et joint.
P

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