w204 probleme intermittent (Page 1) / Classe C W204 / Forum-mercedes.com

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#1 14-12-2015 22:59:25

seremes
Visiteur
Inscription : 12-12-2015
Messages : 7

w204 probleme intermittent

Bonjour,j ai un problème intermittent modèle  w204 de 2008 qui a 220000km
la voiture ne dépasse pas les 3000 tours, sur le tableau de bord il est écrit(tempomat et speedtronic ne fonctionne pas avec un triangle orange pas disponible pour l'instant).
J ai branché un ordinateur multi-marque qui indique(22E3 dispositif de pression de suralimentation-intermittent)
on m'a conseillé d'aller chez Mercedes car la valise est plus précise.
Merci de vos réponses.

Dernière modification par seremes (15-12-2015 09:44:54)

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#2 15-12-2015 07:33:26

Gramoune
Commercial
Lieu : Gironde, Sud Bassin
Inscription : 20-10-2014
Messages : 787

Re : w204 probleme intermittent

Le message affiché doit être esp indisponible, cf notice, c'est ça ?

Je mets le lien car il y a une photo et que je ne suis pas sur d'avoir tout compris.
https://autoeoe.com/mercedes-benz/motor/om646/

Si un traducteur passe par là... merci pour la traduction.
OM 646 error code 22E3 charge air system. Hose torn by intercooler. ESP visit workshop light in the instrument cluster. Error codes in the ESP control unit 6106 6108 6264 stored. Extension, consider B2-5 Hot film air mass meter even with error code 2249 component.
No power, light obd time manner. All important errors in the engine control unit execute and update software.


W203 OM646 BVA, W204 OM651 BVA 7-G+ 4-Matic

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#3 15-12-2015 09:47:33

seremes
Visiteur
Inscription : 12-12-2015
Messages : 7

Re : w204 probleme intermittent

Oui cf.notice d'utilisation

Dernière modification par seremes (15-12-2015 11:02:11)

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#4 15-12-2015 19:48:24

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 6 132

Re : w204 probleme intermittent

bonjour ,j'ai eu aussi ce message suite a un choc ,le souci était radiateur intercooler percé et durite éclatée


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 C270 CDI CLASSIC 2004 b200 cdi pack sport 2007

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#5 15-12-2015 22:12:45

Gramoune
Commercial
Lieu : Gironde, Sud Bassin
Inscription : 20-10-2014
Messages : 787

Re : w204 probleme intermittent

@ seremes, merci de poser tes questions directement sur le forum et non par MP.

Le boitier filtre à air se déclipse vers le haut devant (un fois démonté la durit d'air).
Puis il se déboite en tirant vers l'avant. 2 pions à l'arrière.

Sinon, au vu de la photo, j'ai plutôt l'impression que c'est une vue de dessous la voiture au voisinage de l'échangeur d'air.

Merci de nous faire un retour de ton intervention voire qq photos.


W203 OM646 BVA, W204 OM651 BVA 7-G+ 4-Matic

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#6 16-12-2015 12:22:03

seremes
Visiteur
Inscription : 12-12-2015
Messages : 7

Re : w204 probleme intermittent

J'ai commandé la revue comme ca je vais pouvoir enlever le cache du filtre et voir les durites.

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#7 16-12-2015 22:57:42

seremes
Visiteur
Inscription : 12-12-2015
Messages : 7

Re : w204 probleme intermittent

Ce soir j'ai regardé sous la voiture durite intercooler percée.
il faut que je regarde intercoler.
merci de vos reponses.

Dernière modification par seremes (16-12-2015 23:07:24)

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#8 18-12-2015 07:29:43

Gramoune
Commercial
Lieu : Gironde, Sud Bassin
Inscription : 20-10-2014
Messages : 787

Re : w204 probleme intermittent

Bonne pioche on dirait.

Une fois le boitier du filtre à air enlevé (pionté verticalement sur l'avant et horizontalement à l'arrière) il y a une tôle de protection maintenue par 6 vis.

Bien repérer les vis car il me semble de mémoire qu'il y en a 2 plus longues, je n'avais pas fait attention au démontage et avais un peu tatoné pour les remettre au bon endroit.

Le turbo est sous cette tôle.


W203 OM646 BVA, W204 OM651 BVA 7-G+ 4-Matic

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#9 03-08-2017 13:32:26

Sam200
Visiteur
Inscription : 23-07-2017
Messages : 7

Re : w204 probleme intermittent

Bonjour à tous,

J'ai le meme soucis avec le voyant ESP et parfois moteur aussi mais il s'allume que de manière intermittente. Parfois il suffit de couper le contact de 10 mn pour que tout rentre dans l'ordre mais pour une très courte durée neutral ... et la voiture ce met en mode dégradé ( pas plus de 3000 tr/mn ) quand le voyant est allumé.

Est ce que la réparation de votre durite à régler le soucis ?

Merci pour vos réponses wink

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