[CLK 200K] résolu :) (Page 1) / Classe CLK W209 / Forum-mercedes.com

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#1 01-12-2015 22:34:21

Julienovski
Sans permis
Lieu : Poitoux
Inscription : 11-03-2013
Messages : 23

[CLK 200K] résolu :)

Hello tout le monde,

J'ai l'impression avoir un léger tremblement à froid. Rien de bien méchant, mais comme je cherche à tout comprendre, je me questionne.

J'ai changer le galet tendeur car après recherche d'informations il semblerais qu'il ai eu des soucis auparavant. Cela peut il venir de là?
Aussi, est ce difficile de changer les bougies sur ce type? Clef spécial?

Édit: j'ai retendu le galet et bruit disparu smile

Dernière modification par Julienovski (19-07-2016 23:10:42)

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#2 05-12-2015 20:48:43

Gramoune
Réceptionnaire
Lieu : Gironde, Sud Bassin
Inscription : 20-10-2014
Messages : 465

Re : [CLK 200K] résolu :)

Bonjour, je fais une réponse de principe à votre post sans réponse.
Il n'est pas évident à entendre à distance ce bruit... je remarque juste un changement de tr/mn.
On sait juste ce que le garagiste n'a pas pu faire, je pense qu'il serait intéressant de détailler ce qu'il a fait.
La courroie d'accessoire a l'air neuve, les inscriptions/marquages sur celle-ci peuvent provoquer un bruit au début lors du passage sur les galets (neufs?)
S'il est confirmé que la courroie d'accessoire est neuve, je pense qu'il faudrait vérifier sa tension, elle est peut-être trop tendue. Je ne mets pas en cause votre garagiste, mais je sais par expérience que l'on a toujours tendance à trop tendre, trop serrer, surtout si l'on confie cela à un apprenti.
Je découvre que les 200(K), à essence donc, ont les mêmes problèmes de démontages de bougies que certains CDI merco, ce qui m'étonne.
Merci de me rafraichir la mémoire sur les 200K couvre moteur rouge et noir si réponse, je ne sais plus qui est 16x et 18x CV.
Cdlt


W203 & W204 break, OM646 (150 et 170ch), 220 CDI BVA 722.6 les deux.

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