Avis sur MC-R Performance (Page 1) / Classe R / Forum-mercedes.com

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#1 21-11-2015 20:15:51

lahurlette
Visiteur
Inscription : 28-10-2015
Messages : 6

Avis sur MC-R Performance

Bonsoir,
Je voudrais savoir si vous avez fait une reprog chez lui à (Osny il me semble) et surtout ce que vous en pensez (conso, couple et puissance).
Merci d'avance.
Cordialement.
Lahurlette.

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#2 03-12-2015 07:42:08

lahurlette
Visiteur
Inscription : 28-10-2015
Messages : 6

Re : Avis sur MC-R Performance

Bonjour,
Personne n'a fait de reprog?
Ou bien est ce un sujet tabou?

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#3 03-12-2015 18:17:09

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 4 147

Re : Avis sur MC-R Performance

bonjour ,non la reprogramation n'est pas un sujet tabou ici ,il y a pas mal de sujets la dessus  ,tu n'a plus qu'a patienté un peu et tu constateras que les avis divergent selon les membres smile


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#4 03-12-2015 18:41:13

sebastopol
Apprenti
Lieu : Belgique
Inscription : 14-12-2012
Messages : 85

Re : Avis sur MC-R Performance

Salut,

Oui bon je suis sur le point de le faire aussi .... R280 CDI de 440Nm de couple je passerais a 600Nm, de 190 ch je passerais a 260ch. Une fois que ça sera fais je passerais vous dire mon avis perso wink bon la conso, j'ai déjà monter un boitier additionnel sur un Vito et je gagnais quand même 1L au 100km ... Donc pas négligeable non plus wink


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#5 03-12-2015 19:58:25

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 4 816
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Re : Avis sur MC-R Performance

Le souci c'est que tu as posté dans la section Classe R et pas dans une section plus généraliste. On a mis en place le partenariat avec MC-R Performance très récemment, et dans ce laps de temps très court il te faudrait quelqu'un qui a fait la reprog, sur un Classe R, et qui est membre du forum pour poster un feedback (plein de gens viennent sur le forum sans etre inscrits). C'est trop restreint, tu n'as donc que peu de chance d'avoir une réponse.


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#6 13-12-2015 17:28:28

Tony_bzh
Sans permis
Inscription : 16-03-2015
Messages : 18

Re : Avis sur MC-R Performance

Bonjour à tous,
Je tenais à vous faire part de mon retour d’expérience suite à la reprogrammation de mon Classe R 320 CDI en région parisienne avec MC-R Performance.
Tout d'abord, replaçons nous dans le contexte : je possède ma Titine depuis début Mars 2015, j’ai parcouru 45 000 Kms en 9 mois avec dont 6 000 Kms sur le dernier mois date de ma reprogrammation.
Je pense donc pouvoir vous faire un retour « honnête » sur cette opération.

LE SITE :
Pas évident de trouver du premier coup ! Situé dans une zone d'activité, cette zone est très bien indiqué mais après, pas facile de trouver le local qui est dans le fond parallèlement à la route.
Une fois le local trouvé (qui est à l'opposé de l'entrée donc non visible de la route), aucune difficulté pour stationner grâce au parking immense avec de nombreuses places de disponibles.

L'ACCUEIL / LA PRESTATION :
Accueil chaleureux et café à disposition. Mon hôte a même sacrifié son café du lundi matin faute de dosette suffisante, merci à toi l'ami ! 
J'ai posé un tas de questions qui ont toutes trouvé réponse.
Ce que j'ai apprécié : la maitrise de mon hôte, il connait et maitrise son sujet. Rien à voir avec un « jeune Labrador » qui va pousser les valeurs au maximum à la limite de la boite, du turbo, pompe à injection etc… Casse et usure prématuré garantie.
Il a au préalable réalisé "une enquête" pour garantir une solution optimale tout en garantissant de ne casser aucune pièce en ne "poussant" pas la machine dans ses dernier retranchements.
Son approche est la suivante (personnellement j'adhère mais libre à chacun avec son libre arbitre) : jusqu'à 1800 tours, on ne touche à rien, on laisse les données constructeur.
Cela permet dans un premier temps de ne pas brusquer la mécanique au démarrage.
Après 1800 tours minutes, cela reste linéaire (boite 7G TRONIC douce mais non pour un usage sportif rappelons-le) mais ça poussait bien avant la reprogrammation mais après, ont sens la voiture qui "veut y aller" en gros accrochez-vous, on est parti !
Pour ceux qui connaissent cette boite, rappelons que ma Titine avec ses 2400 Kgs à vide n'est pas une plume.
Pour vraiment apprécier ce couple supplémentaire, rien de tel que de descendre 1 ou 2 rapports manuellement et vous avez un avion de chasse entre les mains.
Cette approche n'est pas pour inciter qui que ce soit à jouer avec la limite du véhicule ou la législation mais plus à mettre sur le compte de la sécurité car de temps en temps, la puissance peut vous sortir de situation périlleuse.
Ce couple additionnel sera très appréciable lorsque je tracterai ma remorque ou caravane de 2 tonnes tous les deux.
Je roule beaucoup avec Titine avec 90 % d'autoroute, je suis plutôt un conducteur relax : "on arrivera quand on arrivera". J'aime par contre me faire un petit plaisir en accélérant après les barrières de péages, sans risque et quand cela est possible.
Je me suis même fait surprendre en faisant "gratter" les 4 roues motrices sur sol humide et là, on dit "merci l'ESP !" car malgré la monte en 255/50/19, « ça eu patiné » comme qui dirait (il faut dire que j'avais écrasé la pédale de droite). Maintenant, je sais à quoi m'en tenir.
Je peux vous garantir que beaucoup sont surpris et que Titine ne lâche rien, qu'un petit sourire de plaisir s'inscrit sur mon visage et que, quand les enfants sont à l'arrière, ceux sont eux qui sont déçu quand on ne peut pas le faire.
Bref, une fois lancé en vitesse de croisière : 134 Kms/h compteur pour respecter les 130 Kms/h réels, j'atteins les 2000 tours/min. Les cotes ne se font pas sentir, juste de temps en temps l'aiguille du compte tour qui remonte et là on sait que "ça grimpe" car la boite passe en 6ème.
Titine est plus "souple et vive", moins pataude (j'oubliais, j'ai la suspension Airmatic qui joue également sur le dynamisme du châssis en fonction su mode sport/confort/auto).

LA PRECONISATION :
En plus de la repro, il m'a été demandé sur je souhaiter schinter ma vanne EGR.
Dubitatif mais n'aimant pas que mon moteur respire mal en raison du recyclage des gaz, je me suis laissé tenter.
Bilan : plus de dépôt noir autour des pots, "c'est plus propre au final !" car plus ce dépôt noir autour des pots et du pare choc arrière.
N'imaginez pas qu'elle fumait comme une locomotive à vapeur car le nuage de fumée n'était perceptible que lorsque j'accélérai fort, de nuit et que quelqu'un me suivait tous feux allumé. Je pouvais voir dans mon rétro comme un "brouillard" mais de jour, on ne voyait rien.
Aujourd'hui, Titine a les pots qui brillent 

LA CONSOMMATION :
Haaaa, j'entends d'ici que vous êtes intéressé smile
Il ne faut pas être dupe : plus vous appuyez pour vous faire plaisir et plus vous consommerez cela reste une règle immuable.
Dans la réalité et sur mes parcours depuis la repro, on peut dire que j'ai gagné un peu, environ 0,2/0,3 L aux 100 quand j'ai la même conduite qu'avant.
Pour être franc, lorsque l'on sait que l'on a de la puissance, on à tendance à s'en servir donc cela n'aide pas à faire des économies smile
Sur mon dernier parcours de 1000 Kms avec 4 personnes à bord, je suis même descendu à 8,3 L / 100 avec un parcours à 85 % d'autoroute 10 % voie rapide et 5 % ville (ne pensez pas que je suis un psychopathe des chiffres mais sur 1000 Kms, c'est trop facile smile )
Avant la repro, j'oscillais entre 9,1 et 9,3 L / 100 sur autoroute.
Après la repro, je suis régulièrement à 8,8 L / 100 sur autoroute.
Par contre en ville dans les bouchons (merci aux Parisiens big_smile ), là la consommation grimpe, l'EGR sans doute mais bon, cela reste exceptionnel quand je roule sur Paris donc pour mon compte cela reste insignifiant.
J'ai juste été étonné de voir les 19 L / 100 lorsque j'ai réalisé 6 Kms en 1 heure sur la N118 complètement bouchée...

CONCLUSION :
J'ai trouvé accueil et conseil (bilan de santé de Titine compris).
Mon hôte m'a recontacté la veille pour confirmer le RDV : moi, j'adhère à ce type de suivi.
Je n'oublie pas la convivialité car son collègue a bien participé à nos échanges également.
Un service qui réponds à notre demande pour augmenter le couple mais qui respecte la mécanique.
Si cela était à refaire : je recommencerai les yeux fermés.
Le tarif proposé reste dans la moyenne mais je dois avouer que les 10 % de rabais si l'on fait partie du forum a joué dans la balance.
Je rappelle que mon avis reste personnel, que je suis sain de corps et d'esprit (quoi que :p ) et que chacun est libre de ses choix, que je n'incite aucunement à ne pas respecter le code de a route.
J’espère que mon avis vous aura éclairé.
Bonne route à toi adhérent du forum 

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#7 13-12-2015 17:48:24

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 4 147

Re : Avis sur MC-R Performance

voila un avis eclairé sur notre partenaire, merci pour ce retour smile


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#8 13-12-2015 17:51:18

Tony_bzh
Sans permis
Inscription : 16-03-2015
Messages : 18

Re : Avis sur MC-R Performance

A votre service mon bon monsieur smile

Je pense qu'il est normal de partager son expérience.
J'ai pu bénéficier des conseils avisés du Forum, aujourd'hui à moi d'apporter ma pierre à l'édifice, c'est ainsi que l'on avance et progresse.

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#9 13-12-2015 18:35:59

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 4 147

Re : Avis sur MC-R Performance

tu as la mb la plus puissante de bretagne maintenant lol lol

Dernière modification par merco33 (13-12-2015 18:36:21)


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#10 13-12-2015 19:08:13

Mimi92-Alb
PDG (the big boss)
Inscription : 20-04-2014
Messages : 4 268

Re : Avis sur MC-R Performance

Merci pour ce retour Tony_bzh smile

J'ai pleins de potes qui me préconisent de le faire aussi mais ça me tente pas pour le moment.


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#11 13-12-2015 22:25:46

DaddyKool
Admin
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Messages : 4 816
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Re : Avis sur MC-R Performance

Merci pour ce retour, et je suis bien content que tu ai pu bénéficier d'une prestation satisfaisante avec une remise via le forum au passage chez notre partenaire MC-R Performance smile Des partenaires de qualité complètent utilement un forum au contenu très riche sur le plan technique, et ça donne un ensemble vraiment complet pour tous les passionnés de la marque à l'étoile! wink


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#12 19-12-2015 13:29:20

sebastopol
Apprenti
Lieu : Belgique
Inscription : 14-12-2012
Messages : 85

Re : Avis sur MC-R Performance

Bonjour a tous,

pour moi faire mon retour d'expérience sur une reprogrammation autre que chez votre partenaire j'ouvre un nouveau poste ? ou je fais suivre sur celui-ci

Merci


La connaissance est faite pour être partager ! ;-)

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#13 21-12-2015 15:43:40

Tony_bzh
Sans permis
Inscription : 16-03-2015
Messages : 18

Re : Avis sur MC-R Performance

Je ne saurai sire si c'est la plus rapide sous le crachin Breton (et voies rapides limités à 110 smile ) mais l'apport de couple est réellement du plus en terme de sécurité et de plaisir sur les accélérations franches, ça c'est sur.

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#14 21-12-2015 18:04:12

Tony_bzh
Sans permis
Inscription : 16-03-2015
Messages : 18

Re : Avis sur MC-R Performance

Hello,
Et je confirme que malgré la reprogrammation et la désactivation de la vanne EGR, mon R est passé haut la main au controle technique big_smile

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#15 21-12-2015 21:13:21

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
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Re : Avis sur MC-R Performance

@ sebastopol: le titre du sujet est assez clair, et la question posée par l'auteur est assez précise pour éviter toute ambiguité.

@ Tony_bzh: en effet cela ne pose pas le moindre problème pour le passage au CT wink


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#16 01-01-2016 17:12:25

MC-R PERFORMANCE
Sans permis
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Messages : 20
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Re : Avis sur MC-R Performance

Bonjour à tous,

Dans un 1er temps bonne année smile.

J'avais pas vu le retour de Tony (un peu débordé en ce moment au boulot) mais je tiens à dire un grand merci à celui ci.

A bientôt

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#17 02-01-2016 18:34:25

DaddyKool
Admin
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Re : Avis sur MC-R Performance

Bonne année à toi également, félicitations pour ton boulot et à bientot pour une très bonne nouvelle j'espère smile


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