Voyant Moteur/Papillon & B180 (Page 1) / Classe B W245 / Forum-mercedes.com

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#1 01-01-2013 11:27:17

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Voyant Moteur/Papillon & B180

Bonjour,

Mon Classe B180 de 2007, 90 000km presente depuis quelques temps le voyant moteur, apres un bref passage au garage pour check à la valise , il s'avère que le defaut est "Défaut Papillon intermittent"
Ca se traduit par plus d'accelération au dessus de 3000tr/min
mais en coupant le contact et remettant, cela reviens quelques minutes/heures

Est ce que d'autre personnes ont deja eu ce probleme ? est ce que ca peux etre autre chose qui declenche le défaut papillon car il est intermittent ? conseils ? prix ?

Merci d'avance

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#2 01-01-2013 11:34:51

Spy59
Voyageur
Lieu : France
Inscription : 03-03-2012
Messages : 6 069

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Bonjour, une présentation avant toute chose ... http://www.forum-mercedes.com/forum-79- … mbres.html .... merci biere


Ex(W140 - W202)

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#3 01-01-2013 11:47:17

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

No soucy smile Done tongue

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#4 05-01-2013 22:14:51

G30
Sans permis
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Messages : 10

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Bonsoir, petit UP, j'ai moi même un voyant de signal moteur qui s'affiche sur ma voiture. Quelles peuvent-être les causes ?

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#5 05-01-2013 23:13:38

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

As tu d'autre symptôme que le voyant !?

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#6 05-01-2013 23:17:51

G30
Sans permis
Inscription : 05-01-2013
Messages : 10

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Oui, moteur qui ne monte pas à plus de 2100 tours au bout de quelques minutes.

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#7 06-01-2013 00:47:15

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

D'accord. Ça a l'air d'être la même chose as tu une coupure franche avec impossible de passer au dessus de 3000 !? Coupe le contact et remet le pour voir si ça passe 3000 !?

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#8 06-01-2013 14:52:41

G30
Sans permis
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Messages : 10

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Au démarrage ça va nickel, je peux dépasser les 3 000 tours et au bout d'un moment plus de puissance quand j'accélère, ça bloque à 2 100 tours, ça n'empêche pas de rouler mais pour doubler, parfois, c'est un peu chiant. Et dans les longues montées c'est la galère aussi, on perd vite de la vitesse.

Edit : Quand je redémarre la voiture j'ai à nouveau un peu de puissance puis plus rien. Mais je ne vais pas m'amuser à m'arrêter tous les kilomètres yikes

Dernière modification par G30 (06-01-2013 14:53:41)

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#9 06-01-2013 15:19:26

Root66
Jeune permis
Lieu : Alpes-Maritimes
Inscription : 17-12-2012
Messages : 37

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Bonjour Biweek,

A la lecture de tes symptômes, il semblerait que tu sois bon pour vérifier, désencrasser ou même changer ta vanne EGR. A confirmer en atelier. Ton véhicule est en mode dégradé (ou sécurité) et tu ne vas plus pouvoir dépasser un certain régime moteur.

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#10 06-01-2013 16:14:42

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Hello Root

Exactement ce qui arrange moins car il faut compter environ 470 euro la vanne EGR sur W245 sans le montage
L'autre fameuse pièce sur le schéma c'est ce fameux papillon mécanique et électronique juste a côté  (il a un autre nom sur j'ai zapper) et qui compte environ 180 euro ...

Ça promet :-)
On demande un tuyeau pour avoir la référence des pièces svp , je n'ai pas pu les avoir chez Mercedes
Merci

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#11 06-01-2013 17:06:38

Actr0s
Rédacteur
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Messages : 4 272

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Donne moi ton numéro de chassis, et explique moi précisément de quelle pièce tu veux avoir la référence.


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#12 06-01-2013 21:47:17

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Ok je te rapporte cela demain. Merci d'avance

Je viens de trouver ce topic de toi
http://www.forum-mercedes.com/topic-235 … n-air.html
et la pièce suivante m'a fait tilt "Actuateur du papillon des gaz" ... a confirmer sad

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#13 20-01-2013 23:53:56

Actr0s
Rédacteur
Inscription : 12-02-2012
Messages : 4 272

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Alors, du nouveau?


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#14 22-01-2013 09:18:40

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Désoler pour l'absence les amis
Voici le D.2.1 Carte Grise : MMB53T4YW155 qui devrais correspondre au chassis non ?! smile

C'est une pièce apparemment appelé "Papillon des gaz" ou vanne papillon


Merci

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#15 22-01-2013 09:36:01

Donato
" el Doctor "
Inscription : 09-01-2013
Messages : 1 364

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Le numéro de châssis commence par WDD169...


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#16 22-01-2013 10:26:09

Biweek
Sans permis
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Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Oups alors WDD2452071J240671

Merci encore

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#17 22-01-2013 12:31:52

Donato
" el Doctor "
Inscription : 09-01-2013
Messages : 1 364

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Oups je croyais que c était une classe A


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#18 22-01-2013 13:05:23

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Hahaha no soucy smile

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#19 22-01-2013 13:42:25

Donato
" el Doctor "
Inscription : 09-01-2013
Messages : 1 364

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Désolé mais le lien cite ci dessus ne convient pas a ton moteur, je crois qu il n y a pas de papillon des gaz sur le moteur du classe b
a part le M55 moteur pour coupure du canal d admission ????
pour moi deja regarde si tes durites de dépression ne présente pas une coupure ou si elles ne sont pas poreuses, si c est bon essaye de voir avec un garage qui a le star diag se sera plus facile de chercher d ou vient ton pb
Les valises de diag multimarques donnent des P codes que seul les extraterrestres comprennent...

wink


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#20 22-01-2013 13:58:16

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

D'accord , je vais essayer de voir ça
les durites avaient l'air OK lors du demontage la dernière fois.

L'autre jour en pièce detaché  , le vendeur m'a parler d'une pièce mais impossible de me souvenir du nom, peux etre pas papillon effectivement
mais autre chose ... du coté de la vanne EGR. (environ 200 euro)
un truc qui gere l'air .. admission etc

Merci pour toute ces informations

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#21 22-01-2013 14:17:41

Donato
" el Doctor "
Inscription : 09-01-2013
Messages : 1 364

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

je pense au servomoteur de coupure du canal d admission et si c est ça c est la grosse galère a changer


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#22 23-01-2013 10:31:48

Biweek
Sans permis
Inscription : 01-01-2013
Messages : 12

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Hum je vais essayer d'avancer sur ce truc parce que j'ai laisser trainer pas mal ...
Pire que les bougies de prechauffe lol ? smile

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#23 20-03-2014 21:38:46

Willyboy
Sans permis
Inscription : 15-01-2014
Messages : 11

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Ah ben j ai justement le servomoteur hs... Environ 140euro pièce ... 8h de main d'œuvre...facture 2000 euros (2600 avec le galet tendeur de la courroie d accessoire)

C est vraiment aussi galère que ça ?

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#24 30-04-2014 11:26:16

B200-69
Stagiaire
Inscription : 08-08-2012
Messages : 59

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Bonjour,

Je viens d'avoir les même symptômes : Voyant moteur allumé avec impossibilité de dépasser les 2000 tours.

Diagnostique : panne intermitente du servomoteur de coupure du canal d admission.

Je suis également très content car il y en a pour 10h de MO (à 117 € HT/h) pour une pièce à 180€, c'est juste qu'elle est très mal placée et qu'il faut descendre le berceau du moteur ...

Pour les technicien est ce que c'est cette panne intermittente qui limite le régime moteur ou est-ce l'ODB qui voyant de temps en temps un défaut sur ce servomoteur met le véhicule en mode dégradé ?

Juste par curiosité car je vais le faire faire, est ce qu'un gentil membre aurait la procédure à suivre pour ce genre d'intervention (chassis WDD2452081J235413) ?

En vous remerciant

Dominique

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#25 30-04-2014 12:32:43

B200-69
Stagiaire
Inscription : 08-08-2012
Messages : 59

Re : Voyant Moteur/Papillon & B180

Je me répond à moi même : à la lecture des éléments que j'ai trouvé sur le net il semble que le servo M55 en question sert à accélérer le flux d'air d'admission dans les bas régime en obturant un des deux canaux d'admission (2 canaux par cylindre).

En cherchant "M55 swirl motor" dans google on se rend compte que l'on est loin d'être les seuls et que cette pièce n'est pas forcement en place sur tous les marchés. On peut également voir que pas mal de gens ont déconnectés ce servo et mis une résistance de 4,7kOhm à la place pour supprimer le défaut.
On peut également trouver des kits d'émulation sur ebay ...
Pour info un ressort de rappel laisse les canaux ouverts par défaut.

Cela n'est pas bien, mais peu dépanner un peu en attendant de faire le job. Au niveau du ressenti utilisateur, le moteur semble plus "brutal" (normal) et procure plus de frein moteur. Par contre je pense que ça pêche un peu plus au niveau CO2 et pollution, donc attention à l'encrassement de la vanne EGR.

Concernant les 10h de MO, les servo est fixé par trois vis : deux sont facilement accessibles, la dernière ne l'est qu'après avoir tombé le moteur et la boite. Les garages MB peuvent envoyer du champ aux techniciens qui ont pondu le montage, bravo !

Dernière modification par B200-69 (30-04-2014 12:33:58)

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