mercedes classe S 320 essence (Page 1) / Classe S W220 / Forum-mercedes.com

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#1 06-11-2015 15:36:39

so kayvano
Visiteur
Inscription : 06-11-2015
Messages : 2

mercedes classe S 320 essence

Bonjour ,

nouvelle venue sur le forum je viens de passer par la case presentation et je viens ici vous exposer mon probleme j'espere poster au bon endroit ...
nous avons une mercedes classe s 320 essence de 99 , apres plusieurs avis mon mari a décidé de l'équiper d'un kit ethannol . Nous suivons les instructions de l'installateur à la lettre jusque ici tout allait bien sauf au jour où mon mari me dit de mettre un plein 100% ethanol , je redémarre paye au guichet puis fais quelques mettre pour me garer afin d'aller faire les courses et en coupant le moteur je sens un soubresaut  inhabituel j'y prete pas trop attention ... au moment de repartir elle ne démarre plus du tout , j'insiste plusieurs fois elle demarre mais broute avance par à coup puis grosse fumée blanche et ca sentait fort l'ethanol ... je roule un peu puis arrivée un moment elle avai tplus aucune puissance pied au plancher j'etais a 20km/h... que s'est il passé ? le boitier a été enlever et rendu a l'installateur , les bougies et vidange ainsi que vidange reservoir ont été faites et le mécano n'a pas reussi a trouver la panne de ce fait elle est toujours immobilisée , (il a pas de machine a diag assez puissante pour detecter quoique ce soit ) le pire c'est que aucun code défaut ne s'affiche ... alors si quelqu'un a une petite idée du probleme je suis preneuse avant qu'elle aille passer au diag chez mercedes merci par avance pour vos réponses .

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#2 06-11-2015 16:33:59

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 14 489

Re : mercedes classe S 320 essence

As-tu vérifié si ta voiture est compatible avec l'utilisation d’éthanol ?

Hors Ligne

#3 25-11-2015 00:34:31

Fabrice57120
Jeune permis
Inscription : 23-11-2015
Messages : 34

Re : mercedes classe S 320 essence

bonsoir,

j'utilise de l ethanol en mélange depuis 1.5 ans sur une 607 2.2 et depuis une semaine sur une c 230 kompressor, je ne connais donc pas ton moteur

il ne faut jamais passer à l éthanol en une fois, il faut le faire par étape...

l'ethanol décolle les impuretés se trouvant dans le réservoir et le moteur

je commencerai par changer le filtre à essence et voir si la pompe à essence envoie ce qu'il faut au moteur... au niveau des injecteurs par exemple

il est possible que de la saleté se soit décollée par exemple du réservoir, et dans ce cas bien que la vidange du réservoir ait été faite, il y aurait des saletés qui auraient pu circuler...

au niveau des injecteurs, si certains envoient moins d essence que les autres, les nettoyer au bac à ultra sons...

une chose me surprend qu'il n y ait pas de voyant allumé, est ce que ceux ci fonctionnent correctement...?

je ne pense pas que le boitier soit à mettre en cause mais le fait de passer de 0 à 100% d ethanol.

Concernant les boitiers je suis totalement contre car cela ne permet pas de voir les limites de fonctionnement à l ethanol, par exemple sur ma 607 je montais à 75% d origine et sur la c230 K je suis à 50% au delà il y a le voyant qui s allume (ce que le boitier empêche).


en espérant que d autres personnes puissent t aider et donner leurs avis wink
bonne soirée

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