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Bonjour à tous.
Mon vehicule est équipé en monte mixte 235/60/17 à l' avant et 255/55/17 à l' arrière.
Ce qui presente un problème pour le changement des pneus, en effet, certaines marques proposent des produits intéressants mais pas forcément disponibles dans les 2 dimensions. De plus impossible d' alterner les pneus d' avant vers l' arrière pour une usure régulière.
Ma question est donc la suivante, pensez vous qu' il soit possible de monter les 4 roues soit en 235 soit en 255?
Merci.
GLK 320 4-MATIC
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Bonsoir,
je pense que oui mais à condition de rester en 235/60/17 et de remplacer les jantes arrières car elles sont différentes de l'avant (c'est ce que j'ai fait pour mes 4 roues hiver).
Cordialement.
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J'ai 4 jantes en 8p de large. Je pense peut-être essayer 4x255. A voir je vais demander au centre de CT.
GLK 320 4-MATIC
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Bonjour,
as tu avancé sur le sujet?
je doute que le centre de CT puisse avoir un avis éclairé. rien n'indique la monte sur la carte grise (contrairement à l'Allemagne) et les ct ne font pas le tour du véhicule avec le livret technique du véhicule en main.
Mais il est vrai que la monte mixte est un casse tête, il n'y a que 3 marques capable de fournir un train complet, ce qui limite les bons prix.
Je cherche ne ce moment avant l'été. Pour l'instant je rabote mes pneux hivers sur les jantes de 17.
Il ne faut pas négliger, le réglage d'abs (négligeable?) de la géométrie du train avant, du passage de la jambes mcpherson...l'idée me tente aussi de passer tout en 255, mais je doute.
(les jantes ne sont pas différentes à l'arrière? je ne crois pas.)
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Je ne sais pas si les jantes av ar diffèrent, mais j'ai 4 jantes neuves en 8 p de large pour les pneus été.
GLK 320 4-MATIC
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Bon, finis les gamineries, j'ai explosé une de mes pneux chinois sur une chicane urbaine destinée à faire ralentir les camions ou les chars d'assaut, vue la taille du pavé qu'ils ont mis en place....
je le passe souvent je devais dormir a moitié...toujours est il que mon gommard à donné sa vie pour la jante...qu'il en soit remercié.
j'ai racheter le même, et j'ai aussi un train complet de hankook ventus S1 evo, dans les 2 tailles pour me faire l'été. près de 350 euros d'économisé sur une train complet de marque.
j'avais été étonnamment surpris de la longévité de hankook précédemment monté sur les jantes de 17 roulant alors sur une W124...et en lisant les tests, le ventus S1 semble prometteur....on verras bien pour l'instant ils tiennent leur promesse.
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je suis egalement en S1 evo 2 Hankook, ils ont 25000 et encore de beaux jours devant eux. j en suis content, bonne tenue ds le temps, et de route.
ca me change des pirelli !!!! j ai fait une petite 30 aine de milles.
parce qu en 20" (235 ET 255) , c est cher du kilo :-)
Dernière modification par zourite (10-05-2016 18:36:26)
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j'ai été équipé en hankook sur mes 4x4 précedents 70 000 kms avec de bons pneumatiques les continental idem 70 000 avec cette marque j'ai remis exactement les mêmes
il n'y a rien que l'on ne sache faire il y a tout à apprendre
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Moi j'ai changé les 2 trains de pneu 255/40 R20 & 235/45 R20 en monte Bridgestone Dueler Sport H/P. Je dois en être à 15000Km d'effectué avec et jusque la je les trouve pas mal du tout ormis le léger bruit de la bande roulement mais il faut vraiment l'entendre; par temps pluie et le 4MATIC rien à dire.
GLK 320CDI 4MATIC
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