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#1 29-10-2015 22:06:22

Jeb-souf
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Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Bonjour à tous,

D après la manuel de ma w204, il est précisé que si on fait pas beaucoup de route, ou si la voiture ne roule pas régulièrement, i, faut rouler a haut régime tout les 500 km pour éviter l encrassement du filtre. Du coup a quel régime moteur faut il le faire ? 2500 tr/min ?3000 ? Combien de temps ou de km ?

Merci


Mercedes C220 avantgarde BVA W204
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#2 30-10-2015 19:12:59

chapo-chapi
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Bonjour,

Je réponds pas à la question mais, les moteurs Diesels modernes sont prévus pour les longs trajets pas pour la ville.
Ma W204 a 190 000 km avec le même FAP mais, elle ne fait que de l'autoroute et je n'ai jamais eu besoin de monter dans les tours.

Sinon pour répondre à la question, je pense qu'il faut rouler 15 ou 20 mn en 4ième sur autoroute.

Bien cordialement,

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#3 30-10-2015 20:14:24

Jeb-souf
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Merci pour la réponse.

En effet c est ce que je fait, en 4eme a 130km/H ce qui donne a peu près 2500 tr/min et je ne sais pas trop si ça suffit.

Je pose la question car un collegue avec une A4 a du changé sans FAP alors qu il fait 90% des trajet sur autoroute sans monter en regime.


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#4 30-10-2015 23:53:13

victora
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Ou bien moi ce que je fais quand je roule toute une semaine en ville, je mets en semi automatique en 3 eme et de cette facon la BVA se bloque jusqu'en 3eme vitesse maximum sur un regime moteur à 2000 2200 tr/min soit environ 50 km/h.

Dites moi si c'est bon ou pas, qu'en pensez vous ?

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#5 31-10-2015 11:31:19

Jeb-souf
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Re

Oui c est pas mal, je le fais moi aussi de temps en temps avec la boite en mode S, par contre il faut que le moteur soit bien chaud pour ne pas taper dedans à froid.


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#6 31-10-2015 19:08:11

richardo
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Jeb-souf a écrit :

Merci pour la réponse.

En effet c est ce que je fait, en 4eme a 130km/H ce qui donne a peu près 2500 tr/min et je ne sais pas trop si ça suffit.

Je pose la question car un collegue avec une A4 a du changé sans FAP alors qu il fait 90% des trajet sur autoroute sans monter en régime.


il a surement du changer le FAP car le capteur différentiel était mort et a laisser colmater le FAP au max


pour la question a quel régime faut rouler pour décrasser le FAP, c'est une fausse question car:

sachant que le FAP se régenére vers 550° environ(selon la marque modèle de la voiture)
sachant que les températures des gaz d’échappement des diesel tourne a usage normal entre 380 et 420°( 800/900° pour les essence voir plus)
sachant que la vanne EGR se ferme a 3200tr/min et n’envoi donc  plus aucun gaz d’échappement vers l'admission, donc tout part dans l’échappement et ça aide a chauffer

il faut donc:
soit rouler soutenu pendant un petit moment(10min), après voiture chaude, entre 3200-3500/3600
soit laisser l’électronique faire son boulot et enrichir pour faire chauffer l’échappement a condition que le capteur de différentiel marche...

Dernière modification par richardo (31-10-2015 19:09:30)

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#7 31-10-2015 19:27:15

Jeb-souf
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Merci pour ces détails très interessants.

En effet je comprends mieux pourqoi j ai eu une fois l odeur du cramé ai niveau d echappement sans forcement rouler a haut régime. Du coup je ne comprends pas pourquoi il n y a pas d indicateur quand la réegeneration est en cours ? Ça permet d éviter de l interrompre.


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#8 31-10-2015 19:30:42

richardo
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Jeb-souf a écrit :

Merci pour ces détails très interessants.

En effet je comprends mieux pourqoi j ai eu une fois l odeur du cramé ai niveau d echappement sans forcement rouler a haut régime. Du coup je ne comprends pas pourquoi il n y a pas d indicateur quand la réegeneration est en cours ? Ça permet d éviter de l interrompre.


il faut tout cacher au CONsommateur

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#9 01-11-2015 14:03:22

cyrker
Chef des ventes
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

La rage MB m'a indiqué :
A près avoir constaté que le moteur était bien chaud, en roulage normal, au moins 45 minutes sur voie express en 4ème vitesse...8 litres au 100 ...
pour nous, c'est tous les 15 jours obligatoirement ...sinon encrassement du FAP inévitable ...


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#10 01-11-2015 20:15:01

Jeb-souf
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Bonjour

Comme disait "richardo" il faut aussi laisser l electronique faire son boulot.


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#11 01-11-2015 21:55:35

Nitte
Jeune permis
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Messages : 36

Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Et pour un professionnel comme moi qui roule 12h par jour dans les bouchons parisiens??
Je dois rouler 1 fois par semaine sur autoroute à vitesse élevée?? (me ruiner financièrement donc parceque j'ai pas d'argent à jeter par les fenêtres à rouler sans but précis..)

C'est inquiétant ces histoires de FAP.. sad

Dernière modification par Nitte (01-11-2015 21:56:15)

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#12 01-11-2015 22:10:51

Jeb-souf
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Re : Quel régime moteur pour eviter l encrassement du FAP

Oui c est vrai

On est entrain de tuer le Diesel doucement avec ces histoires de filtres....


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