Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi... (Page 3) / Classe A W169 / Forum-mercedes.com

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#51 31-07-2016 17:57:47

Francky7962
Sans permis
Inscription : 29-07-2016
Messages : 10

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Salut Pa2bol, tu portes bien ton pseudo on dirait... Ben t'en fais pas, t'es pas le seul.
Au remontage de ma vanne EGR, j'ai eu la surprise de voir mon manchon déboité du turbo, alors que je ne l'avais pas touché. Il était coupé au niveau de ta flèche rouge, base du manchon. Et là, rien à faire, j'ai dû changer le manchon. J'ai bien peur que ce soit pareil pour toi. J'ai regardé mon ancien conduit, ça m'a l'air indémontable ce collier. Bon, t'en auras que pour 68€ chez Merco car impossible à trouver chez les distributeurs de pièces auto.
Par contre, je peux te tuyauter si tu n'arrives pas à démonter le petit conduit qui vient de la vanne EGR. Tu m'envoies ton mail perso et je t'envoie une photo car j'arrive pas à le faire sur le site.
Bon courage.

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#52 31-07-2016 19:27:44

pa2bol
Magasinier
Inscription : 05-04-2013
Messages : 131

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Salut

Ici, le manchon n'est pas coupé mais juste déboité. J'ai fait une réparation de fortune...

En forçant un peu sur le collier, je l'ai ouvert d'un côté (il est soit serti, soit collé). J'ai réussi à l'enlever en l'écartant juste ce qu'il faut pour ne pas le casser. J'ai remis le manchon puis le collier qui tient juste mais pour plus de sûreté, j'ai ajouté un tit fil de fer à peine serré après avoir mis un tit coup de lime aux 4 angles (pour éviter que le fil de fer glisse). J'ai remonté, ca roule.

J'irai chez MB en chercher un neuf à l'occasion.

Manchon remis en place

Par contre ci quelqu'un pouvait me dire ce qu'est la vanne indiquée en rouge ci-dessous...

autre vanne

Dernière modification par pa2bol (31-07-2016 19:31:14)


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#53 31-07-2016 22:59:32

pa2bol
Magasinier
Inscription : 05-04-2013
Messages : 131

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Je poste la photo souhaitée par Francky - Si quelqu'un reconnait cette connexion... sait-on jamais...
Perso, ca ne me dit rien, d'autant que nous n'avons pas tout à fait le même moteur.


franc

Dernière modification par pa2bol (31-07-2016 23:05:16)


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#54 31-07-2016 23:09:05

MB78
PDG (the big boss)
Lieu : Yvelines
Inscription : 03-03-2016
Messages : 3 508

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Si ça peut attendre demain, je regarderais sur titine wink

Dernière modification par MB78 (02-08-2016 08:13:10)


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#55 01-08-2016 16:01:44

Francky7962
Sans permis
Inscription : 29-07-2016
Messages : 10

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

News concernant mon problème...
Finalement, j'ai redémarré avant de savoir si cette connexion servait à qq chose. Rien d'anormal, tout fonctionne.
Essais sur route: Impossible de dépasser les 3000 rpm.
Je reviens à la maison, stoppe le moteur, redémarre et à l'arrêt, je peux dépasser les 3000 rpm.
Il y'a pas mal de personnes qui ont ce problème, mais pas de solution radicale. J'ai vu une histoire de filtres vers la vanne EGR. Pas trouvé ces filtres.
J'ai vu également une durite fendue qui sert de reniflard. J'ai pas ça sur ma voiture.
Donc, je ne suis pas plus avancé après avoir nettoyé ma vanne EGR et remplacé mon tuyau d'arrivée d'air au turbo (68€).
Si vous avez des idées... Merci!

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#56 01-08-2016 20:58:45

cyrker
Commercial
Inscription : 14-03-2014
Messages : 672
Avertissements : 1

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Impossible de dépasser 3000 trs min =
Moteur en phase de sėcurité
Cause = FAP bouché...à cause d'un ou deux détecteurs (capteurs) de pression, positionnés avant et après FAP,  défectueux
Solutions au choix =
1 + Total Excellium + produit Bardhal pour FAP + roulage durant 1 heure a 3000 trs min
2 + Passage au garage : valise OBD2 pour connaître l'état de suie du FAP et vérifier le fonctionnements des 2 capteurs et demander régénaration forcée du FAP , si changement des capteurs alors le coût sera d'environ 450 €
(Un FAP coûte plus de 1000 €)
( roulage à faire tous les 15 jours)

Pas de voyant orange au tableau de bord ?

Dernière modification par cyrker (01-08-2016 21:01:27)


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#57 01-08-2016 23:39:37

Francky7962
Sans permis
Inscription : 29-07-2016
Messages : 10

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

J'ai eu un défaut moteur avant mon intervention: Problème aléatoire vanne EGR. moteur orange au tableau de bord.
Le mécano m'a effacé le défaut en passant la valise. Lorsque j'ai fait l'essai cet après-midi, le défaut moteur ne s'est pas affiché.
J'ai nettoyé la vanne EGR qui n'était pas encrassée tant que ça et qui fonctionnait bien + remplacement tuyau alime turbo qui était sectionné.
Je pense effectivement à un produit magique pour décrasser tout ça. Mais ces filtres dont j'ai "vu" parler, où sont-ils?
FAP encrassé? Fort possible + capteurs.

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#58 02-08-2016 08:15:02

MB78
PDG (the big boss)
Lieu : Yvelines
Inscription : 03-03-2016
Messages : 3 508

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

MB78 a écrit :

Si ça peut attendre demain, je regarderais sur titine wink


Bon alors, j'ai regardé, et j'ai effectivement ce type de gaine souple !

Le souci c'est que j'en ai plusieurs, et sans démonter autour, je ne peux pas trouver, ni les départs ni les arrivées hmm hmm

De ton côté, as tu trouvé l'emplacement de ta connexion orpheline ??


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#59 02-08-2016 08:55:46

Francky7962
Sans permis
Inscription : 29-07-2016
Messages : 10

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Non, rien trouvé mais tout fonctionne.
Maintenant, je m'inquiète pour ma limitation à 3000 RPM sans défaut moteur.

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#60 02-08-2016 09:20:04

MB78
PDG (the big boss)
Lieu : Yvelines
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Messages : 3 508

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Débitmètre et/ou EGR.


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#61 02-08-2016 10:06:22

cyrker
Commercial
Inscription : 14-03-2014
Messages : 672
Avertissements : 1

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Est-ce que la pression des gaz d'échappement est forte en sortie, avec un régime de 2000 trs min ?
Si la réponse est non, alors le fap est très encrassé...
Il faut choisir une des 2 solutions..

Ce fil seul se branche sur le côté droit du moteur à un autre fil qui doit pendouiller dessous et fixé à un support qui semble être absent.

Dernière modification par cyrker (02-08-2016 10:18:53)


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#62 19-09-2016 15:50:06

lilou890
Visiteur
Inscription : 19-09-2016
Messages : 1

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Bonjour - J'ai besoin de nettoyer la vanne egr de ma classe A 180 cdi / Quelqu'un aurait il la fiche technique pour demonter le boitier du filtre a air, la partie basse / Milles merci

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#63 02-01-2017 23:59:28

Crapss42
Visiteur
Inscription : 02-01-2017
Messages : 3

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Bonjour

Je remonte la discution car j ai souci
Je me rappelle plus comment brancher les durites de dépression

Si une personne peut m envoyer des photos ou me d écrire ou chaque durite ce monte

Merci

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#64 12-06-2017 17:53:48

Dapi
Sans permis
Inscription : 26-05-2017
Messages : 10

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

pa2bol a écrit :

Salut

Ici, le manchon n'est pas coupé mais juste déboité. J'ai fait une réparation de fortune...

En forçant un peu sur le collier, je l'ai ouvert d'un côté (il est soit serti, soit collé). J'ai réussi à l'enlever en l'écartant juste ce qu'il faut pour ne pas le casser. J'ai remis le manchon puis le collier qui tient juste mais pour plus de sûreté, j'ai ajouté un tit fil de fer à peine serré après avoir mis un tit coup de lime aux 4 angles (pour éviter que le fil de fer glisse). J'ai remonté, ca roule.

J'irai chez MB en chercher un neuf à l'occasion.

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … -place.jpg

Merci pour cette petite bidouille. J'ai fait la même, mais des deux cotés du collier, car il c'était divisé en deux. Maintenant, je n'ai plus d'à-coup dans le régime moteur.
manche à air


Mercedes-Benz Classe A 180 CDI Avangarde W169 phase 2

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#65 12-06-2017 21:47:48

pa2bol
Magasinier
Inscription : 05-04-2013
Messages : 131

Re : Nettoyage vanne "Egr" sur Classe A 180 Cdi...

Dapi a écrit :

Merci pour cette petite bidouille. J'ai fait la même, mais des deux cotés du collier, car il c'était divisé en deux. Maintenant, je n'ai plus d'à-coup dans le régime moteur.

biere


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