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Bonjour à tous,
Alors voilà je vous explique mon problème. Cela a commencé cet après-midi, j'étais garé dans une montée et j'ai desseré le frein à main avant de démarrer. La voiture à d'abord reculé un peu puis j'ai démarré. Jusque la tout va bien.
Lorsque je roule, j'ai mon tableau de bord qui devient tout rouge et j'ai le message suivant : "desserer le frein à main".
Moi je voudrais bien le désserer, mais il l'est déjà :-(
J'ai éteint la voiture, redémarrer et re-roulé mais rien n'y fait...
C'est de ma faute, j'aurais jamais du désserer le frein à main avant de démarrer en étant en côte...
PS: juste avant cela, je suis passé au car wash.
Merci à tous pour votre support,
Bikoko
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Ton contacteur de frein à main est tout simplement bloqué ou HS.
- Important - Aucun support technique ne sera apporté par MP, inutile d'essayer - Important -
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Waou ! Je suis bleufé par ta rapidité Actros! Merci
Y a-t-il un moyen de le débloquer?
Si il est HS, est-ce honereux pour le remplacer?
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Après avoir démonté le cache sous le tableau de bord, j'ai pu remarquer que le capteur de frein à main était déclipsé.
Je l'ai remis et tout est rentré dans l'ordre.
Sujet clos les amis.
Merci a Actr0s pour son intervention (encore une fois!).
Bikoko
Dernière modification par bikoko (26-12-2012 23:12:25)
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De rien, c'est une affaire qui roule
- Important - Aucun support technique ne sera apporté par MP, inutile d'essayer - Important -
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Bonjour à tous,
Je n'ai pas trouvé de topic qui parle de mon problème. Il n y a que celui ci qui s'en rapproche.
Sur ma w204 phase2 boîte auto c220.
J'ai un problème qui me rend fou. J'ai le voyant de frein à main qui reste constamment allumé mais faiblement. J'explique :
Si le frein à main est serré le témoin ((!)) est bien allumé avec une forte intensité de 10/10 (logique) mais quand je le desserre il reste allumé mais à une intensité plus faible je dirais de 4 même 5/10. On dirait que juste la luminosité à baissé.
Je n'ai aucun message d'erreur ni d'alerte et la voiture roule convenablement. Avez vous la moindre idée de la cause de ce problème ??
Passage chez MB et valise de diag = 0 défauts !
Des fois en roulant, il s'éteint, parfois clignote on dirait qu'il y a une masse (toujours avec une faible intensité de luminosité 4/10)
Vos conseils sont les bienvenus.
Merciiii
Dernière modification par Amine_TN (23-10-2021 09:17:04)
V.I.N. : WDD2040021A704706
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Bonjour Amine
Probablement un faux-contact dans le capteur qui doit être fatigué...
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonjour Pierre,
Merci pour le retour
Ou trouver et comment démonter ce contacteur ?
Merci
V.I.N. : WDD2040021A704706
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Bonsoir Amine
Pour toute question technique, il faut indiquer le V.I.N. (17 caractères, rubrique E de la carte grise)
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonjour Pierre,
Voici le vin :
WDD2040021A704706
Merci
Dernière modification par Amine_TN (24-10-2021 10:38:56)
V.I.N. : WDD2040021A704706
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- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonsoir Pierre,
Je n'ai pas pu exploiter le schéma que tu m'as envoyé ni localiser le capteur. D'ailleurs j'ai essayé de démonter la garniture pour accéder au capteur mais sans succès.
Franchement je galère ! Ce voyant semi allumé me rend fou
V.I.N. : WDD2040021A704706
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