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bonjour à tous,
j' ai acheté la voiture ce week end, je suis parti du garage allemand et puis 100km plus tard en roulant "veuillez ajouter 1l d'huile au prochain ravitaillement !?!
le service à été fais il y a 2000km et il m' a assuré quel consommait quasiment pas d'huile moteur.... carnet tres bien suivi, tous chez mercedes (les proprios en roulé 15000km par année)donc c est bon signe.(153000km compteur)
peut-on faire confiance a cette jauge éléctronique ???
test de niveau jauge éléctronique "caché" : 6l d'huile à chaud (je n'ai jamais les mêmes données quand je teste)
le lendemain à froid : 5.4l d'huile
dans la logique à froid il devait avoir plus d'huile non ?
quand je suis à l'arrêt je vais dans le menu mesure huile à plat : parfois elle me marque ajouter 1l max, parfois 1.5l max, et parfois 2l max ?!?!?!?!
mardi je vais chez un spécialiste mercedes que je connais pour faire la mesure avec une jauge manuel d'atelier....
aucune fumée...rien de spécial appart que c'est un monstre de guerre !
merci de m'aiguiller conducteurs de mercedes
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Bienvenue sur le forum,
Il est de coutume de passer par la case "Présentation" avant de poster un problème, c'est très apprécié et facilite les réponses : https://www.forum-mercedes.com/forum-79- … mbres.html
Sinon plusieurs possesseurs de véhicules dans différentes marques avec jauge élect. font état de problèmes d'affichage, que ce soit après vidange ou de façon aléatoire.
Après je crois que tu peux installer une jauge manuelle en plus ou à la place (je sais pas) de la jauge électronique...
POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR...
Mercedes-Benz C63 AMG Black Séries 517 cv
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Merci bien
n' hésitez pas à commenter
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Magnifique !!
La caisse est rabaissée apparemment, pas trop inconfortable ?
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merci ! franchement y' a toujours autant de confort même avec des tailles basse en 30... c'est incroyable ces suspensions pneumatique réglables en hauteur et dureté;)
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regarde mon profil si tu veux en savoir plus
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Quoi ??? Elle est montée en 30 pces ???
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lol non les pneus en taisse basse 30 sinon les jantes c'est du 20 pouce
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On se parle sur du post !!
J'arrête celui-ci, je passe sur l'autre...
30 me paraissait bcp, surtout pour les ailes
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Je n'ai jamais fait confiance à la jauge du tdb...
Rien ne vaut une bonne vieille jauge et un vieux chiffon...
Mercedes Benz, what else ?
Actuelles: W202 C280 Break, W209 CLK63 AMG
EX: W124 E320 sportline, W208 CLK320
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c' est quand même incroyable de se fié à de l'éléctronique pour un "point" qui est la survie du moteur !
demain go à l'atelier d' un ami spécialiste mercedes d'exception
et je vais commander direct cette jauge manuel .....
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Excellente idée !!
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hello,
verdict 1.5l en moins sur la bète....
j'ai vidangé complet et changement de filtre à huile + 8.5l d'huile ajouté
au bout de 1500km de rouler je suis à 1 dl en moins donc c'est super!
je pense qu'ils ont tous simplement pas mis assez d'huile au service...
bon en même temps avec 8.5 de capacités si il manque un peu il reste tjs autant
du coups l'éléctronique est à peu de choses près fiable finalement...
sinon que de bonheur !
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Hello, j'ai eu le même cas hier ! En roulant, je n'avais rien de signaler au compteur, mais j'ai fais le test à froid à l'arrêt (histoire de controler), et il manquait pareil: 1,5l d'huile .
J'ai fait l'appoint en attendant incessamment sous peu de faire la vidange. C'est vrai que moi aussi, j'aurai préféré avoir la jauge manuelle, mais c'est env 80€ chez MB !!! ( à moins que quelqu'un ai un bon coup à faire )
Sinon, elle est vraiment très sympa ta E 55 !! Les jantes noires en 20" (de surcroît) lui vont à ravir !!! Tu as d'autres photos ? Par contre, (pour moi) dommage que se soit un break, autant sur une audi je préfère les break, sur mercedes je préfère les berlines !
A part ça, tu dois vraiment te faire plaisir avec ce joujou !!!
Dans la vie, il y a 2 catégories de personnes! Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi: tu creuses
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Pour info. - le niveau d'huile moteur est contrôlé moteur chaud (env. température de fonctionnement).
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Alors pourquoi sur l'odb, c'est marqué: contrôle à froid, voiture sur sol plat .
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Avec la jauge, c'est moteur arrêté, à chaud.
Pour le niveau électronique, c'est moteur arrêté, à froid.
C'est fait comme ça - mais ce ne sont pas les mêmes niveaux.
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Ok, j'avais bien lu sur mon odb, alors! Mdr.
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http://www.ebay.ch/itm/Olmessstab-f-Mer … 19d671c2c8
petit lien pour jauge manuel (elle ne reste pas dans le moteur, que pour un contrôle périodique)
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Ah !!! Ça c'est cool de ta part ! Car moi et l'allemand .
Cet objet fera parti d'une de mes prochaines commandes !!!
Tu l'as acheté toi ou pas?
En tout cas : merci
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Pas de soucis...
Je commande demain...
Si jamais si tu veux des infos genre le code moteur les tolérances mini et maxi en MM. fais signe
Pour info sur la jauge Manuel la tolérance du mini et maxi est de 2 litre ça fait genre 3 cm sur la mesure Manuel ...
Bon a savoir
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C'est à dire, le code moteur?
La jauge n'est pas la même pour tous le moteurs, n'est ce pas ?
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C est une jauge pour plusieurs véhicules a la fois.... Y en a plusieurs sur eBay.....pour la e55 amg 2004 w211 le code moteur c est m113 990 par exemple ....
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Ok, donc je regarderai pour la mienne: E500 w211 de 2004
Merci.
Essaie de nous mettre une photo quand tu la reçois.
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