Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999 (Page 5) / Classe A W168 / Forum-mercedes.com

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#101 22-05-2015 17:39:56

enr34
Stagiaire
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Bonjour a tous....enfin remontage terminé ....je n'ai plus rien sur l’établi ( a part l'ancienne culasse ) ..
La batterie est en charge ....demain je fais le plein du liquide de refroidissement ....je vérifie les fuites éventuelles (j’espère que non)  .
je met de l'huile niveau entre mini et maxi .

Je refais le point sur ma liste de démontage..... et si tout va bien je teste un démarrage  ( je croise les doigts d'avance )

et je vous dirais ce qu'il en est  ( bon ou pas bon )  smile sad

bon Week-end

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#102 23-05-2015 11:45:38

enr34
Stagiaire
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

smile

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#103 23-05-2015 17:32:17

Joz
Moderateur
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

On attend avec impatience le résultat de ton test !!


Étoile du Sud mini_Classe-A1.jpget Étoile du Berger mini_ML1.jpg

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#104 23-05-2015 18:13:50

enr34
Stagiaire
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Comme indiqué avec l’émoticône souriant (dans mon message précédent )  , le moteur a démarré au bout de plusieurs essais (environ 5mn) j' ai laissé tourner 3mn .
puis j'ai regardé dessous pour vérifier les fuites éventuelles , pas de fuites , j' donc redémarrer 5mn au ralenti .

comme je suis prés des fenêtres j'ai pas laisser trop longtemps a cause des gaz brulé . demain ou lundi je ferais une sortie (juste le tour du pâté de maison ...on ne sais jamais).

histoire de faire monter la température , et d'ajuster ensuite les niveaux

Dernière modification par enr34 (23-05-2015 18:16:16)

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#105 24-05-2015 14:01:58

balta
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Ça c'est une bonne nouvelle smile

As tu trouvé a quoi servait ta durite ?

Par contre avant de vraiment rouler, purge bien ton circuit de refroidissement, en faisant tourner ton moteur au ralentie jusqu’à ce que ton ventilo s'enclenche pour être sur que tu n'as plus d'air et ça se fait (quasiment sur toutes les voitures) bouchon ouvert pour laisser l'air sortir et ainsi évité toutes surpressions

Faudra aussi contrôler régulièrement tes niveaux au début pour être sur qu'il ne bouge pas

J'attends le résultat de ton teste sur route pour te félicité pour ton travail, mais en attendant, a ta santé biere

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#106 26-05-2015 08:32:46

enr34
Stagiaire
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Bonjour , j'ai attendu que le Ventilo se mette en marche a pleine vitesse , j'ai refermé le vase d'expansion et le capot , puis test sur route ....5km a 90km/h (vitesse légale) .
tout semble correct , enfin a mon avis , a la mise en route ce week-end j'avais ABS/ESP allumé sur le tableau de bord , ce matin également puis lors que j'ai sorti la voiture
, je ne sais pas si c'est le fait d'avoir utilisé la pédale de frein .....les voyants se sont éteint .

Voila donc une opération qui se termine bien , Merci a tous de m'avoir soutenu durant ces deux mois , pour avoir redonné vie a cette bonne voiture ,

et comme dirait la Pub   "Et c'est tant mieux car je ne ferais pas ça tous les jours"

biere  A votre santé et a celle du Forum

Enrique

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#107 26-05-2015 09:41:00

Aurel-a210évo
Banni(e)
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Félicitation !

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#108 26-05-2015 15:40:16

enr34
Stagiaire
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

je viens rajouter quelques photo de l'ancienne culasse concernant la petite durite coudée

pour mémoire je vous situe le trou et la durite

IMG_20150409B_081148.jpg

sur cette photo on vois bien l'orifice (une fois nettoyé) qui est a coté du puits d'injecteur N°4

 

IMG_20150526_160510.jpg

et qui communique avec le petit tube juste sous la flasque latérale qui se trouve aussi prêt de l'injecteur N°4

IMG_20150526_160535.jpg

et enfin la petite durite coudée fixée d'un bout sur le tube et l'autre bout dans le vide !!!

IMG_20150526_160559.jpg

c'est ce qui me fait dire que ce doit être une évacuation , car les injecteurs sont dans une cuvette et en cas de fuite de gasoil
cela évite une accumulation de ce gasoil ....mais avec l'age la calamine s'installe dans l'orifice d’évacuation  pam

mais que faire !!!

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#109 26-05-2015 20:51:57

Nissart per toujoù
Rédacteur
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Je n'ai qu'une chose à rajouter, ton travail est Impressionnant !!!


POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR...
Mercedes-Benz C63 AMG Black Séries 517 cv Mercedes-C63-AMG-Black-Series-Magno-Black-2-mini.jpg

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#110 28-05-2015 12:28:06

enr34
Stagiaire
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Messages : 65

Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Bonjour , après les essais sur route (a vitesse légale ) , je suis en rodage smile ,60 kms, puis deux fois 50 kms , n'ayant toujours pas mis les caches insonorisant sous la voiture ,
j'ai vu quelques traces d'huile sur le sol (étant préventif j'avais pris soin de mettre un grand carton....au cas ou) donc ce matin j'ai essayé de localiser la fuite...

J'ai trouvé et c'est de ma faute , le tuyau allant du séparateur d'huile a la tubulure d'admission d'air , n'était pas assez enfoncé ,
j'ai du déposé le bouclier avant , ainsi que l'optique avant droit , pour pouvoir glisser ma main pour enfoncer la durite ,
cette durite est en caoutchouc souple mais avec un tube de cuivre a l’intérieur , le bas de la durite a quelques cannelures et seul la première était en prise d'un coté .

A part ça tous va bien , bonne reprises , je ne sais pas si le fait d'avoir tout nettoyer mais je trouve que le freinage s'est amélioré ...la semaine prochaine je ferais un essai sur
autoroute ...soyons fou

biere

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#111 28-05-2015 20:31:53

Nissart per toujoù
Rédacteur
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Messages : 3 531

Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Encore bravo !!


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#112 31-05-2015 18:08:56

balta
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Messages : 107

Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Salut

Je reviens sur ta durite et je doute que ça soit vraiment qu'une évacuation, car si c’était le cas ta durite pointerai vers le bas et non le haut et je doute aussi que MB n'ai pas mis une durite plus longue afin que ça coule directement par terre au lieu de tomber sur la BV

En tous cas tu as vraiment fait du bon boulot smile

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#113 01-06-2015 16:15:05

enr34
Stagiaire
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Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

Bonjour Balta , merci ,... pour ce qui est de la durite comment trouver a quoi sert-elle ? elle communique avec l'orifice a coté du dernier injecteur..
tous les injecteurs sont dans une espèce de cuvette car le cache culbuteur y fait le tour....maintenant que cette durite soit tournée vers le haut ou le bas
moi j'ai pensé a une évacuation éventuelle de gazole des injecteurs (arrivée ou retour) mais cette durite n'a pas de collier et il n'y a rien autour pour la brancher
est-ce une prise d'air ??
Moi dans ma logique je l'ai tournée vers le bas!!....chez smiley-mercedes ils n'ont pas su me répondre (du moins le garage le plus proche de mon domicile)
Rien dans la RTA ni sur les vue éclatées de  "mercedes-benz-teile.info"

eclate_culasse.jpg

    27     A 129 476 13 26     FLEXIBLE        001

Maintenant si quelqu'un a une idée ou une réponse officielle de MB ...j'accepte toutes les infos....ou alors il manque un élément a ma voiture
c’était tel quel lors du démontage    .

Merci a Plus

Enrique

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#114 08-06-2015 22:00:33

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 4 147

Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

je n'ai pas pris le temps de te Félicité pour le boulot que tu a fais sur ta voiture et pour le partage d'infos sur ce forum; félicitations (tardives) et bonne route  biere


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 C270 CDI CLASSIC 2004 b200 cdi pack sport 2007

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#115 09-06-2015 10:16:29

OLIVIER BOSSHARD
Jeune permis
Inscription : 08-01-2015
Messages : 25

Re : Fumée Blanche A170 CDI Classic 1999

erf..... bonjour. merci du retour de ton demontage/remontage et chapeau bas pour le boulot.prochain changement de bougies je passe chez toi wink
cdt OLIVIER

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