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Je n’ai pas le souvenir de démonter entièrement la console centrale pour demoñter la molettte sur un coupé E?
Bonjour , idem pour moi , j'ai également démonté la molette pour la changer ( fonction rotation molette cassée ) , et je n'ai pas du démonter l'autoradio , seulement la console centrale entre les sièges ( partie avant ,petite vis sous le petit receptacle pour la monnaie), par contre faire attention au cablage lors du démontage il est maintenu par un clips
Bonjour Macpanter , j'avais mis une copie de l'emplacement des fusibles sur le forum ,
je ne sais pas quel est le modèle de ton autoradio mais je pense que les fusibles sont certainement placés
aux mêmes endroits.
je te met le lien de la discussion tu devrais trouver a la ligne #14
c'est une copie de ma liste de fusibles , normalement tu devrais avoir ta propre liste ( la liste correspond a un coupé E350 CDI année 2010 )
Bonjour Decoster , pour ton " Neck-Pro " comme je connais pas exactement ton soucis j'ai regardé un peu sur le net si je trouvais quelque chose
je te met les liens de 2 vidéos ( les systèmes sont différents , a toi de voir si tu trouve le tien ) et désolé mais c'est pas en français ( version anglaise possibilité de traduction approximative dans les paramètres , mais en allemand/russe pas de traduction , désolé )
dans la première vidéo il y a 2 petits loquets a mettre en arrière avant de ré-enclencher le neck-pro mais il faut débrancher l'alimentation , tu verras sur la vidéo
1 ére vidéo Neck-Pro
dans la 2éme vidéo c'est juste un ressort a faire descendre , je te laisse voir par toi même
2 éme vidéo Neck-Pro
en espérant que ça puisse t'aider
ah bin voilà , ça avance , content de voir que tu as résolu une partie de tes soucis
pour le fusible j'ai mis la feuille d'affectation pour mon véhicule , normalement tu devrais avoir ta propre feuille , pour moi la feuille se trouvait dans le kit de réparation crevaison , avec le cric pour lever la voiture sinon tu peux essayer de demander chez Mercedes si ils peuvent te donner une copie ou si ici sur le forum si un membre peut te fournir ça
Bonjour Vince ,
pour ton problème de réglage l'autre jour en cherchant un truc sur youtube je suis tombé sur ça , c'est pour un coupé w207 donc je pense que ça doit être pareil sur le cabriolet
je te met le lien si ça peut t'aider
bon courage a toi , a pas l'air si simple , les explications sont en anglais mais je pense que tu peux activer le sous titrage en français
Bonjour Decoster , content que le lien video ai pu t'aider , par contre pour l'écran , a première vu il ne ressemble pas au mien a part les fiches mais peut être qu'avec les références ça peut être compatible , tiens moi au courant
bonne journée
Bonjour Decoster ,
ok pas de soucis , comme c'est pas le même modèle de véhicule je peux pas te confirmer , pour moi les grilles d'aération j'ai du les enlever
pour avoir accès aux vis qui tiennent l'autoradio ( il y a aussi un fusible derrière l'autoradio ) , effectivement pour moi les crochets ont été utiles pour écarter les petits ergots sur les cotés ( a voir si toi aussi c'est fait comme ça )
bon courage , j'espère que tu arriveras a résoudre ton problème
j'ai trouvé une vidéo sur youtube , peut être que ça peut correspondre a ton modèle ( c'est en anglais mais le principal c'est qu'on voit comment faire )
je met le lien , si y pas de problème pour le forum , sinon merci aux modos de rectifier
démontage autoradio et écran sur glk
ps: après avoir vu la vidéo tu as raison pour le démontage de la grille d'aération avant de pouvoir enlever l'encadrement de l'écran pour accéder a l'écran
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué lol
Bonjour Decoster ,
je te fais un petit tuto pour le démontage de l'écran
voilà les outils dont tu auras besoin ( si tu as pas le crochet pour démonter les compteurs tu peux le faire avec un porte manteau en repliant les bouts )
et un tournevis embout Torx 20
bien situer l'angle de l'encadrement plastique de l'écran
y faire glisser le crochet entre la garniture et le cadre
tirer le cadre vers soi
une fois que le cadre commence a sortir on peut continuer a l'enlever sans avoir besoin du crochet ( pour moi ça a été sans difficulté )
il y a 4 petits ergots ( ou clips ) (entourés en rouge ) qui viennent s’emboîter sur le cadre métallique de l'écran
dévisser les 2 vis torx qui maintiennent l'écran ( flèche rouge )
basculer légèrement l'écran pour le sortir un peu pour pouvoir déconnecter les 2 fiches a l'arriere de l'écran
1 en plastique et 1 métallique ( un peu difficile a débrancher )
voilà tu as l'écran , il y a des références derrière ce qui te permet éventuellement de rechercher le bon écran si tu dois le remplacer
pour la remise en place procéder dans le sens inverse , pour l'encadrement plastique commencer par le bas puis appuyer doucement pour bien emboîter les clips
au fait juste une question comme ça .... tu as vérifier les fusibles comme j'avais dit ?? 26/81/84 et 11
tiens moi au courant de l'avancée de ton problème
bon courage
exemple de crochets fabrication maison avec un vieux porte manteau ( photo trouvées sur un autre forum qui ne m'appartiennent pas ) je sais pas si je peux mettre le lien de l'autre forum donc j'ai juste copié les photos pour exemple ( comme c'est un forum publique je sais pas si il y a des droits )
par contre pensez a bien limer pour ne pas avoir de bords tranchants au risque d’abîmer la garniture du tableau de bord
salut Decoster ,
j'ai cru voir que tu était sur Lille , exact ou pas ?
si tu es du coin et si ça t'intéresse , comme j'ai un écran lcd de dispo , si tu veux et si tu arrives a démonter ton écran
on peut éventuellement faire un éssai avec mon écran si c'est les même références
au pire tu seras fixé et ça coûte rien
re bonjour,
suite pour les fusibles
je met comme exemple ma liste et affectation des fusibles et encadrés en rouge les fusibles a vérifier ( voir photos )
a toi de voir sur ta liste de fusibles ou ils se trouvent , bon courage
Bonjour Decoster , je te met le lien ou j'ai acheté mon ecran c'est sur ebay mais tu peux téléphoner en Angleterre ils peuvent te renseigner ( si tu te débrouille en anglais bien sur parce que le français ils comprennent pas )
http://stores.ebay.fr/partwiseuk/?mkcid … 01&mkevt=1
sinon y a aussi des sites ou ils font des réparations mais tu dois envoyer la marchandise mais tu peux appeler pour expliquer ton probleme ( en français )
https://www.erepar.fr/mercedes/Classe-G … 19085.html
sinon est ce que ton autoradio a un ecran déporté ou alors est ce que l'écran fait partie de l'autoradio ?
si c'est un écran déporté comme sur la photo
le démontage est simple
il faut juste enlever l'entourage
avec un crochet , c'est juste clipsé ( passer le crochet sur le coté et faire un quart de tour et tirer vers soi ) et après il y a juste 2 vis torx qui tiennent l'écran a enlever
et 2 fiches a déconnecter ( la fiche métallique est un peu dure a enlever )
si l'écran fait partie de la radio je ne peux pas t'aider....
en esperant que ça peux t'aider pour ton écran noir
pour le reste je laisse le soins a d'autres personnes du forum , n'ayant jamais eu ce problème je ne voudrais pas donner de mauvaises informations
bon courage
ps: n'oublie pas de vérifier le fusible 11 avant d'acheter un écran
je regarderais sur ma liste de fusible lesquels on a vérifié et je te noterais ça ce soir
bonjour,
en 1er vérifie les fusibles ( 2 pour la radio et 1 pour l'écran )
pour ma part (w207 de 2010) c'était le fusible 11 qui se trouve dans le compartiment moteur
Bonjour, avez vous résolu votre problème ??
j'ai eu le même problème , plus d’écran mais la radio et le bluetooth téléphone fonctionnait donc pilotage a l'aveugle
j'ai pensé aussi a la carte de l'écran hs après vérification du fusible derrière l'autoradio et du fusible 26 ( je precise que mon véhicule est une w207 de 2010 mais ça doit être pareil sur d'autre modèle Mercedes )
a savoir qu'il y a 2 autres fusibles pour l'autoradio ( comand ntg4 pour ma part )
pour l'écran c’était le fusible 11 , je l'ai appris par un gars chez qui je suis allé faire réparer ma molette de comand qui ne fonctionnait plus en rotatif et aprés avoir racheté un autre écran pour pas trop cher mais qui pour en finir ne me sert pas
si jamais ça peut vous aider
sinon si vous devait remplacer l'écran y a un site en Angleterre qui en vend pas trop cher
désolé pour le déterrage de sujet 4 mois après
bonjour,
c'est peut être une ampoule qui ne serait pas de bonne intensité.
as tu remplacé une ampoule récemment ???
j'avais le même problème juste parce que j'avais mis une ampoule de veilleuse de 5w au lieu de 4w
bonjour,
pour ta panne j'ai eu un problème identique il y a quelques temps,c’était la commande de ventilation
donc tu peux éventuellement vérifier ça ( soudure cassée sur la platine)
- soit tu connait quelqu'un qui a le même modèle et tu teste sa commande sur ton véhicule
- soit tu vas dans une casse et tu demande a tester la pièce avant ( panne récurrente donc préférable d’essayer avant de l'acheter )
je dis ça parce que j'en ai acheter une sur lebon.... a 20 € mais même défaut et le gars il a pas voulu la reprendre
ça se démonte facilement , le plus embêtant c'est le remontage... il faut bien positionner les 2 tiges blanches qui sont derrière
sinon je vois pas autre chose si tu as déjà vérifié les fusibles
bonjour a tous,
je m'appelle Luc,j'ai 53 ans,j'habite dans le nord ( et oui je suis un chti ) et je suis l'heureux possesseur d'une Mercedes w210
depuis quelques années déjà,c'est une classe E 270 cdi modèle Elégance de 2000 qui a maintenant pas loin de 328 000 km.
j'ai acheté ma premiere Mercedes en 1984 ( une w115 ) et ensuite j'ai eu 2 w123 ... 1 w124 ( on me l'a incendié snifff )
et depuis j'ai repris une w210 qui fonctionne très bien ( enfin presque .... juste 1 ou 2 bricoles qui me chagrine mais c'est pas grave)
voilà pour ma présentation
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