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#1 Re : Classe CLK W209 » Demande de renseignement » 03-08-2023 15:20:35

Hello les amis, Bonjour Cheyenne.
Je suis revenu de Bretagne, avec une bonne surprise concernant mon CLK 280 7Gtro.
Bilan essence je suis arrivé à rester sur 7,5 l km au 100 km à 130 sur autoroute (pas d'écrasement d'accélérateur)
Et je suis sur 600 tours minute à froid et 500 tours à chaud. Je ne regrette pas du tout le MCM ? conseillé par little garage.
Cela fait 5 ans que je roule avec des pneus hiver montés sur la voiture quand je l'ai achetée en mars 2018 et les témoins d'usure sont encore bien en dessous, j'envisage de mettre après des 4 saisons par économie; J'hésite entre des michelins (cross climate 2) ou une autre marque j'aimerais bien avoir votre avis.
J'ai récupéré le coupé W124 prestige de 1995 que j'avais vendu à une ami, pour le moment pas de problème on tourne la clef et ça démarre.

#2 Re : Classe CLK W209 » Demande de renseignement » 22-06-2023 17:10:05

A propos du CLK 280, depuis quelques jours j'entends en démarrant un léger sifflement sous le capot la courroie d'accessoire est neuve, je me demande d'où cela peut venir.
Si quelqu'un a une idée, merci.
D'autant que je pars lundi 26 juin en Bretagne 750 km.

#3 Re : Classe CLK W209 » Moteur 3l v6 fiabilité » 07-05-2023 17:40:06

A vous qui en savez plus que moi,
Je repars sur le MCR il paraît qu'on peut en mettre dans la boite de vitesse et que ça la protège, pareil pour le pont arrière, enfin comme vous connaissez mon ignorance au niveau mécanique je préfère vous demander avant de mettre (surtout dans la BA) un truc qui la contrarierai.
Merci

#4 Re : Classe CLK W209 » Moteur 3l v6 fiabilité » 15-03-2023 19:00:22

OK surtout ne te gène pas, c'est de bon cœur.
Car il peut y avoir chez nous des produits qui ne te sont pas accessibles.

#5 Re : Classe CLK W209 » Moteur 3l v6 fiabilité » 13-03-2023 17:02:59

Cheyenne, si tu as besoin de quelque chose je te l'avance et te l'envoie...

#6 Re : Classe CLK W209 » Moteur 3l v6 fiabilité » 05-03-2023 19:26:13

Bonjour à tous, salut Cheyenne,
ça fait un moment que je ne post plus (impossible de me reconnecter sur le site.)
Je voudrais vous dire que je viens d'utiliser un produit appelé MCR qui est connu de la NASA qui l'utilise depuis 10 ans.
Un anti friction lubrifiant moteur qui a été testé par my little garage, j'avais regardé sur YouTube.
Donc après ma dernière révision j'ai donc versé dans l'huile moteur  250ml (la totalité du produit) il était noté 5% de l'huile moteur, mon moteur c'est 8 litres donc ça faisait pas tout à fait assez.
Mais 2 jours après j'ai eu l'occasion de prendre l'autoroute et bien j'espère que vous me croirez, à 130 je suis descendu à 7,6 7,7 avec un moteur beaucoup plus silencieux et une puissance fluide et efficace. Suis-je dans mes rêves ... voila je tenais à vous le signaler. par contre le 24/12 en partant réveillonner dans la famille 3 heures sur le bas côté naturellement sous une pluie battante(courroie des accessoires) rompue. Chargement de la voiture sur un plateau et retour en taxi payé par l'assistance pour 30 km le reste c'était pour ma pomme 250€ plus 835€ de réparations. Enfin on a quand même réveillonné, un peu tard mais...

#7 Classe E W211 » conseils achat (remplacement CLK W209 280 par W211 ou C107 » 11-02-2022 14:18:46

ivoire21
Réponses : 2

Bonjour les amis,
J'ai toujours besoin de vos lumières, en effet mon CLK 280 7Gtronic ne pose aucun problème sur le plan tant esthétique que mécanique, il parait sorti du garage autant intérieurement qu'a l'extérieur.
Seulement mon vieux dos commence à avoir du mal à s'en extraire, et je le trouve un tout petit peu raide;
Rajoutez à cela le plaisir du changement, ça donne : Ou racheter une W211 un des derniers millésimes ttes options , j'en ai eu plusieurs, bien sur en essence 6 cylindres.
Ou une W212 coupe (C107) en 350 essence que je trouve très belle et personnellement plus réussie que la W213 coupé avec un petit côté buffle aux gros naseaux à l'avant.
J'ai donc besoin de vous pour choisir deux véhicules très différents, bien entendu en matière de fiabilité, quels seront les moteurs que vous me conseillerez et en terme d'entretien ce qui me coûtera le moins. Sachant que je ne sais rien faire sur une voiture. Bon on va pas chicaner à 150€ près les révisions et comme je fais 4000 km par an je me fiche un peu de la consommation.
Voilà donc le problème posé, j'ai envie, comme pour le CLK, d'une première main entretenue chez MB avec son suivi depuis le 1er km.
Je vous remercie par avance, tant vous avez toujours su être là à chaque question ou dilemme qui me tracassait.
Je salue au passage cheyenne le bricoleur aguerri, tous ceux qui m'ont aidé.

#8 Re : Présentation des membres » Présentation Quentin » 14-10-2021 17:36:18

Magnifique Quentin, tu as (et du goût, et de la chance). Alors bienvenue.

#9 Re : Classe E W211 » Années à éviter pour achat W211 » 14-10-2021 15:51:10

Moi j'ai acheté une Mercedes première main de 145000 km, avec la facture d'achat et absolument toutes les factures de 2006 à 2018 entretien Mercedes exclusivement, En fait j'ai depuis mars 2018, payé 600€ de vidange boite + convertisseur, une révision 450€, une révision A 200€ et j'ai changé la batterie 300€ moins 35€ de rabais.
Je tourne la clé dans le démarreur je pars et je ne tremble pas. C'est ma 13ème Mercedes, j'ai sans doute eu beaucoup de chance, mais autour de moi j'entends les gens parler de leur voitures, souvent ils ne peuvent pas en dire autant. En plus j'ai un V6 24 S de 231 chevaux c'est le bonheur.
La seule chose qui manque à mon vieux dos c'est un tout petit peu plus de souplesse dans les suspensions. Il ne faut pas vouloir du pas cher, pas entretenu correctement et la plénitude de Mercedes.

#10 Re : Classe S W220 » Fiche occasion Mercedes Classe S W220: Fiabilité et guide d'achat » 14-10-2021 15:26:10

COUCOU les amis, qu'est ce qu'elle me fait envie ! ! !
Mais j'ai déjà du mal avec mon CLK w209 /280, entre la batterie qui coûte 135€ et que Mercedes te facture 300€, la moindre petite révision A 250€, la grande B 450€, et puis je suppose que les pneus avec leurs tailles gigantesques doivent aussi coûter bonbon.
L'essence, je m'en fiche je fais 4000 km par an, donc le budget ne me grèverais pas trop.
Ce doit être un salon roulant, quel bonheur.
Par contre je n'ai vu nul part les radars av & ar et pour rentrer dans mon garage en sous sol ça ne serait pas facile...

#11 Re : Classe CLK W209 » remplacement batterie » 30-07-2021 18:19:43

Merci de ton concours pierre81
Je vais regarder les prix autour de chez moi, Norauto Feu-vert et d'autres et me servir de mon assistance pannes 0 km pour la faire porter chez celui qui me vendra la batterie.
Car j'ai vraiment peur de faire une bêtise, je suis handicapé et je ne sais même pas si je pourrais porter la batterie.

#12 Re : Classe CLK W209 » remplacement batterie » 30-07-2021 17:31:20

Merci Pierre 81
Tu me fait sourire, ça fait du bien.
Alors le Vin c'est : WDB2093541F211835
Le prix moyen ex Oscaro oscille entre 95€ et 175€, mais avec des charges différentes 75 AH à 100 AH et là c'est de l'hébreu pour moi.

#13 Re : Classe CLK W209 » remplacement batterie » 30-07-2021 17:01:18

Coucou les amis,
Vous savez que j'ai un CLK w209 acheté il y a 3 ans (2807Gtro)1ère main toutes les factures d'entretien depuis la facture d'achat. J'ai 159000 au compteur et dans toutes les factures "pas vu de batterie remplacée" or, hier j'essaie de démarrer la voiture et juste un Clic et rien d'autre. Aujourd'hui j'y retourne et manque de jus pour les portes centralisées et toujours le même clic.
Je reviens de bretagne après environ 1800 km durant les vacances, dont 1300 sur autoroute, est ce possible qu'après deux jours sans m'en servir la batterie soit HS ? sans avoir donné le moindre signe de faiblesse avant ?
Merci de me dire quelle batterie je dois racheter et si je dois aller chez Mercedes.

#14 Re : Classe CLK W209 » Direction dure » 03-06-2021 16:10:57

Merci Brun 77, En fait je suis bien incapable, déjà de trouver la bonne courroie et c'est surtout quand je manœuvre quasi à l'arrêt que je la trouve un peu dure, dès que je roule ça ne pose plus de problème.
J'ai reçu un SMS de Mercedes me disant que sur les voitures de plus de six ans ils faisaient moins 25% sur l'entretien et les CLK 2002/2009 sont éligibles c'est bien la première fois que je vais avoir un rabais chez Mercos malgré mes treize voitures de la marque, mais c'est ça de pris.

#15 Re : Classe CLK W209 » Direction dure » 01-06-2021 17:49:01

Merci Cheyenne 50 toujours content d'avoir une réponse de toi.

#16 Re : Classe B W246 » =>> Essence : vos avis 95 ou 98 sans plomb ? » 01-06-2021 17:46:57

Merci Didake 37, je précise que ça m'est arrivé deux ou trois fois une vingtaine de litres, pour remettre du 98 après

#17 Re : Classe B W246 » =>> Essence : vos avis 95 ou 98 sans plomb ? » 01-06-2021 17:06:27

Désolé si un autre post sur l'essence SP95 E 10 existe il m'a échappé.
Pour mon CLK 280 7 Gtronic de 12/2006, il m'est arrivé de mettre du SP 95 E10 alors qu'en règle générale je mets du SP98.
Mais l'autre jour en prenant rendez vous pour l'entretien A (d'ailleurs ça me gonfle, il faut que je le fasse j'ai dépassé la date de deux mois mais j'ai seulement roulé 4000 km depuis le dernier B,  enfin je me suis renseigné chez Etoile 21 le mécano m'a dit que ça desséchait les durites et qu'il valait mieux éviter le E10, mais en fait on n'a pas trop le choix car à part le 98 dans beaucoup de stations il n'y a plus de pompe SP95 d'avant. c'est toujours avec 10% d'éthanol. Alors si quelqu'un est pointu sur le carburant merci de me renseigner.

#18 Re : Classe CLK W209 » Direction dure » 01-06-2021 16:51:50

Bonjour à vous tous, ça fait un moment que je ne vous avait pas lu.
Moi, de toutes mes précédentes Mercedes, la dernière avant le CLK 280, c'était un CLS 320 D, j'ai toujours trouvé la direction du CLK plus dure, bon il faut exagérer on n'a pas besoin d'avoir des bras de déménageurs mais elle est moins fluide et souple, peut-être est ce fait exprès pour mieux sentir la route ...

#19 Re : Classe B W246 » =>> Essence : vos avis 95 ou 98 sans plomb ? » 08-04-2020 16:44:37

Aï, aï, aï, j'ai par erreur fait le plein de ma voiture, mais avec du SP 95 E10.
Je mets toujours comme je le dit dans le message du dessus du SP 98 bien que à l'intérieur de ma trappe à essence soit mentionné SP 95 MINI 91 RON.
Mais SP 95 E10 jamais, je n'ai rien entendu, car j'ai fais 800 m pour la rentrer dans mon garage.
Mais j'ai entendu les pires choses sur le 95 E 10.
Merci de me rassurer (ou pas).
J'ai remis de l'essence pour ne pas qu'elle reste au garage, sans bouger réservoir vide. (condensation etc...)

#20 Re : Classe CLK W209 » Moteur 3l v6 fiabilité » 23-10-2019 15:48:48

Il y aurait également un risque de  "Balance Shaft Issue" sur certains moteurs au numéro inférieur à 2729..30 468993

moi j'ai le moteur 272840 30 443739, je ne sais pas si je suis concerné (il paraît que ça coûte dans les 3500€)

#21 Re : Classe A W177 » question technique frein moteur et mode eco » 30-08-2019 21:35:46

Hélas, je ne suis pas à la mode avec une voiture de presque 14 ans (mais on dirait qu'elle sort de la concession)
Ce doit être cette fameuse molette ronde que les gens tournent et qui est près de l’accoudoir central.
Merci Pierre 81
big_smile

#22 Re : Classe A W177 » question technique frein moteur et mode eco » 30-08-2019 18:43:25

Eco, Confort, Standard, sport, confort, de quoi parlez vous je ne comprends pas, moi j'ai juste C  ou  S.
C pour confort et S pour sport certains disent standard.

#23 Re : Classe B W246 » =>> Essence : vos avis 95 ou 98 sans plomb ? » 30-08-2019 17:29:13

Moi aussi SP98 uniquement, mais on n'en trouve plus partout ! ! ! Ma CLK 280 de 12/2006 normalement fonctionne "dixit inscription derrière trappe réservoir" au SP 95, mais on voit partout E5 - E10  moi ça ne me parle pas...

#24 Re : Classe E W211 » Avis avant achat MB Classe E 280 CDI V6 Elegance Edition 7G-Tronic2005 » 30-08-2019 16:33:06

Sur le CLK 280 7G TRO, 231 cv  essence il faut aussi mettre en S ? le mécano de chez Mercedes m'a dit roulez tranquille sur C tout va bien aller.

#25 Re : Classe CLK W209 » Moteur 3l v6 fiabilité » 30-08-2019 16:17:07

c'est vrai que le moteur 6 cylindres en V qui équipe notamment mon CLK W209 "231 cv" n'est pas souvent cité (en bien comme en mal) Cette mécanique a t'elle des problèmes et qu'en disent ceux qui la connaisse en terme de fiabilité.

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