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#1 Re : Classe E W210 » remplacement pompe à eau 2,7 cdi » 14-05-2018 23:41:38

bonjour,
c'est finalement mon garagiste qui a changé la pompe à eau... je ne peux pas te répondre.
bon courage

#3 Re : Classe E W210 » remplacement pompe à eau 2,7 cdi » 29-11-2017 16:26:07

Bonjour,

voici le VIN: WDB2102161B416729

Merci beaucoup

#4 Classe E W210 » remplacement pompe à eau 2,7 cdi » 16-11-2017 22:46:57

laupayf
Réponses : 9

Bonjour à tous

Suite à une fuite de liquide refroidissement, je cherche un tuto pour le remplacement de la pompe à eau, je n'en ai pas trouvé sur le site pour ce moteur (OM612).
Est ce compliqué ? quelqu'un aurait une procédure ?
en vous remerciant

meilleures salutations

LP

#5 Re : Classe E W210 » BVA 722.6 passage entre 2e et 3e » 22-10-2016 10:46:43

Bonjour,

voici la suite des événements.
j'ai donc démonté le distributeur hydraulique avec les 2 parties et la plaque intermédiaire, pas de problème en étant méthodique avec l'aide de cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=6gfHh7GbMcg (merci sorcier 16 !)

j'ai procédé au nettoyage (WD40) du côté supérieur (celui sans les billes et autres petits accessoires) + démontage un à un des tiroirs.

les tiroirs (valves) sont "usés" (rayés)... je pense que c'est normal avec 250 000 km (?), le tiroir correspondant au passage des vitesses 2-3 ne coulisse pas très bien, ce doit être la cause du "petit" patinage.
après nettoyage et remontage + vidange de 4l huile (ATX FUCHS 4134), le fonctionnement de la BVA est déjà nettement plus fluide (passage de vitesse + rapide et en douceur): très agréable !
le patinage 2 à 3 est moins marqué mais persistant.

prochaine étape, je commande le kit "sonnax" (http://www.ebay.fr/itm/Sonnax-68942-05K … 01&mkevt=1).

encore merci à Sorcier 16 et xud11bte pour les conseils

bien à vous

LP

PS: si vous avez une méthode simple pour vidanger le convertisseur (sans bouchon de vidange), je suis preneur, merci.

#6 Re : Classe E W210 » BVA 722.6 passage entre 2e et 3e » 27-02-2016 10:37:59

ces vidéos sont très instructives, merci !

le démontage complet du distributeur me fait "un peu peur"...

Je pense que c'est la "valve" 2è à 3è qui doit être endommagé, rayé.

je ne trouve pas ce kit de "overlap control sleeve" (ou "tiroir de transmission" ?) en France:
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h … kQ9QEIOjAE

connaissez vous un fournisseur français ou européen ?

encore merci sorcier16

bonne journée

#7 Re : Classe E W210 » BVA 722.6 passage entre 2e et 3e » 26-02-2016 17:20:10

Merci Sorcier16

Je ne ressens pas de patinage sous forte accélération en 3ème.

en mode D, lorsque je ralenti, rétrograde de la 3è à la 2ème, il y a aussi un petit "accoup".

Si le problème vient du tiroir, quelle est la solution ?

Est ce que celà pourrait venir de l'électrovanne "passage de la 2 à la 3" ?

#8 Classe E W210 » BVA 722.6 passage entre 2e et 3e » 25-02-2016 13:49:51

laupayf
Réponses : 16

Bonjour à tous,

j'espère ne pas faire de doublons.

petit historique:
ma voiture, classe E 2,7 cdi Bk BVA (722634) de 2001, a 234000 km, acheté à 199000 km, en décembre 2014.
(La BVA avait été vidangée 1 seul fois à 100000 km).
Des accoups sont apparus assez rapidement + "patinage" (passage par "point mort") entre 2è et 3è de temps en temps.

à 204000 km: j'ai effectué la vidange (7l huile ATX 4134) de la BVA avec changement (filtre + prise)
passage de vitesses plus fluide mais toujours le "patinage" entre 2è et 3è (ça arrive plus souvent)

à 225000 km: remplacement de la platine électrique dans la BVA avec vidange + filtre + mecacyl (BVA)
passage de vitesses encore plus fluide mais toujours le problème entre 2è et 3è

à 226000 km: passage à la valise à la concession Mercedes: pas de défault.
le chef d'atelier pense à une pièce mécanique défectueuse

le problème est très présent huile chaude et accélération assez franche (sans avoir le pied au plancher)
lorsque je roule avec des accélérations lentes (entre la 2è et la 3è): il n'y a pas de passage "point mort".

si vous avez des suggestions, je suis preneur.
Merci

bien à vous tous

#9 Re : Classe E W210 » rotule de suspension inférieure avant S210 » 17-02-2015 18:59:43

finalement, j'ai remplacé les biellettes et les silents blocs de barre stabilisatrice, et je n'ai plus de bruit :-)

merci xud11bte, je n'ai pas besoin de changer la rotule de suspension.

LP

#10 Classe E W210 » liquide direction assistée ZHM ou dexron III » 12-02-2015 15:29:41

laupayf
Réponses : 0

Bonjour,

il manquait du liquide de direction assistée
chez Feu vert, ils m'ont conseillé de faire l'appoint avec de la dexron 3 (norme MB 236.5) et j'ai un doute sur la "miscibilité".

sur le bouchon du bocal, c'est noté 001 989 20 03 (S210 de 2001 "Avantgarde")
il me semble que ce bocal sert aussi au correcteur de niveau pour les sphères (merci de me confirmer ce point ;-)

Le liquide étant bien foncé (je ne sais pas voir s'il était rouge), j'aimerai le vidanger.
Pensez vous que je puisse utiliser de la Dexron 3 ? ou de la HZM ?
je ne veux pas prendre de risque.

d'une manière générale, comment connaitre la norme "mb" applicable pour les fluides de mon auto ?

merci pour vos réponses

bonne journée :-)

LP

#11 Re : Classe E W210 » rotule de suspension inférieure avant S210 » 12-02-2015 14:19:00

Bonjour xud11bte,

merci pour ta suggestion.

les "oreilles" des biellettes de barres stab sont vers le haut (il parait que c'est un signe d'usure), j'ai prévu de les changer, même s'il reste de la matière, je changerai également les silents blocs de barre stab qui sont usés mais pas au point de faire du bruit (enfin, il me semble).
en testant, il y a un jeu "axial (vertical)" sur la roue, c'est pour cela que je pense à la rotule inférieure.

Je me demande s'il ne faut pas démonter le disque et sa tôle protectrice pour accéder correctement et glisser l'arrache rotule convenablement.
à moins qu'il y ait un arrache rotule spécifique ?

#13 Re : Classe E W210 » recherche code VIN » 12-02-2015 04:21:24

Bonjour,

je recherche le descriptif de ma voiture, ainsi que la référence de la bva
Pourriez vous, s'il vous plait, me communiquer la "datacard" ?

voici le n° de châssis: WDB2102161B416729
date de 1ère immatriculation: 13/08/2001

Merci beaucoup
salutations

LP

#14 Classe E W210 » rotule de suspension inférieure avant S210 » 11-02-2015 17:48:47

laupayf
Réponses : 4

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'un break E 270 cdi BVA d'août 2001. voir photo dans présentation.

merci de m'accueillir dans le forum :-)

j'ai un claquement à l'avant droit à chaque "nid de poule", je pense que c'est la rotule de suspension inférieur
j'aimerai la changer.
quelqu'un pourrait m'indiquer la marche à suivre et l'outillage nécessaire ?
visiblement mes 2 arrache-rotules ne sont pas adaptés.

en vous remerciant

LP

#16 Présentation des membres » presentation LP » 11-02-2015 11:57:55

laupayf
Réponses : 7

Bonjour,

je suis nouveau membre,
après avoir eu une C220 cdi break de 1999 durant 2 ans.
Je suis l'heureux propriétaire d'un break classe E de 2001 Avantgarde BVA 2,7 cdi.
Je vais essayer de poster une photo
Merci de m'avoir accueilli.

LP

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