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#1 Re : Classe C W202 » Diesel cale 5 ou 10 secondes après démarrage à froid » 28-01-2015 13:30:12

Bonjour Pierre

merci pour les docs.

ma merco est une c 22di w 202 moteur 611.

Mon soucis de calage apres demarrage est résolu. JE me suis débrouillé moi meme grace à ce forum notamment. En fait c etait bien une petite prise d air dans le circuit de gas oil au niveau du systeme de regulation du ralenti. J ai changé les deux durites qui se fxent au filtre gas oil!; l une vient de la pompe mécanique et va vers le filtre ; l utre part du filtre et va à la pompe de refoulement qui doit, à mon avis réguler le trop plein de gas oil qd par exemeple on decelere. C est surtout là qu il y avait prise d air. le joint torique etait mort. J aurais pu ne changer que jes joints mais bon ma titine est de 99 et elle méritait au moins un changement de durites.

Les pontets blans servent à fixer la durite sur son logement. Les pontets doivent etre "libres" qd la durite est en position fixée. Faut bien faire gaffe à ça sinon, les durites finiront par se barrer et là ca sera moyen surtout à pleine vitesse!!!

Voila. Je suis content car si je l avais amené au garage , ils m auraient dit " a Mr c est les bougies de préchauffage..."  et ben non , ca pouvait pas etre ça car l auto demarrait au 1/4 de tour et calait apres 2 à 3 sec.

Bref, je commence à bien connaitre ce moteur qui est franchement bien foutu et beaucoup moins charagé en appareillage  electrique tels qu on les trouve sur la W203.

#2 Re : Classe C W202 » Changement enceintes » 21-01-2015 21:24:50

ben moi j ai une c 220 cdi de 1999 et le son est top. Les enceintes sont de tres bonnes qualités. Bon cette auto vient d allemagne; cela explique peut etre la qualité des enceintes. Bref, au depart je voulais les changer et qd j  ai demonté j ai vu que les membrannes etaient en tissus et là j ai compris que c etait du bon.

#3 Re : Classe C W202 » Diesel cale 5 ou 10 secondes après démarrage à froid » 21-01-2015 21:14:10

J ai le meme soucis sur une cdi c 220 W 202 de 1999.

Avec le froid, l auto à froid demarre, le moteur semble prendre des tours et cale. Ensuite galere pour la remettre en route. Je pense aux joints toriques des durites de gas oil ?
par ailleurs ca suinte au niveau de la durite juste ss la pompe. Est ce que cela viendrait de  là ?

Merci pour votre aide

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