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Bonjour
J'ai un bruit au niveau AR du véhicule que je n'arrive pas à trouver. Je n'ai aucun jeux au niveau du train AR et pas de fuite sur les amortisseurs.
Ce bruit se fait surtout sur route bosselé et diminue avec la chaleur extérieur.
Je suis preneur de tout renseignements.
Bonjour
J'ai un problème avec la suspension pneumatique de mon ML 164 de 2006 il descend de l'avant au bout d'environ quatre heures en position confort. Si la position extra haute est enclanchée il ne descend plus.
Quel qu'un peut-il me renseigner.
Merci d'avance.
Bonjour
J'ai un problème avec la suspension pneumatique de mon ML 164 de 2006 il descend de l'avant au bout d'environ quatre heures en position confort. Si la position extra haute est enclanchée il ne descend plus.
Quel qu'un peut-il me renseigner.
Merci d'avance.
Bonjour
J'ai effectué la réparation la cause est bien les joint torique qui sont dessous l'échangeur d'huile. j'en est profiter pour nettoyer le circuit EGR et les collecteur d'admission qui étaient bouchés à 50% de calamine
Il faut compter 12H de travail et 80€ pour les différents joints
Le résultat est positif Plus de fuite d'huile
Bonjour
Merci pour les renseignements je vais attaquer le démontage rapidement, je vous tiens au courant.
Bonjour
Je me suis lancé dans le démontage du carter d'huile de mon Ml 320 CDI
Après blocage du moteur en position à l'aide d'un appareil de maintien, j'ai levé la voiture puis enlevé les 4 vis des supports moteur AV, puis j'ai baissé le train AV de façon à avoir plus de place pour défaire les vis de fixation des 2 carters
Mais là je rencontre un problème le carter ne sort pas faut il enlever la boite de vitesse pour accéder à des vis derrière le convertisseur...?
S'il quelqu'un peux me renseigner je suis preneur
Bonjour
je suis possesseur d'un ml 320 cdi 4 Matic de 2006 acheté il y a 4 mois avec 215 000 KM
Je me suis aperçus que j'avais une fuite d'huile vers le carter de la boite auto, l'huile est noir donc de l'huile moteur, après lavage j'ai fait tourner le moteur, pas de fuite apparente. J'ai repris la voiture pour aller au travail 15 KM en rentrant rebelote encore de l'huile sur le carter de la BV Auto et des trace sur le côté de la cloche de la boite de vitesse. En enlevant le cache en caoutchouc de visite du convertisseur j'ai remarqué qu'il n'y avait pas d'huile moteur dans la cloche du convertisseur (donc le joint spi derrière le volant moteur n'ai pas en cause) une personne pourrait me donner son avis ...Merci d'avance
Bonjour
Je pense avoir le même problème que vous , je suis possesseur d'un ml 320 cdi 4 Matic de 2006 acheté il y a 4 mois avec 215 000 KM
Je me suis aperçus que j'avais une fuite d'huile vers le carter de la boite auto, l'huile est noir donc de l'huile moteur, après lavage j'ai fait tourner le moteur, pas de fuite apparente. J'ai repris la voiture pour aller au travail 15 KM en rentrant rebelote encore de l'huile sur le carter de la BV Auto et des trace sur le côté de la cloche de la boite de vitesse. En enlevant le cache en caoutchouc de visite du convertisseur j'ai remarqué qu'il n'y avait pas d'huile moteur dans la cloche du convertisseur (donc le joint spi derrière le volant moteur n'ai pas en cause) une personne pourrait me donner son avis ...Merci d'avance
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