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Sur les dos d'ânes tu sens aussi si ça rebondit c'est que c'est mort.
Et quand ça tangue d'avant en arrière tu risques ta vie :-)
Rien trouvé moi non plus. Franchement je vois pas où les placer.
au niveau du berceau et pour l'arrière sur l'essieu
OK, mais c'est tout caréné, je vois pas où sont les différentes pièces métalliques. Comment te repères tu, je sais qu'on voit le silentbloc côté chassis du triangle inférieur.
C'est comme ça en dessous, y a du plastoc partout, la seule différence avec les nôtres c'est le double échappement :
Anis1306 a écrit :Bonjour j'ai vérifier le niveau il dépasse la jauge. Je vais allez chez Mercedes pour refaire une vidange merci à vous mimi et tyler
Anis quand tu dis que le niveau d'huile dépasse la jauge, c'est le niveau d'huile moteur ou de boite de vitesse ?
Car je ne sais pas ou se mesure le niveau d'huile de boite de vitesse automatique 7Gtronic. Si quelqu'un le sait, dites le moi SVP.
Il n'y a pas de jauge sur 7G, contrairement à la 5G d'Anis.
Comme le remplissage se fait par débordement, à XX°C, je suppose que faire monter la boite à la bonne température et ouvrir le bouchon de remplissage permet de savoir s'il y a trop d'huile, car à ce moment ça doit bien couler.
Bonjour,
Le dessous de ma W204 est presque carené de partout et je ne vois pas où je pourrais placer les chandelles.
Je ne trouve pas d'info dans le WIS non plus.
Les points de levage OK, mais si je lève avec le cric sur le point de levage, où est-ce que je peux mettre la chandelle ?
Merci pour les conseils.
sur une vidéo c'est difficile de faire un diagnostique, on n'arrive pas a faire la différence entre un bruit de chaine ou un bruit de soupape ou même d'injecteur!
moi je ne sais pas comment Mercedes arrive a faire une diagnostique de chaine légèrement détendu, soit la chaine est détendu et frotte les carters soit elle est tendu et ne frotte pas et donc on n'entends aucun bruit! mais comment diagnostiquer une chaine LEGEREMENT DETENDU
en plus ce n'est pas la chaine que on change c'est le tendeur, sauf si elle est vraiment détendu et a vraiment frotté les carters!!!! mais la c'est chaine plus pignons plus tender plus guides etc tout est a changer!!
je redis encore que c'est normal avoir un bruit de chaine pendant environ 3sec au démarrage quand l'huile est au fond du carter c'est le temps que l'huile arrive et remplisse le tendeur hydraulique
comme je disais plus haut, changez de garage
Quand tu parles de bruit de chaîne normal au démarrage pendant les 3sec., c'est un frottement ou des claquements ?
Bonjour et merci pour votre réponse.
Quand la voiture a été vendue à un négociant, comment demander l'historique à Mercedes ?
Bonjour,
quelqu'un aurait-il la possibilité / l'amabilité d'obtenir un historique d'entretien en concession à partir d'un VIN ?
En effet j'envisage un achat et je n'ai que le VIN sous la main.
Le vendeur n'a un carnet qu'à partir de 2012 et j'aurais voulu savoir ce qu'il y a eu avant, depuis 2008.
Merci !
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