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Bonjour à tous,
j'ai un petit soucis sur ma Mercedes C200 sport coupé de 2003.
L’éclairage de l’intérieur du coffre ne s'allume pas et l’ampoule est neuve.
Ou se trouve le contacteur ?
Y a t'il un fusible à contrôlé ?
Quelqu'un à déjà eu ce problème ?
Merci pour votre aide
Bonjour,
je suis à la recherche de la référence et du prix du seuil de porte conducteur pour ma Classe C200 Kompressor Sportcoupé de avril 2003
Merci par avance
Bonjour à tous,
Quelle est la référence du kit d'embrayage pour ma Classe C200 Kompressor Sportcoupé de avril 2003 donc avec le moteur M271 ?
Code moteur : 271940
n° vin : WDB2037421A516849
Merci par avance
Tu as ton No. VIN ?
le voici : WDB2037421A516849
j'ai dit une ânerie, la purge doit se faire avec le bocal de LDR ouvert et non pas fermé comme j'ai dit en haut, c'est après le déclenchement du ventilo que on peut fermer le bocal
Il n'y a pas de vis de puge sur le bloc moteur ou les durites ?
Quelle est la référence des bougies d'allumage pour ma Classe C200 Kompressor Sportcoupé de avril 2003 donc avec le moteur M271 ?
Code moteur : 271940
merci
ouvre le bocal du réservoir de liquide de refroidissement
enlevé la protection du moteur au dessous de la voiture(que la partie avant)
cote conducteur tas un gros vis rouge au fond du radiateur avec une sortie a cote pour brancher un petit tuyau(tu n'est pas obligé de brancher un petit tuyau) tu l'ouvres et tu vide au minimum 5L de liquide de refroidissement
sous les électroaimants des arbres a cames tas le tuyau noir qui va ver la coulasse, tu enlevés le deux vis et tu le sors de la coulasse
le thermostat viens avec
tu l’enlèves et tu mets le nouveau avec le joint
tu remets tout en place et du remplis le réservoir de LDR a fond, fait tourner un peu le moteur et refais le niveau si ça baisse beaucoup le niveau
referme le réservoir LDR et fait tourner le moteur jusqu’à que le ventilateur moteur se mets en marche pour la purge, il faut accélérer pour arriver a 105° car le ventilo se mets en marche que vers 105°
refaire le niveau un fois le moteur froid si besoin
Merci
Bonjour,
je suis à la recherche de la procédure de remplacement du thermostat sur ma mercedes C 200 Kompressor Sportcoupé de avril 2003 donc avec le moteur M271.
Merci par avance
ref mercedes: 2711502733 fois 2
Salut, concernant la référence pour mon moteur qui est un M271 c'est 2711502733 ou A2711502733 ?
Y a t'il une différence entre les 2 ?
METALOCEA? a écrit :richardo a écrit :non, tu débranches les vieux câbles tu les branches sur ceux que tu vas acheter et tu branches les nouveaux câbles aux électroaimants, ils sont donc intermédiaires entre les vieux câbles et les électroaimants
les câbles que tu vas acheter sont des câbles étanches, ils empêchent l'huile de passer vers le faisceau électrique(s'il n'est pas déjà plein de huile)
si jamais il est déjà plein d'huile qu'est il possible de faire ?
s'il y a déjà plein de huile sur le faisceau tu aura des problèmes tôt ou tard avec la électronique, problèmes de sonde lambda, calculateur et des bizarreries provoques par des court circuits a cause de l'huile, il faut donc le changer(le faisceau)
Ou alors changer le faisceau ?
Il n'y a pas eu une campagne de rappel sur ce problème en france ?
non, tu débranches les vieux câbles tu les branches sur ceux que tu vas acheter et tu branches les nouveaux câbles aux électroaimants, ils sont donc intermédiaires entre les vieux câbles et les électroaimants
les câbles que tu vas acheter sont des câbles étanches, ils empêchent l'huile de passer vers le faisceau électrique(s'il n'est pas déjà plein de huile)
si jamais il est déjà plein d'huile qu'est il possible de faire ?
ref mercedes: 2711502733 fois 2
Quelqu'un connait un site internet ou l'on peux commander ces pièces ou faut il les prendre chez le concessionnaire ?
Quel est le tarif ?
Merci
Je me prénome Mikaël
Heureux posséceur d'une classe C 200 K Sportcoupé de 2003 avec 117000km qui tourne à merveille.
Je fais l'entretien moi-même dans la mesure de mes possibilités.
A très bientôt.
Bonjour à tous,
je suis à la recherche de la référence des cables étanches pour les arbre a cames pour ma petite Classe C 200 Kompressor Sportcoupé de avril 2003 donc avec le moteur M271.
En vous remerciant par avance
Amicalement
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