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#1 Re : Classe C W204 » Boîte Automatique Bloquée! » 15-11-2018 06:23:50

Pour bien comprendre, il y a les 7G-Tronic et les 7G-Tronic +

Tu as une 7G-Tronic +, il te faut un tube vert et non un tube blanc, logiquement ML63AMG a du te donner la bonne réf.
Je ne suis pas fan de remettre la même quantité d'huile que ce qui a été enlevé. Il y a un tube de niveau, il faut l'utiliser, comme cela tu es sûr d'être bon. Il faut mesurer la température de l'huile de boite pour que le niveau soit correct.
Donc la réf du tube est importante, car c'est elle qui détermine le niveau correct de la boite.

Tube

Pour la mise à niveau correcte :
plei

Pour le passage à la valise à l'issue du changement de platine, je passe la main à ML63AMG.

Cdlt

#2 Re : Classe C W204 » Boîte Automatique Bloquée! » 14-11-2018 19:27:36

Le convertisseur se rempli par la boite de vitesse, tu peux t'inspirer de ces deux tutos

http://www.forum-mercedes.com/topic-555 … -7229.html

http://www.forum-mercedes.com/topic-177 … w-164.html

Le niveau se fait par débordement du tube vert à la bonne température.

Cdlt

#4 Re : Classe C W204 » Boîte Automatique Bloquée! » 08-11-2018 08:10:37

Oui, c'est la pièce 120.
Youtube est ton ami, à titre d'exemple, parmi d'autres
https://www.youtube.com/watch?v=A95vdP05C3g

Je ne sais pas ce que donnerai le prix d'un échange standard, plus cher je pense.

Il te faudra un kit de vidange comme celui-là à titre d'exemple. Je ne sais pas s'ils livrent dans ton ile.
http://www.etoilemd.com/boutique/index. … er=product

Tu dois avoir le même genre de kit en marque Meyle ou Febi sur webdealauto.com qui eux livrent à La Réunion
Cdlt

#5 Re : Classe C W204 » Boîte Automatique Bloquée! » 08-11-2018 07:18:14

La pièce dont parle ML63AMG se situe dans la boite de vitesse, au dessus du bloc en hydraulique en aluminium accessible en démontant le carter de la boite.

Je ne sais ce qu'est la pièce que tu montres, mais ce n'est pas la même chose. Tu vois son emplacement en bas à droite del'image.

plat

A titre d'exemple cela peut se réparer là, bien vérifier que les codes erreur correspondent.
https://ecu.fr/mercedes/calculateur-de- … 14579.html
Cdlt

#6 Re : Classe C W204 » Boîte Automatique Bloquée! » 07-11-2018 20:22:27

@Jbmanen
Voici ton datacard, bonne lecture, date de livraison 23 aout 2011

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 759900.pdf

Tu as une boite avec huile bleue
Cdlt

#7 Re : Classe C W203 » Code VIN et types d'autoradios w203 2004 » 05-11-2018 22:17:49

J'ai monté un truc comme cela sur mon ex W203
https://gps-access.fr/radionavigation/8 … coupe.html

Tu en trouves sur ebay aussi un cherchant un peu, ce que je montre c'est pour exemple il y en a plein
Cdlt

#8 Re : Classe C W204 » Probleme - Demarre pas » 05-11-2018 22:12:42

En 2009 je ne sais pas dire si tu as un OM646 ou UN OM651, il te faudais mettre ton VIN, mais cela ne change pas grand chose...
Ce que je peux te dire c'est que pour avoir changé un joint d'injecteur sur la voiture du fiston on galéré comme pas possible pour qu'elle démarre, on a cru qu'on y arriverai pas.
Passage à la valise RAS, donc on a insisté et cela a démarré, j'imagine le temps (assez long car l'injection se fait par micro gouttelettes) que le rail monte en pression.
Quand je dis insisté, on a pas vidé la batterie.
Cdlt

#9 Re : Classe B W245 » Huile moteur + fap » 05-11-2018 22:02:59

En général les 5W30 sont plus faciles à trouver à que les 5W40

Option sport, il suffit de savoir (bien) lire lol
Option 486 train de roulement sport
Cdlt

#10 Re : Classe C W203 » Code VIN et types d'autoradios w203 2004 » 05-11-2018 22:00:02

La photo que tu montres en #1 correspond à une phase II avec Audio 20 car les boutons au dessus sont rectangulaires.
Sur phase 1 ils sont arrondis et le compte tour ainsi que l'indicateur de vitesse sont sur 1/2 cercle, et non sur un cercle complet comme le montre l'illustration de Trashdata
Cdlt

#11 Re : Classe B W245 » Huile moteur + fap » 05-11-2018 21:52:09

C'est mieux,
Voici ton datacard, date de livraison 25 septembre 2007
Bonne lecture

Option 474, donc FAP huile norme C3 5W40 ou 5W30, ou 229.31 ou 229.51, c'est écrit sur le bidon.

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 303518.pdf

Cdlt

#12 Re : Classe C W204 » Probleme - Demarre pas » 05-11-2018 21:47:52

Bonjour Cunha,
Comme tu as changé les joints d'injecteurs la pression du rail est tombé à zéro.
J'aurais dit qu'il faut un peu insister pour que le rail monte en pression, mais comme elle a démarré, je ne sais pas.
Pourquoi as tu changé le cache culbuteur ?
Cdlt

#13 Re : Classe B W245 » Huile moteur + fap » 05-11-2018 21:43:52

Ton VIN n'est pas correct il faut 17 caractères
Cdlt

#14 Re : Classe B W245 » Volant moteur » 05-11-2018 21:37:25

Bonjour Benjitoti
Il est préférable de passer par la case présentation avant de poser de poser des questions, cela facilité les réponses, tu peux le faire en cliquant sur le lien ci dessous
http://www.forum-mercedes.com/forum-79- … mbres.html

Pour te répondre voici un devis, qui concernait le changement de la plaque d'étanchéité coté boite de vitesses, l'embrayage a été changé à cette occasion, pas le volant moteur.
Il faut tomber le moteur de la voiture à moins d'être magicien.
Tu rajoutes le prix du volant moteur et tu fais une idée.
Bien garder à l'esprit le prix de la main d’œuvre horaire qui est très honète dans le cas présent et rajouter le prix d'un volant moteur.

dev

devs

et fais toi une idée.
Cdlt

#15 Re : Vito & Viano 639 » Recherche position exacte du témoin d usure de plaquettes de frein » 20-10-2018 20:52:10

Bon OK la main droite droite c'est celle où il y a le pouce de l'autre côté.
En résumé le témoin se monte sur plaquette extérieure ou intérieure ?
Cdlt

#16 Re : Classe ML W163 » Témoin ESP/BAS : capteur d'angle de direction » 20-10-2018 18:31:40

Bonsoir JFJ86, Capteur angle direction (Stun) et spirale volant pour toi = même chose pour moi et toi je suppose.

Je vois ce que tu veux dire, en fait s'il a débranché la batterie il faut réinitialiser la position du volant en braquant les roues à droite et à gauche. cool et bien vu !

Cela me fait penser que j'ai fait faire un parallélisme sur la DS4 de ma conjointe et que j'ai payé 10€ de plus pour le zéro informatique du volant, je ne m'y attendais pas... et je n'ai pas vraiment apprécié.
Cdlt

#17 Re : Classe E W211 » catalyseur bouché Mercedes w211 ( E270 cdi 2004, 177ch) » 20-10-2018 18:07:56

Je vois que tu rigoles pas, en deux coup de cuillère à pot affaire réglée sur le papier.

Si tu as les valeurs pression débit d'air avant et après merci de nous faire une retour.

Dans mon cas:
Avant pression 91mbar débit d'air 181 m3/h
Après pression 32mbar débit 402 m3/h
Pour mémoire, c'était un combiné catalyseur/FAP
Cdlt

#18 Re : Classe A W168 » A 170 CDI - soucis de boîte. » 20-10-2018 18:02:01

Bonjour Brice, je t'ai mis en PJ les réf des pignons et illustrations des boites 500 et 501, si cela peut t'aider à t'y retrouver.
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 16500a.pdf
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 16500b.pdf
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 16501a.pdf
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 16501b.pdf
Il dois exister qq part dans une RTA les rapports de boite correspondants, mais je ne suis pas suffisemment expert pour trouver direct ce que tu recherches.
Cdlt

#19 Re : Classe ML W163 » Témoin ESP/BAS : capteur d'angle de direction » 20-10-2018 17:47:11

Bonjour Stun, Ebay.fr.de.uk est ton ami.
Comme tu es un brin protecteur de ta vie privée, cela m'étonnerai que tu mettes ton VIN pour avoir la bonne réf. cool
Cdlt

#20 Re : Classe E W211 » catalyseur bouché Mercedes w211 ( E270 cdi 2004, 177ch) » 20-10-2018 11:05:50

Bonjour nacerdu80
Perso j'ai fait déboucher mon catalyseur + fap par un représentant local du procédé technifap, l'avantage tu as un relevé débit/pression avant et après compter 250 à 300€.
Pour un catalyseur seul, je ne sais pas ce que cela donne.
Pour démontage rien de sorcier je pense, collier et sondes.
Fais toi ton idée:
https://technifap.fr/
Cdlt

#21 Re : Vito & Viano 639 » Recherche position exacte du témoin d usure de plaquettes de frein » 19-10-2018 05:51:27

Il faut juste retenir que le témoin d'usure se monte sur la plaquette extérieure.
Cdlt

#22 Re : Classe C W204 » VOTRE AVIS POUR CETTE VOITURE » 18-10-2018 19:47:47

Bonjour Mayo, voici le datacard correspondant:
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 034703.pdf
Option 474, filtre à particules.
Vérifier qu'elle monte bien à 92°C
En faisant une recherche sur le forum, tu devrais tomber sur la brochure de l'époque, un post de GTH de mémoire.
Cdlt

#23 Re : Classe ML W166 » Problème boite qui repasse en "N" En roulant » 17-10-2018 07:18:23

Ton, effectivement, j'ai corrigé le lien dans mon #12 qui renvoie d'ailleurs à un de tes posts.

Tout est expliqué dans le doc de JFJ86 que chaque possesseur de 7G-Tronic devrait avoir.

Cdlt

#24 Re : Classe C W204 » Problème ESP, ABS, controle pression pneus et DA » 16-10-2018 19:40:11

C'était une hypothèse à pas cher, si les symptômes ne correspondent pas c'est surement autre chose.
Calculateur comme le dit merco (je crois qu'ils savent le mettre à jour) , capteur de roue, capteur de rotation volant, capteur de rotation lacet etc.
Cdlt

#25 Re : Classe C W204 » Problème ESP, ABS, controle pression pneus et DA » 16-10-2018 19:05:54

Voici ton datacard, bonne lecture.
Option 474, tu as un FAP, donc cela pourrait être une piste.
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 452382.pdf
Cdlt

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