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#1 Re : Classe C W204 » Cuir craqué? » 26-10-2017 17:48:58

sauf que dans ce cas ce n'est pas du cuir mais du plastique alors niveau entretien ...?

#2 Re : Classe C W204 » Cuir craqué? » 26-10-2017 17:47:47

ton a écrit :

Les sièges sont comme chaque composant d'une voiture, et ce peu importe la marque : sans entretien et/ou attention tous est susceptible de s abimé prématurément

Ne pas respecté les temps de chauffe et le moteur ne durera pas longtemps
ne pas nourrir le cuire et il sèchera, craquera.
Une peinture non protégé (cires) s abîmera plus vite ou frotté à sec la voiture va rayé la carrosserie...etc
Comme s'appuyer sur le bourrelet en montant/descendent de la voiture va le déformé/déchirer à la longue
Même une porche, féfé ou autre voiture hors de prix s abîmera dans les mêmes conditions

#3 Re : Classe C W204 » Cuir craqué? » 26-10-2017 17:44:46

POUR INFO LES SIEGES SONT EN TISSUS ET SIMILI TECH. TU PEUX FAIRE UNE REPARATION VIA ARTISAN DEBOSSELEUR QUI FONT AUSSI LES INTERIEURS GENRE CARDING. POUR UN COUT ENTRE 80 ET 150 €

#4 Re : Classe C W204 » [résolu] probleme allumage de feux » 22-10-2017 19:41:40

exactement le meme problème avec ma 220 CDI de 2008 sur le feu arriere droit

virusbam a écrit :

Bon, comme je travail ...
voici a ce que ressemble la broche du porte ampoule
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … A0003.jpeg

si on regarde coté ampoule, on voit ça :
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … A0014.jpeg

quand j'ai enlevé l'ampoule la plus proche de la ou il y'avaot les traces de brulures, j'ai trouvé ceci
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … A0016.jpeg

je sais pas si c'est un mauvais contact qui a fait chaufé le porte ampoule et a fait fondre l"étain"
ou, c'est l'étain de l'ampoule qui a fondu, et a créé un mauvais contact qui a chaufé la broche du porte ampoule
smile belle problématique

l'étain est fondu que sur cette ampoule, les autre elles sont "entieres"

#5 Re : Classe C W204 » comment importer mes contacts telephone sur command NG , » 21-02-2017 20:45:37

justement impossible car la zone "importer contact" n'est pas valide elle est grisée !!! par contre je ne peux pas avoir de photo plus grande !!!

#6 Classe C W204 » comment importer mes contacts telephone sur command NG , » 20-02-2017 20:48:57

Thierrytaxi66
Réponses : 3

BONJOUR comme vous le voyez sur la photo je ne peut importer mes contacts car la commande est grisée. comment faire donc pour activer cette fonction ? merci


http://www.forum-mercedes.com/img/membe … merco.jpeg

#7 Classe C W204 » vibration echappement sur 220 CDI 2008 » 19-02-2017 20:15:41

Thierrytaxi66
Réponses : 0

Bonjour, depuis peu j'ai une vibration a l'avant je pense au silent blocs de l’échappement cassé !!!quelqu'un as t'il eu a changer les silents blocs d’échappement ? si oui la manip est elle facile ?

merci pour vos infos !!!

#8 Re : Classe C W204 » Fiabilité générale et organes sensibles w204 moteur OM646 » 21-10-2016 18:58:02

pour en etre a ma 4eme Mercedes achetée en Allemagne, je n'ai jamais eu de souci au niveau kilométrage, j’achète des voitures récentes moins d'un an et peu kilométré et toujours chez le même vendeur. kilométrage confirmé lors de passage en concession (j'entretiens mes véhicules en concession Mercedes a Figueras Espagne prés de la frontière).
et je connais une vingtaine d'artisans taxi de ma region (Perpignan) qui achètent leurs Mercedes en Allemagne en VO récentes !!!
pour ce qui est de la gestion en effet il y a le leasing avec entretien, pour un gestionnaire c'est bien mais pour un artisan c'est cher d'ou souvent crédit classique et entretien perso pour beaucoup !!!
il y a les possibilités proposés au pro et il y a la réalité de la vie qui parfois est différente suivant qu'on soit le vendeur ou l'utilisateur.

#9 Re : Classe C W204 » Fiabilité générale et organes sensibles w204 moteur OM646 » 21-10-2016 18:14:37

mon véhicule perso est une c 220 cdi w 204 de 2008 effectivement, je suis salarié dans une entreprise de taxi, et je confirme qu'a aucun moment les taxis bénéficient de modifications renforçant les véhicules. cela m'a été confirmé par le vendeur MB pro de la concession Perpignan. le seul avantage lié a la profession étant la remise pro obtenu qui est pas bien plus élevée que la remise que peut obtenir un particulier qui négocie bien.

et comme en plus de cela beaucoup de taxi sont achetés d'occasion et certains venant d’Allemagne en VO récents sur des concessions, je vois pas comment ils pourraient etre renforcés ?

#10 Re : Classe C W204 » Fiabilité générale et organes sensibles w204 moteur OM646 » 21-10-2016 17:20:36

lulu 57 a écrit :

Bonjour,

Les taxis ne savent pas toujours quels travaux ont été réalisé lors des entretiens par MERCEDES. La marque soigne particulièrement ces véhicules et souvent des mises à jour sont faites gratuitement sans que le"Taximen" ne soit au courant. Pour les Taxis il y a des véhicules spécialement équipés, les rapports de pont ne sont souvent pas les mêmes, certaines pièces sont également renforcées. Ce que je peux dire c'est qu'un taxi sur un autre Forum est à près de 300000 kms pour une 180 cdi en boite auto de 2010 et n 'a eu qu'un injecteur de changé à 100.000 kms et pris en charge par le constructeur.



JE SUIS TAXI et je n'ai jamais entendu dire que nos véhicule avaient des préparations spéciales !!! si j'achète neuf mon concessionnaire ne précise pas ma profession et lors que je fait installé mon compteur chez mon fournisseur bien souvent la prise d'info vitesse il ne sait même pas ou elle est, c'est mon fournisseur qui doit se débrouiller seul !!!
et beaucoup roulent avec des véhicules d'occasion donc cette histoire de préparation spéciale avec des ponts long et des pièces renforcées je sais pas d'ou tu sors cela !!!

#11 Re : Classe S W221 » les frais qui vont avec une classe s 350 essence. » 09-11-2015 20:34:09

bonjour, comme dit plus bas pour les informations me contacter par messagerie, pour l’utilisation de S400 HYBRID, a ce jour déjà 10 000 kms, conso en baisse par rapport a la S350 de +- 15%. par contre surprise MERCEDES me prends en charge le remplacement de l'unité de recharge, j'en ai eu la surprise lors de mon passage cheez MERCEDES Figueras en espagne pour un Control du véhicule !!!

pour la conduite c'est identique a une normale, le mode électrique viens en complément du mode moteur classique lors de fortes accélération. en fait tu roule toujours en mode essence !!!

Gilles2706 a écrit :

Bonjour Thierry,
Je viens de lire que tu possèdes une S400 hybrid. J ai posté un message la semaine dernière à ce sujet mais n ai pas eu de reponse.
Je serais curieux de connaître ton avis sur cette voiture. J aimerais également connaître les références de ton concessionnaire allemand chez qui tu te sers depuis des années. Je compte bientôt acheter une S et tous tes bons tuyaux seront les bien venus.
Amicalement
Gilles

#12 Re : Classe S W221 » les frais qui vont avec une classe s 350 essence. » 09-11-2015 20:28:36

a wam 83, je passe par un intermédiaire en Espagne qui est allemand gere pour moi la recherche du véhicule, la réservation, lorsque le véhicule est trouvé je me déplace pour contrôler et acheter ou pas!!! jusqu’à presents de souci. envoi moi tes coordonnées en messagerie je te répondrais.

#13 Re : Classe S W221 » les frais qui vont avec une classe s 350 essence. » 19-09-2015 20:15:32

bonjour, je viens de vendre une 350 s de 2008 avec 280 000 Km pour 10 000 €! les seuls frais dessus sont les entretiens courants, et 2 fois triangles de suspensions avant droit pour usure.
tout le reste était d'origine. consommation de 9.5 l sur autoroute et environ 13 l en ville.
je viens d'acheter une s400 hybrid de 2010 en Allemagne avec 45 000 km (pour les détracteurs de 'Allemagne, j’achète toutes mes Mercedes chez le même vendeur depuis des années!!!)

#14 Re : Classe C W204 » Comment synchroniser le boitier ELV suite à une panne de Batterie » 22-06-2015 19:57:18

je confirme suite a l'ELV défaillant sur ma C 220 CDI W204, remorquage chez MB Perpignan, remplacement du boitier, fourniture de la clef de programmation (consignée) reprogrammation de mes deux clefs !!! total 1100 € !!! et pas la peine d'aller voir ailleurs. commande chez Mercedes usine avec copie carte grise et copie de ma carte d’identité !!!!

je précise que l clef de programmation est facturée +- 300 € mais retourne chez Mercedes et la consigne est remboursée 100 € !!!
et cela debut mai 2015 donc pas vieux !!!

#15 Re : Classe C W204 » Je soupçonne un futur problème d'ezs-elv! (W204) » 12-05-2015 15:08:14

j'ai eu le même souci sur ma 220 cdi de 2008 l'année dernière même époque, jusqu'au non fonctionnement pendant 24 h. la voiture a redémarré sans souci jus qu’il y a 3 semaine: ELV mort voiture sur plateau direction Mercedes Perpignan résultat facture 1080 € !!! auto de août 2008 entretient chez Merco et pas de prise en charge ni participation, pour une auto qui totalise 128 000 km .....!!! en plus facturation de la clef atelier qui repars chez Merco usine 170 €...!!!

#16 Re : Classe C W204 » comment changer la durite air entre turbo et admission sur 220 cdi » 26-03-2015 23:17:43

et bien en fait il y a des traces d'huile dans la durite, qui ont coulées sur la protection en dessous. et comme j'ai roulé environ une semaine comme cela il y a eu aussi des traces d'huile devant chez moi ou je me gare

#17 Re : Classe C W204 » comment changer la durite air entre turbo et admission sur 220 cdi » 26-03-2015 21:20:33

simple après avoir entendu un souffle coté droit a l'accélération, et des coupures entre 2500 et 3000 t/mn, je me suis dit il y a problème + voiture en mode de gradé a partir de 120 km/h !!!!
j'ai regardé coté boite a air, rien, et finalement au vue de traces d'huile sous la voiture a l'avant coté gauche dans le sens de la marche, j'ai démonté le sous bassement avant et démonté la durite qui relit l’Échangeur a l'admission, (sans rien y connaitre en mécanique, et vue qu'elle était perforé coté échangeur au niveau du collier. après avoir appelé Merco Perpignan, ils l'avait en stock. 70  €ttc. remontage depuis elle roule mieux !!!


la durite

#19 Classe C W204 » recuperation contact telephone » 25-03-2015 15:57:36

Thierrytaxi66
Réponses : 0

Bonjour, proprio d'une c 220 cdi de 2008, avec le NTG 4 comment faire pour récupérer les infos contact de mon tel sur la voiture ?
apparemment l'option n'est pas activée a l’écran.

MERCI !!!

#20 Re : Classe CLK W209 » tuyau de valve de pression de turbo » 18-03-2015 21:12:38

OK desolé mais je n'ai pas d'info sur ce type de moteur.

#21 Re : Classe CLK W209 » tuyau de valve de pression de turbo » 18-03-2015 19:37:35

bonjour, quel est ton type moteur ? et de quel coté a tapé ta voiture ? merci

#22 Classe S W221 » s 350 et ethanol!!! » 07-03-2015 20:30:39

Thierrytaxi66
Réponses : 0

bonjour a tous.

ma question, est-il possible de rouler a l'éthanol avec ma S 350 de 2008 ???

merci de vos informations.

#23 Classe C W204 » comment changer la durite air entre turbo et admission sur 220 cdi » 07-03-2015 20:15:54

Thierrytaxi66
Réponses : 16

bonjour, suite a bruit souffle de mon turbo je suppose coté admission, je souhaiterais avoir la manip pour vérifier d'une part si il n'y a pas un trou ou la durite désemmanchée, et apres comment la remplacer. merci a tous

#24 Re : Classe S W221 » bouton reglage siege conducteur w221 350 s » 26-02-2015 00:34:09

négatif, mais lorsque je cliqué sur le bouton VALIDER il ne se passé rien!!! j'ai donc cliqué plusieurs fois !!! apparemment 7 fois !!!

#25 Classe S W221 » bouton reglage siege conducteur w221 350 s » 25-02-2015 23:50:29

Thierrytaxi66
Réponses : 3

bonjour, j'ai cassé le bouton de réglage du dossier de ma 350 année 2008. a part concession ou pourrais je trouver le bloc complet ? sur porte conducteur merci

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