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#1 Re : Classe C W204 » Bruit aigu-sifflement pompe abs? » Aujourd'hui 14:07:21

Bonjour

Que se passe t'il lorsque tu appuies sur la pédales de frein, le bruit change ou, disparait ????
As tu vérifié le niveau d'huile de frein ??

Cordialement  Hervé   big_smile

#2 Re : Classe C W204 » Embrayage » 15-10-2017 13:49:38

Bonjour

Je ne l'affirme pas, mais il me semble que oui , en cherchant bien tu devrais trouver, ou, demande à MB  si il y a une possibilité.

Bon dimanche

Hervé big_smile

#3 Re : Classe C W204 » probleme allumage de feux » 15-10-2017 13:45:04

Bonjour

Bon retour d'info de virusbam

Bon dimanche 

Hervé  big_smile

#4 Re : Classe C W204 » Embrayage » 14-10-2017 21:05:18

Bonsoir

gabel, tu as du entendre  parler des problèmes rencontrés avec les volants moteur by masse, et certains, lors d'un problème d'embrayage, remplace le volant by masse par un volant classique , qui serait censé durer plus longtemps, et c'est mois cher.

Mais avant toute chose, faire se que dit Stone 14

Cordialement

Hervé  big_smile

#5 Re : Classe C W204 » clé filtre a huile » 13-10-2017 20:59:40

Bonsoir  jsprod

Il est vrai que MB n'ont pas l'habitude de vendre l'outillage, aussi le magasinier peut si il le veut te vendre la clé;
Je viens d'en acheter une chez MB de Clermont, aussi en insistant un peu, car généralement c'est pour leur atelier;

A titre indicatif, 7,64 € Ht ref :   W 103589020900

Cordialement  Hervé  big_smile

#6 Re : Classe C W204 » Embrayage » 12-10-2017 21:04:02

Bonsoir

Pourquoi veux tu compter les dents   Veilleur?.  Il est clair que notre ami rencontre un souci avec son embrayage, by masse ou, pas, ..

Ce qui surprend c'est qu'il pompe pour débrayer....... Comme si le système n'était pas purgé. Des explications + précises permettraient  de voir les choses différemment;
Combien de Kilomètres??

Cordialement    hervé  big_smile

#7 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 08-10-2017 14:04:48

Salut  Dihmė

Alors où en est tu avec ton problème ????

Cordialement  hervé  big_smile

#8 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » à quoi servent précisément ces boutons ? » 06-10-2017 18:55:29

Bonjour

Pour le bouton de gauche, il sert pour la diffusion de la ventilation, comme le montre les différents pictogrammes, et, si tu tire dessus, c'est pour passer en recyclage interne.

Quant au bouton de droite, suivant les options, c'est pour récupérer la chaleur moteur à l'arrêt, en appuyant sur la partie inférieur, une petite led devrait s'allumer. Sur d'autres, en appuyant sur la partie supérieur, c'était pour la clim.

Voilà si ma mémoire ne me fait pas défaut . Cordialement

Hervé  big_smile

#9 Re : Classe C W204 » (RESOLU)problème suite échange des injecteurs » 24-09-2017 14:37:57

Merci

Un bien bel outil, encore merci et Bon week end

Hervé  big_smile

#10 Re : Classe C W204 » (RESOLU)problème suite échange des injecteurs » 23-09-2017 21:32:37

Salut Stone14

Quelle valise a s tu utilisée ??? Merci

Cordialement  Hervé  big_smile

#11 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 23-09-2017 21:24:35

Salut Dihmė

De mémoire, la pression dans la rampe est de 2 000 Bar ....

Peut être une autre piste, à vérifier, c'est le retour des fuites au réservoir. Es tu  sûre qu'elle se fait bien ???, car là aussi , cela pourrait être une  cause
si le retour était bouché , voir jusqu'au réservoir

Cordialement  Hervé big_smile

#12 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 22-09-2017 22:02:48

Bonsoir Dihmė

As tu pu vérifier la valve de décharge sur la pompe HP, et vérifier la pression de la rampe ?????

Bonne nuit, hervé  big_smile

#13 Re : Classe C W204 » Retard de combustion? » 22-09-2017 21:28:33

Bonsoir

Pour répondre au problème que tu rencontres, et si cela se passe moteur froid, je pense aux bougies (une bougie HS). Si une fois le moteur est chaud, et que tu démarres, cela devrait moins voir pas se sentir .............

Si non, il ce peut aussi, une légère fuite sur la rampe d'injection, ou, d'un injecteur ( trois fois rien) d'où ce problème de déséquilibre sur le moteur, juste le temps que la pompe HP redonne toute la pression voulu ..

A toi de bien voir

Cordialement

Hervé  big_smile

#14 Re : Classe GLK X204 » Régénération trop fréquente sur 320 CDI » 22-09-2017 17:23:58

Bonsoir

En ce qui me concerne, je ne le remarque pas non plus, peut être ne suis je pas assez attentif ............

Cordialement

Hervé  big_smile

#15 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 01-09-2017 14:11:44

Je vai m abscenter quelques temps aussi , sur la pompe, il y a un retour de fuite de vas oil' vérifie , si cela se fait bien
A bientot

#16 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 31-08-2017 13:30:20

salut cheyenne50

De mémoire , il me semble avoir vu des circuits avec un refroidisseur  sur le retour de gas oil ............

Ce ci n'engage que moi

cordialement

Hervé  big_smile

#17 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 30-08-2017 21:48:47

Bonsoir

As tu vérifier si il n'y a pas une surpression dans ton réservoir à gas oil, qui au quel cas empêcherait que le retour se fasse correctement..............

voir aussi / http://www.forum-mercedes.com/topic-626 … -tuto.html

Y a t'il un radiateur à gas oil sur la tienne ??? si oui, est il à  eau, à huile, ou à air ... Si il était à huile  ...........

Bonne nuit, hervé  big_smile

#18 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 30-08-2017 14:24:58

Bonjour

Il y a certainement à gratter dans le fonctionnement de la pompe, et je pense que tu y as déjà mis le doigt dessus


http://www.forum-mercedes.com/img/membe … mpe-HP.pdf

Peut être que ces circuits t’aideront , je les ai trouvés sur le forum, bon courage

Cordialement,  hervé  big_smile



SYSTÈME DE CARBURANT
L'alimentation en carburant permet de garantir que le système d'injection est alimenté en carburant en permanence. Pendant la marche,
la pompe à carburant alimente le carburant vers la pompe à haute pression. De là, il est transmis à la pression nécessaire aux piézoinjecteurs.
L'alimentation en carburant est divisée en un "système basse pression" et un "système haute pression".
Système basse pression
La pompe à carburant électrique alimente le carburant via le filtre à carburant et la vanne de régulation de débit jusqu'à la pompe à haute
pression et de là vers la vanne de décharge du carburant. La vanne de régulation de débit commande le volume de carburant qui est alimenté
via le canal annulaire aux deux éléments de la pompe à haute pression. En poussée, c'est-à-dire lorsque la vanne de régulation de débit est
fermée, le carburant est amené de l'arrivée de carburant via l'étranglement de refoulement zéro directement dans le canal annulaire en vue de
la lubrification des éléments de pompe. La pression de carburant s'appliquant sur la vanne de régulation de débit est limitée par la vanne de
décharge du carburant à 4,0 bar – 4,5 bar. Lorsque cette valeur est dépassée, la vanne de décharge du carburant s'ouvre et laisse s'écouler
l'excès de carburant dans le retour vers le réservoir de carburant.
De plus, une partie du carburant est amenée à des fins de lubrification de la vanne de décharge du carburant à l'arbre à excentrique. En cas
de présence d'air dans le carburant, l'air est guidé via la vanne de décharge du carburant vers le retour de la pompe à haute pression et le
système basse pression est purgé de cette façon. Afin d'améliorer le rendement du moteur et de maintenir en outre la température du carburant
basse, la vanne de régulation de débit régule l'arrivée du carburant vers la pompe à haute pression. Afin que le carburant puisse s'écouler dans
les conduites même à très basses températures extérieures, un élément chauffant se trouve dans le filtre à carburant. L'élément chauffant est
alimenté en courant par le module de saisie des signaux et de commande avant (SAM).
INFO : Si le calculateur système de retenue envoie un "signal d'accident" au calculateur CDI, l'actionnement de la pompe à carburant est
immédiatement interrompu et le système est commuté sans pression.

#19 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 29-08-2017 18:43:02

Re bonsoir

Pour tenir les 2 joints spi écartés, il est possible qu'il y est une entretoise ou jonc ..........

#20 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 29-08-2017 13:36:32

Bonjour

A temps perdu je cherche sur le net ............... voilà ce que j'ai trouvé d'intéressant, et qui prouve que les joints sont bien montés, sur Delphi, sauf ... d'autres marques ( chez Bosh ) c'est différent

https://www.youtube.com/watch?v=4QNE8Ru … el=ILYAZtv

https://www.youtube.com/watch?v=dNq8gs2 … =Mckenzies


https://www.youtube.com/watch?v=6BowYHv … nnel=Puric

Il y a pleins d'autres sujets





Cordialement

Hervé  big_smile

#21 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 28-08-2017 14:51:49

Ah! Dihmė

Le capteur de pression , et le capteur de débit sont il d'origine ou, on t'ils étaient remplacés ?? , car cela peut provoquer un souci en cas de mauvais fonctionnement.

Pour ce qui est des joints, je ne crois pas que c'est une bonne idée de les tourner.

Cordialement

hervé  big_smile

#22 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 28-08-2017 13:52:07

Bonjour

Ce qui me chagrine, c'est le trou entre les 2 joints spi, qui ne sort nul part, pour moi, il faudrait se pencher sur ce point, car , ce trou sert d'évacuation. Si l' huile est bloquée à ce niveau, là, il y aura montée en t° et poussera les lèvres des joints spi  dans le sens contraire, d'où passage de gas oil, vu que la pression est plus forte. .

Un autre point à contrôler, voir si il n'y a pas trop de jeu dans l'arbre d'entrainement, coté distribution.....

De toute façon, Dihmė, a du mettre le doigt sur le problème sans le résoudre totalement. Il y a sur la pompe, le régulateur de pression, aussi je supose que la pression est bonne, vu que la pompe est neuve, maintenant cela reste à vérifier.

Courage, cordialement

Hervé  big_smile

#23 Re : Classe C W204 » Conseil garage Montpellier » 22-08-2017 14:07:21

Bonjour

Quand il y a un abcès, il faut le percé. Pareil pour le service après vente de chez Merco, prend rendez vous avec le responsable après vente , dis lui ce que tu as sur le cœur, et très souvent il y a un arrangement, si non cela fait du bien.

Salutations  Hervé  big_smile

#24 Re : Classe C W204 » Gazoil dans l'huile c320 » 22-08-2017 14:00:24

Bonjour

Content que ton soucis soit réglé, aussi, tout comme cheyenne50, je te recommande de faire tes vérifs le matin à froid.

Ce qui m'ennuie un peu c'est l'affaire du trou ........... j'aime bien savoir .....

Bonne chance , cordialement

Hervé  big_smile

#25 Re : Classe C W204 » Pont arrière qui broute » 18-08-2017 16:41:44

Je n'ai jamais enlevé l'assise aussi, elle doit être juste agrafée, et en tirant cela doit venir ..........

Ah!  peut être ce lien te permettra de vérifier tes silents blocs arrière

http://www.forum-auto.com/marques/merce … t14066.htm


Bon courage

Hervé  big_smile

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