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#2 Re : Classe CLK W208 » Petit nouveau bientôt en 430 » 10-05-2017 17:16:04

Gwenj a écrit :
Fred'Angers a écrit :

j'ai la mienne que depuis quelques mois donc pour l'instant pas grand chose a dire sur ce model mis a part que c'est très confortable et que ca répond très bien aux sollicitations du pied droit big_smile big_smile big_smile big_smile

Lool ca m aide pas de trop mais merci quand meme

Sinon j aurais quelques question sur le systeme audio

la clk sera équipé de ce systeme de navigation

https://www.forum-mercedes.com/img/memb … 22572.jpeg

1 - Pour la fonction "NAVI" je doute que celle ci soit à jour... Vers quels Logiciel ou version CD/DVD me tourner pour que celle ci le soit ? ou ce trouve l'emplacement du systeme ? est il en façade? ou est il placé ailleurs ?

2 - De meme pour la fonction "CD" est il en façade ou y a t il un chargeur multi CD installé ailleurs ? Prend t il le MP3 ?

3 - Pour la fonction AM/FM ...heuuuu la c bon je dois pouvoir m en sortir lol 

4 - Pour la fonction "TV" la je beug...???... Je peux regarder mes match de foot ??? ou est ce un DVD que l on peu regarder ? comment cela fonctionne t il ??? Est ce juste à l arrêt que cela fonctionne ? Peut on y associer d autre écran pour les petits à l arriere? 

5 - Pour la fonction "TEL" Pareil.... Est ce par bluetooth que cela fonctionne ou bien par carte SIM ?? Pouvez vous me guider?

Apres ma question final concerne le rendu audio ...Est ce des enceintes en papier mâchées ou est ce de la bonne came ?

Merci à Vs

Salut,

Je n'ai pas de manuel en Français, mon véhicule vient de Belgique. Donc mes réponses n'engagent que moi.

Il s'agit d'un Comand 2.0 BLAUPUNKT, j'ai le même.
1 - Pour le GPS, les cartes sont sur CD ou DVD Tele Atlas Travel Pilot DX. Il faut insérer le CD des cartes dans le lecteur de CD en façade. Pour trouver des cartes récentes, bon courage. Surtout, ne pas utiliser des cartes piratées, elles peuvent bloquer l'autoradio.
2 - Tu peux mettre des CD directement en façade. Sur mon véhicule, j'ai également un chargeur 6 CD dans le coffre. Non pas de MP3, j'utilise un émetteur FM pour les MP3.
3 - LOL
4 - Pour la TV, c'est une option du Comand, il faut un tuner (en option), mais je ne crois plus que cela fonctionne plus depuis la TNT.
5 - Idem que pour la TV (option), sur mon poste je n'ai pas trouver la fonction Bluetooth. 

Pour la qualité audio, je dirais que ce n'est pas trop mal. Il y a quand même beaucoup de réglages possibles pour avoir un son et du volume correct.

@+

#4 Re : Classe CLK W208 » Sifflement clk » 09-05-2017 16:25:27

Bonjour Mika06200,

Perso, je ne vois pas la photo.
Le bruit provient peut être du moteur de la soufflerie.

@+

#5 Re : Classe CLK W208 » Compteur CLK W208 Sport » 19-04-2017 18:52:48

C'est cool, une réparation gratos.
Cela devait être juste des mauvais contacts, il y a souvent un dépôt qui se forme sur ce genre de connexions.

Pour le nombre de possesseurs de CLK aucune idée.

#6 Re : Classe CLK W208 » Compteur CLK W208 Sport » 18-04-2017 09:47:00

Bonjour,

Je pense que Perecedes parle de l'écran LCD et non pas à Led.

A l'achat de mon CLK, j'avais un souci d'affichage sur les écrans. Il y avait des segments H.S pour l'affichage de l'heure et température.
J'avais envoyé le compteur chez Erepar, rapide, bon boulot, mais pas donné.
Par contre, je ne sais pas s'ils vendent les pièces détachées.

J'ai également trouvé:
http://www.compteurautoservice.com/Napp … aaaaoa.asp
http://assystronic.com/mercedes/442--re … lkslk.html

Je pense qu'il y a d'autres sites qui vendent ces nappes.

Daniel

#7 Re : Classe CLK W208 » [W208] : BAS, ESP, ABS problème ... et solution ou pas !!! » 31-03-2017 07:10:33

Avec ce genre de bête, tu ne donnes peut être plus ton salaire au garagiste mais au pétrolier big_smile

#8 Re : Classe CLK W208 » [W208] : BAS, ESP, ABS problème ... et solution ou pas !!! » 30-03-2017 07:32:43

J'ai exactement le même raisonnement que toi.
Ca devient de la folie l'entretien de nos véhicules, mais pas le choix. Comme tout le monde, j'en ai besoin pour aller bosser et ensuite donner mon salaire au garage sad
Mon épouse à une super5 de 1986 et elle tourne sans soucis, je voulais la remplacer par une voiture plus "moderne". Mais après réflexion, nous avons changé d'avis...

P.S: Dans le descriptif du devis, j'ai omis d'indiquer qu'il y a également le remplacement du faisceau pour le capteur.

Je vais la récupérer normalement ce soir.

SuperKaribou a écrit :

Plus le temps passe, plus je me dit que je vais retourner à l'automobile élémentaire avec juste 4 vitres électriques, centralisation et la DA ... quand je vois le nombre de topic de ce genre sur les forums (toutes marques confondus) je trouve ça abusé !!!

1000€ = pas loin du tiers du prix d'un CLK = pas loin d'un mois de salaire sad sad sad

#9 Re : Classe CLK W208 » [W208] : BAS, ESP, ABS problème ... et solution ou pas !!! » 29-03-2017 16:16:32

Bonjour,

Voiture déposée à 8h00 et 2 heures plus tard, j'ai mon devis qui s'élève à 1003,84 €, qui comprend:
Le diagnostique électronique
Divers tests
Essais sur route
La M.O
Et la cause de mes ennuis, le remplacement du "Capteur de force transversale pour régulation du comportement dynamique gauche" réf A 0009055203 à 616,51 € H.T.
C'est le capteur que je n'ai pas remplacé (deuxième photo de mon précédent post).

Il y en a plusieurs en vente sur le net en occasion souvent provenant de voitures accidentées pour des prix de 100 à 300€, c'est toujours un coup de poker...
Du coup, je le fais faire au garage pour avoir une garantie de résultat et si le voyant s'allume à nouveau, j'aurais quelqu'un vers qui me retourner.

J'espère que cela pourra aider d'autres membres du forum sur ce problème.

Daniel

#10 Re : Classe CLK W208 » [W208] : BAS, ESP, ABS problème ... et solution ou pas !!! » 27-03-2017 17:04:29

Merci pour ta réponse SuperKaribou.

Bon ben, je verrais ca mercredi.
Je laisse la Titine toute la matinée de quoi remplir au moins 3 pages A4 lol

SuperKaribou a écrit :

ajja2806, l'ECU du CLK enregistre les erreurs et ne sont effacé que par un passage au diag, pour ma part, j'avais 3 pages A4 de codes erreurs lorsque j'ai emmené mon auto pour un diag.

#11 Re : Classe CLK W208 » [W208] : BAS, ESP, ABS problème ... et solution ou pas !!! » 25-03-2017 19:44:09

Bonjour tout le monde,
Je voulais vous apporter mon retour d'expérience sur ce problème.
J'ai remplacé le contacteur sur la pédale de frein (voyant toujours allumé).
Ensuite le capteur d'accélération dans le coffre, le voyant ne s'allumait qu' au bout de plusieurs kilomètres sans agir sur l'ESP (plus de freinage intempestif).
Cela fait maintenant plusieurs jours, plus rien le voyant reste éteint (pourvu que cela dure).
J'ai un rendez-vous ce mercredi chez MB pour un diagnostique, je préfère le faire pour être sur et avoir une idée du problème.
Serait t'il possible que l'erreur soit restée dans la mémoire et soit disparue au bout de plusieurs trajets?
J'avais un C5 qui faisait de la sorte, les erreurs revenaient et au bout de X trajets ils s'effaçaient si le problème était régler.
Je vous donnerais le résultat du diagnostique, si le technicien trouve quelque chose.

Amicalement

Daniel


ajja2806 a écrit :

CLK 200 Kompressor 2002 163 CV boite manuelle.

Bonjour à toutes et tous,

Je viens vous rejoindre avec ce problème de voyant ESP/BAS plus le triangle orange qui clignote.
Mais en plus, j'ai les roues arrières qui freinent pendant un laps de temps (quelques secondes), de quoi ce faire une belle frayeur.
Du coup, je pense que mon souci vient de l'ESP, le voyant s'allume au bout de 5mn et ceci même si la voiture ne bouge pas.
J'ai recherché les boitiers qui se trouvent dans le coffre sous le cache plastique, mais comment savoir lequel des 2 est la cause du problème.
Capteur accélération latérale
http://img4.hostingpics.net/pics/450322 … atrale.jpg
Capteur vitesse angulaire
http://img4.hostingpics.net/pics/561900 … ulaire.jpg

Vu le prix des boitiers, je préfèrerais changer celui qui est défectueux!

Pour tester, j'ai déconnecté les boitiers l'un après l'autre, mais le voyant s'allume systématiquement dès que j'en débranche un.
Avec mon lecteur OBD II LAUCH, je n'ai aucun code erreur.

J'ai trouvé des boitier d'occasion sur le net, mais les références ne sont pas identiques
Sur mon boitier A003 542 24 18 Q01
Boitier en vente A002 542 76 18 Q01
Cela pose t'il un problème?


Je suis preneur de toute info.

Merci à tous.

#12 Re : Classe CLK W208 » [W208] : BAS, ESP, ABS problème ... et solution ou pas !!! » 14-03-2017 08:27:11

Même chose pour moi, hier je prends la voiture pour faire un test...
Et tout est normal, plus de voyant allumé hmm
J'ai commandé un contacteur pour la pédale de frein et le capteur de vitesse angulaire qui serait selon les dire d'un mécano allemand (je suis tout proche de la frontière) comme un gyroscope.
Je vous tien informé.

Bonne journée

ajja2806 a écrit :

CLK 200 Kompressor 2002 163 CV boite manuelle.

Bonjour à toutes et tous,

Je viens vous rejoindre avec ce problème de voyant ESP/BAS plus le triangle orange qui clignote.
Mais en plus, j'ai les roues arrières qui freinent pendant un laps de temps (quelques secondes), de quoi ce faire une belle frayeur.
Du coup, je pense que mon souci vient de l'ESP, le voyant s'allume au bout de 5mn et ceci même si la voiture ne bouge pas.
J'ai recherché les boitiers qui se trouvent dans le coffre sous le cache plastique, mais comment savoir lequel des 2 est la cause du problème.
Capteur accélération latérale
http://img4.hostingpics.net/pics/450322 … atrale.jpg
Capteur vitesse angulaire
http://img4.hostingpics.net/pics/561900 … ulaire.jpg

Vu le prix des boitiers, je préfèrerais changer celui qui est défectueux!

Pour tester, j'ai déconnecté les boitiers l'un après l'autre, mais le voyant s'allume systématiquement dès que j'en débranche un.
Avec mon lecteur OBD II LAUCH, je n'ai aucun code erreur.

J'ai trouvé des boitier d'occasion sur le net, mais les références ne sont pas identiques
Sur mon boitier A003 542 24 18 Q01
Boitier en vente A002 542 76 18 Q01
Cela pose t'il un problème?


Je suis preneur de toute info.

Merci à tous.

#13 Re : Classe CLK W208 » [W208] : BAS, ESP, ABS problème ... et solution ou pas !!! » 12-03-2017 15:49:16

CLK 200 Kompressor 2002 163 CV boite manuelle.

Bonjour à toutes et tous,

Je viens vous rejoindre avec ce problème de voyant ESP/BAS plus le triangle orange qui clignote.
Mais en plus, j'ai les roues arrières qui freinent pendant un laps de temps (quelques secondes), de quoi ce faire une belle frayeur.
Du coup, je pense que mon souci vient de l'ESP, le voyant s'allume au bout de 5mn et ceci même si la voiture ne bouge pas.
J'ai recherché les boitiers qui se trouvent dans le coffre sous le cache plastique, mais comment savoir lequel des 2 est la cause du problème.
Capteur accélération latérale
450322Capteuracclrationlatrale.jpg
Capteur vitesse angulaire
561900Capteurvitesseangulaire.jpg

Vu le prix des boitiers, je préfèrerais changer celui qui est défectueux!

Pour tester, j'ai déconnecté les boitiers l'un après l'autre, mais le voyant s'allume systématiquement dès que j'en débranche un.
Avec mon lecteur OBD II LAUCH, je n'ai aucun code erreur.

J'ai trouvé des boitier d'occasion sur le net, mais les références ne sont pas identiques
Sur mon boitier A003 542 24 18 Q01
Boitier en vente A002 542 76 18 Q01
Cela pose t'il un problème?


Je suis preneur de toute info.

Merci à tous.

#14 Re : Classe CLK W208 » Problème démarrage clk320 » 19-09-2016 16:52:36

Bonjour à tous,

Ca c'est la tuile sad
J'ai eu ce genre de problème avec mon ancien véhicule  C5 Citroën.
Cela venait de l'antidémarrage. Quelques fois il suffisait d'attendre ( 1mn à 1/2 heure) et d'autres fois il me fallait débranché la batterie
pour réinitialiser l'électronique.
Aucun code erreur à la lecture avec la valise.
il s'agissait d'un bug...

Tu devrais demander au garage de démarrer ton véhicule.

@+

#15 Re : Classe CLK W208 » Conseils outils et bougies d'allumage » 22-08-2016 17:38:45

Salut,

Merci benj04, cela confirme qu'il faut une clé de 16 mm . wink

#16 Classe CLK W208 » Conseils outils et bougies d'allumage » 22-08-2016 16:13:40

ajja2806
Réponses : 2

Bonjour tout le monde,

Pourriez-vous me conseiller sur le choix d’une clé pour la dépose des bougies d’allumage de mon CLK 200 phase2 (W208) 163cv de 2001, ainsi que des bougies.
Je crois que l’ouverture de la clé est du 16mm, mais je n’ai aucune idée de la longueur. Par la même occasion, s’il y a des astuces, je suis preneur.
Ce weekend en rentrant de vacances le moteur a eu de très petits ratés, des pertes de reprises et je le trouvais un peu « creux », moins réactif que d’habitude.
Je possède cette voiture depuis 2013 et j’ai parcouru 20 000kms depuis, par contre je n’ai aucune idée de la date du dernier remplacement des bougies d’allumage.

J’attends vos conseils.

Cordialement

Daniel

#17 Re : Classe CLK W208 » recherche cable ou adaptateur aux » 20-07-2016 18:23:43

Lorsque j'ai acheté mon clk 208 de 2001, j'avais branché un lecteur MP3 sur un Command 2.0 et que la prise jack femelle se trouvait dans la boite à gants.
Mais, la qualité audio était très/trop mauvaise du coup je ne l'avais pas laissé.

@+

#18 Re : Classe CLK W208 » Biellette de direction » 20-07-2016 15:04:53

Voilà, j'ai récupéré ma titine.
Quelle différence à la conduite!
La direction est beaucoup plus stable et sure.
Je dirais même plus dure, mais en bien.

@+

#19 Re : Classe CLK W208 » Biellette de direction » 20-07-2016 07:15:14

Ce n'est pas une intervention très compliquée. Mais, n'ayant pas le matériel et le temps, je vais déposé mon véhicule ce matin chez mon garagiste
qui me demande 350€ pour la pièce, la pose et une géométrie complète.

@+

#20 Re : Classe CLK W208 » Biellette de direction » 19-07-2016 16:38:40

w124 coupe V12 a écrit :

salut tien regarde si sa peut t 'aider tu trouvera pas la biellette seule ne cherche même pas regarde sur l' éclater c'est la pièce n°5 elle et en une seule parti si tu veux la ref c'est A202 460 04 05  et que tu fasse le changement sur un pont ou pas la géométrie tu devra y passé des que tu touche la direction tu fait une géométrie direct après https://www.forum-mercedes.com/img/memb … tImage.png

Merci pour cette vue éclatée et la référence.
Oui, pont ou pas, il faut faire une géométrie.

@+

#21 Classe CLK W208 » Biellette de direction » 19-07-2016 10:38:25

ajja2806
Réponses : 5

Bonjour,

Ayant un jeu à la roue avant droite (jeu uniquement dans le sens horizontal), j'ai cherché son origine et j'ai vu que cela venait de la biellette de direction. Attention! je dis bien biellette et non pas rotule. Je commence à faire
des recherches pour trouver la pièce et là grande surprise, impossible de trouver la biellette seule, il faut remplacement l'ensemble de la barre soit les 2 côtés.
C'est pas cool sans un pont et je serais bon pour une géométrie du train avant.

@+

#22 Re : Classe CLK W208 » Message BAS sur TdB et moteur qui "tourne" comme une patate » 16-07-2016 08:30:12

thicha a écrit :

Merci pour vos retours.

Sinon vous pourriez me conseiller un outils de diag. Mon CLK (1999) n'a pas de prise OBDII mais une 38 broches. Est-ce que cela élimine certains ? Je lis qu'il sont compatible à partir de 2001 pour les essences mais quid pour ceux qui n'ont pas d'OBDII ?

Indépendamment du prix j'avais vu le Creader VI, Autel MOT PRO (en occase) et MaxiECU2 avec MPM-COM (qui permet de "discuter" avec les calculateurs ABS et moteur avant OBDII

Il existe des adaptateurs 38 pins vers OBD:
http://www.valise-diagnostique.fr/fr/ad … cedes.html

Personnellement j'ai acheté récemment un Creader V+( http://www.valise-diagnostique.fr/fr/di … rance.html ) chez ce marchand pour effacer un voyant moteur allumé suite à une panne d'alternateur.
Mon véhicule (2001) est équipé d'une prise OBD sous le volant, il y a un cache par dessus pour protéger les contacts.

Tu ne risques rien de téléphoner au vendeur pour lui demander si c'est compatible avec ton véhicule et dans le pire des cas apparemment tu as 14 jours pour retourner l'appareil.

Daniel

#23 Re : Classe CLK W208 » Boitier OBD et prises » 04-07-2016 16:22:16

Bonjour,

J'ai reçu le boitier LAUNCH V+ aujourd'hui.
Je viens de le brancher sur la prise OBD de ma Titine et de faire un lecture/diagnostique.
Il m'a trouvé 1 erreur:
"Tension anormalement basse"
J'ai ensuite fait un effacement de ce dernier. Après mise en route du moteur, le voyant anomalie moteur c'est éteint.
Je n'ai pas eu le temps de tester le boitier pour ses autres fonctions.

Merci à tous...

Daniel

#24 Re : Classe CLK W208 » Boitier OBD et prises » 30-06-2016 10:40:30

Je viens de téléphoner au vendeur et de passer commande.

Le LAUNCH V+ lit et efface les codes erreurs.
Mon véhicule étant une essence du 12/2001 le boitier devrait être compatible par la prise OBD2 (normes européennes).
Retour possible du boitier sous 14 jours contre un remboursement.

Je vais attendre la livraison, tester le boitier et je vous donnerais mon avis. S'il fonctionne correctement, cela pourra servir à d'autres membres du forum.

@+

#25 Re : Classe CLK W208 » Boitier OBD et prises » 30-06-2016 10:09:10

Labetenoir a écrit :

Si tu as le port rectangulaire sous le tableau de bord, c'est bien OBD2 et c'est là où il faut brancher l'appareil.

J'ai l'impression que l'appareil ne lit que des codes moteur . .

Je te donne le lien avec les infos:
http://www.valise-diagnostique.fr/fr/di … rance.html

Principales caractéristiques :
◾En francais, manuel en francais
◾Mises à jour via internet gratuites
◾Fonctionnement autonome.
◾Grand écran couleur rétro-éclairé (320x240 pixels).
◾Température de fonctionnement: 0 à 50 ° C
◾Température de stockage: -20 à 70 ° C
◾Puissance: de 8 à 32 volts, fournie via le connecteur de diagnostic
◾Dimensions de l'unité: 121 mm × 82 mm × 26 mm
◾Protocole de détection automatique.
◾Fonctionne avec tous les véhicules OBD-II/EOBD/JOBD conforme.
◾Supporte tous les protocoles légiféré OBD
◾ISO 15765-4 (CAN).
◾ISO 14230-4 (Protocol "Keyword 2000).
◾ISO 9141-2 (asiatique, européen, des véhicules Chrysler).
◾J1850 VPW (véhicules GM).
Caractéristiques:
1. Lit les codes défauts moteur (DTC) et leurs définitions
2. Efface les codes défauts et voyant moteur du taleau de bord
3. Permet de capturer les données en temps réelle et de les relire
4. Diffusion en direct de données en format numérique ou graphique
5. Test spéciaux
6. Status MIL
7. Test de sonde oxygène (O2)
8. Test du système EVAP
9. Lecture du code VIN
10. Mises à jour logiciel en ligne gratuites et illimitées ( attention de nombreux sites concurrents n'ayant plus accés au site de mise à jour ne fournissent plus aucune mises à jours ou des versions périmées)
11. Multi-langue ( français, anglais, espagnol)


@+

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