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Bonjour,
Pour info, voiture vendue en cinq jours.
Il ne reste plus qu'à trouver la nouvelle, un Cayman S 718.
Merci encore à tous et peut-être à plus tard avec une autre Mercedes.
Séb
Bonjour,
Après un an déjà à son volant et n'ayant plus besoin d'une quatre places, je me sépare de mon coupé pour retourner chez Porsche.
Au prix de 42 000 Euros avec 73 000 km.
Mercedes Classe C Coupe 43 AMG 4Matic 9G-Tronic.
Première mise en circulation le 22/08/2016
Origine Mercedes Kroely à Strasbourg.
Les modèles de 2016 n'ont pas encore le FAP, pas de risque de colmatage et meilleur son.
Couleur noir obsidienne métallisé.
Couleur intérieure noir
Excellent état, aucune bosse, aucune rayure ou coup de portière. Dors dans un garage.
Aucun frais à prévoir.
Les pneus ont 6 000Km.
CT du 19/07/2021 vierge, 0 défaut, 0 remarque.
Gros entretien des cinq ans fait le 11 Mai 2021 avec :
- Vidange huile moteur,
- Vidange huile boite de vitesse par dialyse.
- Remplacement de tous les filtres (huiles, pollen, air),
- Recharge de la climatisation.
Options :
- Phares Intelligent Light System à LED
- Sièges avant tout électriques en cuir, chauffants, avec fonction Mémoires
- Suspension AMG RIDE CONTROL (3 modes : confort, sport, sport plus)
- Système Hifi haut de gamme Surround Burmester®
- Camera vue panoramique 360 degrés
- Assistance de stationnement ( se gare toute seule )
- KEYLESS-START : bouton de démarrage sans clé
- Capteurs pour ouverture/fermeture du coffre, il suffit de passer le pied en dessous.
- Pack sport black
- Pack carbon intérieur
- Jantes 18p AMG
- Détecteur d'angle mort
- Collision Prevention Assist Plus
- 5 mode de conduite ( ECO / CONFORT / SPORT / SPORT + / INDIVIDUEL )
Bon week-end
Sébastien
Bonjour Diego,
En mode sport, si tu appuis un peu fort, la voiture peut être effectivement brutal, encore plus dans les premiers kilomètres quand le moteur n'est pas à température.
En mode sport plus, c'est pire encore.
Pour moi, c'est normal, la mienne le fait également. Je me suis déjà fait avoir. Ce mode, en ville, n'est pas forcement le plus adapté.
Séb
Salut,
Je les ai rajouté également il y a quelques semaines.
J'ai fait au pif en me basant sur une image comme la tienne...:)
J'avais vu l'annonce. Belle occasion, belle opportunité. J'ai une préférence pour le coupé.
Par contre, pas de trace d'un échappement AMG.
Merci pour ta réponse.
J'ai regardé pas mal d'annonces, y compris celles en Alsace , et regardé sur le configurateur Merco mais ne l'ai jamais vu encore.
Bonjour à tous,
Après un Macan, je roule actuellement en Coupé C43. Pour avoir du son, il faut rouler en mode sport ou sport + mais, du coup, avec un côté brutal.
La suivante pourrait être un GLC Coupé C43 pour retrouver un côté plus pratique.
Existe-t-il l'option "échappement AMG" comme sur la classe C ?
Il me semble que non, je ne trouve rien à se sujet.
Merci pour vos réponses
Séb
Bonjour Jordan11,
Je roule en C43 Coupé depuis quelques mois maintenant.
Elle est de fin 2016 et vient de franchir les 70 000km. C'est mon daily.
La semaine, petite distance, une dizaine de km seulement, de départementales et traversée de village.
La plupart du temps en mode sport mais sans monter dans les tours tant que le moteur n'est pas à t°. Par contre, il chauffe vite.
Je tourne autour de 11/12 litres en réel.
Tu peux atteindre sans problème les 10l en mode pépère mais dans ce cas, pas d’intérêt d'avoir une AMG.
Si tu dépasses les 15l, tu te fait vraiment plaisir...
Sinon, excellente voiture. Confortable, beau bruit (bon, la C63, c'est autre chose encore...), rassurante, ce n'est pas une pure propulsion, mais autorise quand même de faire partir son derrière. Je ne regrette pas.
Séb
Salut,
Des sièges clairs, j'en avais sur mon Macan, je trouve que cela fait toujours très classe. Par contre, nettoyage indispensable tous les trois mois si tu veux les garder nickel.
Faut prévoir une vingtaine de minutes par sièges et les bons produits qui vont avec.
Joyeux Noël à tous
"Voiture propre et bien entretenu" et oser publier une photo du moteur dans cet état...
Les photos de l'annonce ne donnent pas confiance.
Salut,
Les jantes se changent ou peuvent devenir les montes d'hiver.
Ce qui me gênerait,si c'est exact, est le nombre de propriétaires indiqué en quatre ans :4. Cela me semble énorme surtout pour ce genre de voiture.
Séb
Merci Paulo pour toutes tes précisions.
De Designo, j'ai juste les ceintures rouge Y05...
Désolé encore Hyperion pour cette parenthèse.
Bonjour Paulo,
Non, pas de cuir bicolore...bizarre.
Ci-joint une copie d'écran
Attention, je ne veux pas détourner la discussion d'hyperion66, on s'égare, mais si les codes peuvent lui servir.
D'ailleurs, j'en profite, je ne suis toujours pas sûr d'avoir le cuir...
S'agit-il du code 241A Cuir noir? J'ai également le 250A Cuir...ou encore le U09 Artico sur planche de bord.
Il est beaucoup plus épais que sur mon précédent Macan et semble nettement moins fragile
Bonjour à tous,
Pierre81, je suis étonné que ton rapport reste à 7 à 80km/h.
En vitesse stabilisée, ma boite 9GTronic finie par passer la neuvième sur ma C43.
Est-ce lié à l'essence VS diesel ?
Comme indiqué sur leur site, il te remette le programme d'origine pour la revente
gratuitement ou te reprogramme la voiture en cas de perte comme après un passage à la concession.
C'est bon à savoir.
Sinon, côté pratique et pour ceux qui ne connaissent pas encore, il existe ça :
https://www.awin1.com/cread.php?awinmid … wuFA%5D%5D
Mis en place sur mon Coupé.
Je viens de commander les même que yhy en version AMG.
Merci pour tous vos liens.
Merci pour l'info
Je vais essayer.
Salut,
J'avais fait une reprog chez Digitronic à Haguenau sur une Mégane GT. Pas eu de problèmes. Très bon service.
Le problème du boitier, en cas d'accident, ça se voit beaucoup plus facilement. Par contre, il s'enlève en cas de revente ou lors des révisions.
Je ne le referai plus, histoire de rester en règle mais ça, c'est juste mon avis.
A choisir, je resterai sur la reprog qui est personnalisé par rapport au véhicule.
Oui, j'ai vu les Mercedes. Mais je préférerai les AMG si déjà j'en ai une
J'ai regardé sur Ali et Amazon mais rien pour l'instant.
Merci en tout cas.
Bonjour à tous,
Autre sujet, quelqu'un aurait-il déjà trouvé des projecteurs AMG pour un coupé quand on ouvre la portière ? Ceux qui projettent au sol.
On en trouve pour les quatre portes mais rien pour les coupés....
Merci
Sur le net, on peut trouver :
Le nouveau système TPMS de Johnson Control se distingue par sa capacité automatique et adaptative à détecter la position des capteurs sur la roue (système « Auto-train/Auto-learn. Un algorithme breveté d’auto-apprentissage se trouve au cœur de l’innovation, intégré dans le récepteur TPMS. Il calcule automatiquement le positionnement de chaque capteur et analyse le signal entrant depuis l’unité de contrôle ABS et ESC au début de chaque trajet. Ainsi, après avoir changé un pneu, il n’est pas nécessaire de consulter le manuel pour réaliser la procédure. « Ceci constitue une nouveauté car auparavant, pour changer des roues disposant de systèmes comparables, il aurait fallu assigner chaque capteur de pression de gonflage à sa position respective. Et il s’agissait d’une procédure d’initialisation que seul le personnel compétent d’un garage pouvait réaliser », précise Krister Gamaggio, Directeur de Produits, Electronique, chez Johnson Controls.
Ça date de 2011.
Sinon, pour revenir au premier problème de pression, je suis un peu ridicule, bizarrement, les quatre roues avaient une pression juste au-dessous de deux bars.
Il fallait simplement remettre une valeur plus proche de ceux préconisées (2.3 et 2.5)...Du coup, j'avais des alertes sur des roues différentes, ce point m'a induit en erreur.
Merci pour vos réponses et au moins cela a lancé un autre débat sur les capteurs.
Le forum est fait pour discuté et les problèmes de capteurs (ou leurs absences) font parti du sujet.
Comme signalé, je vais refaire les pressions et ré-initialiser ce week-end. Si le problème persiste, je regarderai du côté des capteurs...et vous tiendrai au courant.
Merci pour vos réponses. Elles m'ont permis de savoir que ce n'était pas normal et qu'il fallait que je fasse quelque chose.
Toutes les roues sont concernées.
Je vais commencer à mettre exactement la pression préconisée dans chaque pneu et faire une remise à zéro pour que l'ordinateur de bord est les nouvelles valeurs de référence.
Sinon, je passerai chez mon revendeur, Vodiff en Alsace, pour ne pas le citer.