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Ah.... C'est problématique ça...
Moi je l'ai pris ici
https://www.obdauto.fr/pack-diagnostic- … 2x24549170
et j'ai ajouté il y a peu une marque supplémentaire pour 45 €
Bonsoir a tous
J'ai acheté le même modèle que toi.
Par contre je rencontre plusieurs difficultés notamment des messages "connexion du calculateur a échoué" dans différents menus.
Alors que certains fonctionnement très bien...
Avez vous rencontré aussi ce type de problème ?
Merci pour ce tuto !
Au top !
Bonjour à tous,
Je reviens sur le sujet, comment effectuez vous la vidange / le remplissage du réservoir d'huile?
J'aimerais sortir les vérins du puit de capote pour voir s'ils sont grippés.
Merci pour votre aide
ok
Et tu as pris quel model?
Il faudrait que tu remettes les photos de ton post #1 dans ton espace perso, sinon les visiteurs ne comprendront plus rien, et puis ça peut servir à d'autres...
Merci Pierre, je n’avais pas vu le lien !! trop classe !!!
Merciiiiii
Bonjour à tous,
Après avoir trouvé une personne qui m'a testé la pression au circuit de refroidissement, il m'a conseillé d'abord de changer mon calorstat et le joint de l'échangeur huile/eau et identifier l'origine de ma fuite d'huile.
J'ai reçu mon calorstat et mon joint d'échangeur, je vais pouvoir m'atteler au remplacement.
Je voulais vos conseils sur le rinçage et nettoyage du circuit de refroidissement, vos préférences pour un type/marque de liquide et les choses à savoir lors du remplacement du joint de l'échangeur?
merci à vous.
Ok ça marche, merci,
Après je n'ai pas forcement besoin du Bluetooth, je préfère même un filaire...
Bonjour a tous
Après avoir passé une après midi a tenter d'ouvrir manuelle cette **** de capote... Impossible !!!
J'ai bien trouvé les 2 sangles et le manuel d'utilisation d'origine, j'ai bien dévissé la vis de 6 de 2 tours comme indiqué, rien a faire !!!
J'ai tiré comme un âne sur les sangles, le cache capote de bouge pas d'un millimètre !
Concernant le mécanisme,
Le niveau est pile sur le trait du minimum, la capote se déverrouille a l'avant, j'entends bien la pompe se mettre en route et je vois les vérins côté sièges arrières pousser un peu mais être bloqués.
Et les vérins pour dégager le cache capote qui ne bougent pas d'un poil...
Merci pour vos retours
Salut Fyx,
Je t'ai envoyé un mail par le Forum
J'ai la notice mais me manque ton adresse mail.
Salut
Bonjour Merco83,
Je suis preneur aussi stp?
Clk cab 200k de 2003
Merci
Bonjour a tous
Après avoir lu pas mal de sujet sur le forum, je me permets de faire une nouvelle discussion uniquement sur le sujet,
Apparemment le "maxiecu 2" serait le meilleur outil de diag pour nos Mercedes.
Est ce toujours le cas?
Ou le trouvez vous le moins cher ? Quel adaptateur faut il avec?
Merci a vous
Alléluia !! J'ai enfin réussi avec la méthode de la carte, j'ai utilisé une carte plus rigide en plastique type carte de fidélité et beaucoup de patience.....
Petite astuce, j'ai utilisé le coin de la carte pour être plus précis et non pas la partie plate.
Bonjour Paulo.
Merci, j'essaie et je vous fais un retour.
Salut Guibz, alors tu as réussi?
J'ai tenté sa technique avec une carte de visite cartonnée et une carte plus rigide type CB pendant 30 min...
Rien a faire !!!
Ok ça marche
Je vais commencer par ça alors
Il ne me reste plus qu'à trouver quelqu'un qui a ces équipements...
C'est un peu la loose
Comment dois je procéder selon vous par ordre?
Je vais déjà "aspirer" l'huile en surface dans le bocal,
Histoire de voir en combien de temps cela revient...!?
Bonjour a tous
Après avoir parcouru quelques centaines de km avec ma belle,
Message au tdb, je dois ajouter 1l d'huile , et niveau de liquide de refroidissement bas.
J'ai aussi le voyant de température moteur qui ne dépasse jamais les 70*c en roulant sauf à l'arrêt (certainement le thermostat qui est HS)
Ce matin je regarde mon bocal de liquide de refroidissement et...
SURPRIIIIISE, il y a une petite nappe d'huile dans le compartiment de gauche
Est ce que certains d'entre vous ont déjà été confronté a ce pb?
Ça sent le joint de culasse...
Merci a vous
Super! cool !
Merci
Yes !
Mais les photos de ton post #1 ont disparu...Ce serait bien de donner ton V.I.N. (rubrique E de la carte grise) pour qu'on puisse trouver le schéma...
Il y a. T il un endroit où récupérer cela?
Bonjour Pierre81
Du coup je suis preneur de tous les schémas, revues techniques et autre... Car j'ai pas mal de boulot dessus et cela m'aiderai pas mal
Merci beaucoup
Bonjour a tous
Personne n'a été concerné par ce problème ?
Ok super
Merci
Bonjour a tous
Je souhaiterais savoir quel type d'huile moteur utiliser pour la A209 200k de 2003 ? Quelle marque/ indice...
Merci a tous
Bonjour à tous, je me permets de déterrer cette discussion,
lorsque j'appuie sur le bouton "aide au stationnement", les "affichages" avant et arrière s'allument avec les quatre barrettes rouges du centre allumées,
Un long bip retentie, mais rien de plus, je recule ou j'avance dans des obstacles, rien ne se passe, les quatre barrettes toujours au rouge au centre.
Puis le système s'éteint de lui meme...
Merci pour votre aide.
Oui je te confirme c'est un boulot de dingue !
J'ai réussi quand même a le remettre en place pour le moment, ça fait déjà plus propre !
J'ai passé un rapide coup de karsher et pas d'infiltration ! Bonne nouvelle deja!
Ok pour la clé de 6 je vais essayer et avec 2 tendeurs.
Et pour ce qui est de la petite patte de cassée ?
Merci a vous
Ah oui pas grave j'ai eu les réponses
Oui désolé, voici mon VIN
WDB2094421T004282
Merciiiiiii
Ah yes j'avais pas pensé à ca !
Mais il me semble que les miens fonctionnent.. j'ai un doute la
Merci