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#1 Classe E W124 » W124/ E220 essence / BVA / 1995 Probleme ressort AV ! » 13-01-2023 17:30:02

Elias124
Réponses : 1

Bonjour à toutes et à tous, meilleurs voeux pour 2023 !
Je vous expose mon problème concernant les ressorts AV sur mon E220, ayant un légère affaissement côté passager, j'ai envisagé de remplacer les 2 ressorts AV !
En les démontants, j'ai constaté que la référence n'était pas la bonne ( A1243211904), en calculant les points afin d'obtenir la référence exactes, MERCEDES m'a stipulé que la réf était plutôt (A1243212104) ! je les fait remplacé en achetant la ref sur autodoc (ici "SACHS" ) la voiture est passé en mode 4 x 4 !!!
L'avant est beaucoup trop élevé !
Donc la réf est la bonne mais il manque les codes couleurs de rigité ainsi que la hauteur des butées en caoutchouc !
Si parmis vous un membre ayant la même E220, merci de me faire signe en récupérant les bons éléments qui ont finalement été perdu par l'ancien propriotaire en se trompant de référence ou me donner les codes couleurs de rigidité exactes !

Merci très cordialement !

#2 Re : Classe E W124 » Ralenti instable a froid /E220 2.2 L ESSENCE 1995 » 24-07-2020 22:18:08

Bonjour Vincent désolé de te répondre assez tardivement, oui le filtre à air ,  les bougies et faisceaux de bougies ont tous été remplacés.
Comme tu l'a confirmé dans la 1ere réponse que tu m'avais envoyé, je suspecte également une prise d air que je n'arrive pas à trouvé même avec machine à fumée faites à 3 reprises.

#3 Re : Classe E W124 » Ralenti instable a froid /E220 2.2 L ESSENCE 1995 » 06-07-2020 16:37:18

Bonjour vincent, merci pour ta réponse mais j'ai déjà étudié les prises de vides par le biais d'une petite machine à fumée que j'ai acheté auparavant,  malgré cela je n' est rien trouvé. Peut être l'ai je mal réalisé car je l'ai effectué que par la prise d'air du débitmètre en laissant ouvert le boîtier PAP. Faut il le faire sur chaque tuyau de vide LIÉ à l'injection ? Merci !

#4 Présentation des membres » Présentation Elias » 04-07-2020 23:01:51

Elias124
Réponses : 2

Bonjour, je me présente, Elias , je suis dans la région parisienne plus précisément (Essonne ).
Fan Mercedes depuis l'achat d'une classe c 220 1994 (gardé 10 ans) que j'ai revendu il y a 2ans maintenant. Je me suis promis d acheté une w124 que j'ai fini par déniché en Allemagne a berlin, et oui quand on aime on compte pas!
Depuis quelques problèmes mais ça va j'en suis ravi ! Nouveau sur ce forum, j'avais manqué les présentations voilà elle sont faites, content d'échanger avec vous !
Cordialement Elias.

#5 Classe E W124 » Ralenti instable a froid /E220 2.2 L ESSENCE 1995 » 04-07-2020 22:26:44

Elias124
Réponses : 4

Bonjour je me présente elias, enchanté à vous toutes et vous tous, j ai acheté une w124 e220 en Allemagneva Berlin , il y a 2ans . Elle roulais superbement. 8 mois après, j ai commencé à avoir des légers raté en roulant ce qui par la suite s'est avéré être la dégradation du faisceau moteur qui a causé un léger court circuit sur l'entrée du câble du débitmètre. J'ai fais donc une réfection complète du faisceaux que j'ai envoyé en Allemagne à Cologne . Je l'ai remonté correctement et au démarrage le ralentit a froid était instable ,au fur et mesure des recherche du a la panne j'ai remplacé en un an toutes les pièces moteur. (Débitmètre, régulateur de pression, sonde d ADM air, contrôle complet du boîtier pap, injecteurs vérifier , phaser,filtres à essence, calculateur vérifier, relais.... Malgré tout cela, le problème persiste toujours , beaucoup moins, mais j'ai des à coups lorsque je passe de Drive en reverse et a good c'est 3 ou 4 coups de clé que je dois perpétuellement refaire afin de chauffer le moteur pour pour que le ralenti se rétablisse, après cela c 'est la bérézina, elle roule très bien !
Quel tiers personnes aurait des connaissances sur ce phénomène !  Merci !

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