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#2 Pièces / accessoires » Bonjour à tous. Je vend ma valise Stardiag C3 car ayant vendu mon ML » 27-12-2018 18:12:55

eliot
Réponses : 3

Bonjour à tous.
Je vend ma valise Stardiag C3 car ayant vendu mon ML je n'en plus l'utilité.

Retrouvez l'annonce ici :
https://www.ebay.fr/itm/153319137591?mk … 01&mkevt=1

Je ferai 10% si vous vous présentez comme venant du Forum wink
On peu aussi faire affaire ici en MP bien évidement!!!
Je n'ai pas précisé dans l'annonce, mais le pc et les log sont tous en FR.

PS : L'annonce sur le bon coin est en cour...

#3 Re : Classe ML W164 » Pack "OFF ROAD" » 05-12-2018 23:46:09

Bonjour à tous.

Encore une question, savez vous la garde au sol "de base" d'un ML 350, et la garde au sol la plus haute en montant le véhicule grâce aux suspensions pneumatique?

Merci d'avance smile

#4 Classe ML W164 » Pack "OFF ROAD" » 17-11-2018 23:05:58

eliot
Réponses : 5

Bonjour.

JE viens de me séparer de ML270 voici quelques jours.

Je suis maintenant à la recherche d'un nouveau 4x4. Pour ceux qui connaissent l'utilisation que j'avais mon W163, ils savent que je fessais pas mal d'Off road avec.
Donc ma question va ce tourner sur le fameux pack "OFF ROAD" que propose Mercedes en option sur son W164.
Que comporte il exactement? Est ce que le mode "Low Range" de série sur le W163 l'est toujours sur le W164 ou fait il parti du pack? J'ai vu que les blocages sont apparus même si ils font parti du pack.

Merci d'avances pour les infos que vous pourrez me fournir.

Cdt.

#5 Re : Classe ML W163 » Obtenir le pédigré de mon ML » 01-11-2018 12:17:21

Je l'avais acheté sur Amazon, voici le lien mais cet article n'est plus dispo.
https://www.amazon.fr/gp/product/B01HKC … ercedes-21
Essai d'en trouver un approchant.

PS : Le coup de dézinguer les lumières du tableau de bord est intéressante mais pas très intelligente!!!!!

#6 Re : Classe ML W163 » Obtenir le pédigré de mon ML » 31-10-2018 23:28:44

Salut Lolo.

A propos de ton voyant airbag, est ce que le SRS est aussi allumé? Si c'est le cas, je te confirme que mettre le petit boitier trompeur fonctionne parfaitement. Pour quelques euros ca éteint les voyants et permet de passer le CT wink
Pour l'E85, mon ML est au diesel mais j'ai une petit voiture ess et je me suis mis aussi à l'E85, les conso resterons élévé car l'E85 est moins calorifique que le SP95 / 98, mais comme il est plus de 2 fois moins chère (0.63cts/l chez moi) on s'en fou qu'il en faille plus!!!

Pour la boite auto, oui l'opération est délicate, fastidieuse et pas donné car il faut beaucoup d'huile et elle n'est pas donnée!!!

#7 Re : Classe ML W163 » Gros soucis sur ml 270cdi » 22-10-2018 18:54:39

Ml67 a écrit :

Il bloque pas a 2500tr min jai pas de puissance en dessous de 2500 apres 2500 tr min jai la puissance . Valise deja mise aucun défaut, j’ai entendu dire que la valise mercedes et plus développer pour leur système

La valise passée, est ce une mercedes ou une multi-marque?

#8 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 20-10-2018 18:08:47

Je te précise que la durite en y n’apparaît pas mais cela ne change rien au montage car pour ma part j'ai cassé cette fameuse durite et la concession ma vendu une comme sur le schéma et tout fonctionne.

#10 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 20-10-2018 16:52:12

C'est étonnant car elles sont thermo-formé donc on ne peu pas ce tromper lors du remontage.
Qu'est ce qui ne va pas?

#11 Re : Classe ML W163 » Voyant de batterie allumée sur ml 400 w163 » 18-10-2018 09:52:46

Bonjour Zebulon.

Ta batterie est elle d'origine? qu'elle est son age?
As tu testé le voltage moteur éteint à froid, exemple le matin avant de la prendre pour la journée? La bonne mesure doit être aux alentour de 12.5v
As tu testé le voltage moteur tournant? la bonne mesure doit être aux alentour de 14v

#12 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 18-10-2018 09:48:19

Salut Tchancayre.

Pas grand chose à dire sur la procédure de changement, à part que lorsque tu vas redémarrer, le circuit ce sera désamorcer et il te faudra un peu insister sur le démarrage.

#13 VP » Vend ML270 » 05-10-2018 14:17:04

eliot
Réponses : 0

Bonjour à tous.

Voici le lien de mon annonce sur le bon coin.

N'hésitez pas a mon contacter si vous souaitez d'autres infos, photos etc etc!!!!

Merci d'avance.

#14 Re : Classe ML W163 » Contrôle technique nouvelle version. » 03-10-2018 07:49:26

Le plus important c'est prendre le temps de faire le tour de son véhicule avant de l'amener.
Voici un site qui répertorie tous les points critique soumis à contre visite.
Il y a certain point que nous pouvons vérifier à la maison, et d'autre plus compliqué que seul in pro peu vérifier.

https://www.automobile-club.org/ma-voit … e-controle

#15 Re : Classe ML W163 » Contrôle technique nouvelle version. » 03-10-2018 07:47:57

Le plus important c'est prendre le temps de faire le tour de son véhicule avant de l'amener.
Voici un site qui répertorie tous les points critique soumis à contre visite.
Il y a certain point que nous pouvons vérifier à la maison, et d'autre plus compliqué que seul in pro peu vérifier.

https://www.automobile-club.org/ma-voit … e-controle

#16 Re : Classe ML W163 » Contrôle technique nouvelle version. » 02-10-2018 23:16:33

Salut à tous.

Voilà, je viens de récupérer du CT mon ML 270 de 2001 et ses 310000km.
Certains d'entre vous le connaisse et savent son pedigree, suppression des volets d'admission, shunt électrique de la vanne egr, pneu en 235/70 16 et par choc avant découpé.
Avant de l'amener j'avais fait quand même le tour et j'avais resserré le frein de parking et changer la rotule de direction AV DR, refais les niveaux et essuyer quelques traces d'huile.
En le laissant au contrôle je n’était pas très rassuré car je trouvais que la direction avait un peu de jeux et que le freinage était un peu mou.
Donc le compte rendu du CT :
- 1.1.13.a.1 = garniture ou plaquette de frein avant G et D usure importante (usées au 2/3)
- 2.7.1.a.1 = ripage excessif.
ET C'EST TOUT !!!!!!!!!!
imaginez mon soulagement!!! En plus sans contre visite.
Donc j'en suis pour des plaquettes et un parallélisme.
Voilà smile

#17 Re : Classe ML W163 » perte de puissance ml270 w163 » 25-09-2018 05:24:27

cheyenne50 a écrit :

Re
@tchancatre
Pour faire ce travail il suffit d'être attentif de ce qu'on démonte, on prend des photos et note la chronologie du démontage : bien repérer l'emplacement des boulons et vis qui ne sont pas tous de la même longueur ni du même diamètre.
SURTOUT il faut se munir d'un petit kit de clefs avec rallonges courtes et longues avec un cardan pour atteindre certain boulons et aussi qui se clipsent les un dans les autres pour éviter d'en faire tomber un bout . On trouve ce genre de kit dans n'importe quel magasin de bricolage pour moins de 50 €
On trouve aussi des aimants "Stylo" ou au bout d'une ficelle qui sont bien pratiquent pour récupérer des vis ou boulons difficile d’accès.

+ une clé dynamo et un embout torx femelle de 8 ou/et 10.

#18 Re : Classe ML W163 » perte de puissance ml270 w163 » 24-09-2018 17:29:43

Avec un peu de persévérance on y arrive. Il n'y a rien de très compliqué, il faut y aller tranquille et être méthodique. Il y a toujours quelques boulons pas facile à enlever et à remettre mais dans l'ensemble rien d'insurmontable.

#19 Re : Classe ML W163 » perte de puissance ml270 w163 » 24-09-2018 15:21:01

cheyenne50 a écrit :

Re,
Ce n'est pas dit dans le magnifique tuto du post# 15, mais ça va de soit qu'il faut nettoyer le collecteur proprement avec éventuellement un Karcher, car ce n'est pas joli dedans
Il y a de la "confiture" de myrtille , mais défense d'en manger tongue

Bien évidement !!!!!!!

#20 Re : Classe ML W163 » Joint de barre de toit » 24-09-2018 14:07:32

Salut.

ML63AMG a raison, le joint que tu montre doit faire parti de la barre.
Comme tu peux le constater sur la vue éclatée, il n'y a pas de joint entre la barre et la carrosserie.

sans_t11.png

#21 Re : Classe ML W163 » perte de puissance ml270 w163 » 24-09-2018 13:56:06

Salut

les volets se trouve sur le collecteur (ou pipe) d'admission.

Voici le tuto pour la suppression de ceux ci. Dans un premier temps ca peu t'indiquer la situation de chacun des éléments.

https://drive.google.com/open?id=0B7BLQ … EZ3RFhnUFE

#22 Re : Classe ML W163 » perte de puissance ml270 w163 » 24-09-2018 09:25:19

Mais effectivement, cela reste illogique car c'est un composant qui génère des codes erreur et des mis en sécurité lorsqu'il fonctionne mal, mais le résultat est la. En revanche, je déconseille de le débrancher sans être sur car la fiche et difficile d'accès pour la rebrancher.

#23 Re : Classe ML W163 » esp actif pneus usés » 24-09-2018 09:21:15

Salut a tous.

Ma petite histoire. Sur mon ML j'avais changer les 4 pneus en même temps chez feu vert car les 4 étaient rincés, pas de problème.
Quelques temps plus tard, je me baladais dans une vigne près de chez moi et j'ai roulé avec le flan du pneu ARG sur un piquet un fer qui était enfoncé a ras mais qui dépassé juste pour éventrer mon pneu.
Donc je retourne chez feu vert, pour racheter 1 même pneu, la ils me disent que le modèle n'existe plus, donc je demande un modèle approchant mais du 2 pour avoir un train identique, et la le vendeur me dit : Impossible, il faut changer les 4 en même car c'est un 4x4 permanent bla bla bli, bla bla bla. Donc j'ai commencé à gueuler et en insistant, le directeur m'a fait signer une décharge pour faire monter que 2 pneus au lieu de 4.

Depuis je me suis renseigner sur la question, et la boite transfert admet une petite différence d'usure entre l'AV et l'AR, en revanche je ne connait pas le %

#24 Re : Classe ML W163 » perte de puissance ml270 w163 » 24-09-2018 09:10:24

cheyenne50 a écrit :

Re,
Ne pas commettre l’erreur de débrancher le M55.
On peut sans problème supprimer les volets et boucher les trous des axes avec ce que l'on veut, mais il faut impérativement rebranche le moteur M55 sous peine d'avoir à nouveau le code erreur, il sera branché mais tournera dans le vide.
Le contrôle technique ne voit pas cette modification, il analyse UNIQUEMENT les valeurs des gaz d'échappement.
Beaucoup on fait cette modif sans problème.
Il y a bien un moyen de "shunter" la prise du M55 avec une résistance de 4,7 ohms mais je ne l'ai jamais expérimenté, mais il est préférable de le laisser branché pour éviter d'avoir une erreur.


Salut Cheyenne50

Je t'assure et te certifie que mon M55 n'est plus branché depuis que j'ai supprimé les volets et je n'ai aucun code erreur ni de mis en sécurité.
En fait je souhaitai justement le shunter avec une résistance et avant de recevoir la fameuse résistance, j'ai eu besoin de reprendre le ML pour aller faire une course, le M55 n'était pas branché, et qu'elle fut ma surprise en constatant qu’après quelques centaine de mètres, aucun mode dégradé et aucun voyant moteur.
J'ai la valise Mercedes et elle me sortait le code P1189 "position des volets ouvert". En rentrant, j'ai branché la valise, supprimé le code de la mémoire et voila.
Depuis, le M55 n'est pas branché, sa fiche est juste protégé par du chaterton ca fait environ 2 ans.

J'avais posté ca à l'époque : https://www.forum-mercedes.com/topic-15 … p1189.html

#25 Re : Classe ML W163 » perte de puissance ml270 w163 » 23-09-2018 22:10:29

Si c'est une erreur 1189 c'est en rapport avec le M55, pour ma part, j'ai enlevé les volets et débranché le M55 et plus de soucis.

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