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Je me disais aussi mais comme, de nos jours, on n'est plus sûr de rien
Bonjour,
Un peu tard mais comme on dit "mieux vaut......."
Bonjour, j'ai tapé cette référence (je n'ai pas le vin de la voiture) (A2129008711) et j'ai trouvé ça:
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313&_nkw=A2129008711&_sacat=0
Avec cette ref (A2129000128) :
Avec cette ref (A2129006527) :
Tu y trouveras peut-être ton bonheur
J'ai lu quelque chose à ce sujet, si jamais ça peut aider:
@pat16
Parfait, pas mieux pour moi
Par exemple sur *bay:
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=A1718200075&_sacat=0
Le plus important est maintenant de démonter l'ancienne.
Bonjour,
Il faudrait le vin de la voiture pour avoir plus de renseignements sur la voiture. Quel autoradio est dans la voiture, est-ce celui d'origine?
Bonsoir,
Je l'ai acheté ici:
https://www.vxdiagshop.com/wholesale/vcx-se-series/
J'en suis très satisfait. Il prend les Mercedes de 2005 à 2021 . Tu as Xentry Passthru, wis/epc asra, dts Monaco. Il est complet pour un particulier. Tu peux lancer la procédure d'une vidange de boîte 9g tronic par exemple. Il n'y a pas la programmation en ligne car là, il faut un compte chez Mercedes.
Attention, avec certains produits vxdiag on peut rajouter des licenses et avec d'autres rien. il suffit de leur demander ce que tu veux et ils t'orientent vers le /les bon/s produit/s. Un ordi genre Lenovo, dell 8go de ram genre T440, T410 et c'est parti. Il faut actualiser sa license tous les 60 jours, c'est la façon de faire. J'ai pris avec Hdd, c'est peut-être plus lent qu'un ssd mais ça marche. Il faut mettre le disque dur dans l'ordinateur dédié pour; c'est "l'ordi" pour le/s programme/s de diag et c'est tout.
@davgir24: pour un véhicule de 1996, vxdiag ne marche pas. La plupart des valises diag ne prennent les voitures qu'à partir de 2000 je crois (à vérifier?). Suivant le protocole de ta voiture peut-être ce genre de diag:
-https://autel-france.com/autel/164-maxi … 2-ans.html
Demande-leur si ça peut marcher avec ta voiture.
Ici c'est pour une classe C mais c'est peut-être quasi identique:
Est-ce que quelqu'un a déjà désactivé son start/stop (en gardant en mémoire la dernière commande) avec dts monaco?
J'ai trouvé ça:
http://blog.obdii365.com/2021/09/22/dis … ts-monaco/
https://mbworld.org/forums/mercedes-tec … mmies.html
Mais il y a quelques points obscurs là-dedans.
Merci pour la réponse mais j'ai abandonné le projet: trop de crack/keygen à chercher et mettre en place (surtout pour xentry). Je vais me contenter pour wis/asra de celui que j'ai en passant par une machine virtuelle.
Bonsoir,
Les balances servent à quoi? je pensais que l'on se fiait aux volumes et qu'on vérifiait le niveau ensuite.
Tu trouveras peut-être une solution ici:
L'installation se passait bien, il fallait une seule clé (l'autre est pour EPC), mais je suis arrivé au moment où il faut passer par internet explorer et là, ça coince. Je suis bloqué. Les recherches continuent
C'est vrai que ce serait une solution, je crois qu'il faut un graveur blu ray pour 19go?
Sinon, pour le lien sur le xentry pass thru, je suppose qu'il faut télécharger le lien p/th,12,2021: faut-il acheter une clé pour activer ce xentry?
En fait, pas besoin de graveur, il suffit de faire un clic droit et de faire ouvrir avec explorateur windows et en suivant la vidéo on installe tout. Le problème est que l'on est bloqué parce qu'il faut 2 clés pour activer la dernière étape. Ces clés sont générées en fonction de l'adresse Mac du Ewa. Comment faire pour avoir ces clés?
Bonjour,
J'ai téléchargé le 1er lien (wis/asra) et quand je double clique sur l'intitulé (qui pèse 19Go environ), une fenêtre s'ouvre pour graver l'image sur un cd/dvd/bd (CDBurnerXP). Et là, je suis bloqué. Les graveurs de cd/dvd/bd se faisant de plus en plus rares sur les ordinateurs portables, existe-t-il un moyen pour "graver" ce fichier.iso sur une clé USB ? J'espère que les autres liens seront plus "simples".
Il arrive que ce message s'affiche si on ne fait que des petits parcours, elle n'a pas le temps de se recharger: un "bon" trajet et c'est reparti.... sauf si elle est vraiment hs.
Sur ces vidéos, on en a une idée :
Bonjour,
Tu devrais mettre une photo. Est-ce que c'est de cela dont tu parles?:
N'y aurait-il pas un moyen de désactiver Assyst Plus pour ne plus avoir ces messages?
Débranchement de la batterie effectué et aucun changement.
Il n'est pas nécessaire d'avoir un outil de diagnostique pour faire un simple changement de liquide + purge des freins. L'outil ne donnera quelques indications genre brancher l'appareil de purge et ne pas mettre plus de 2 bars, commencer par telle roue puis telle roue, etc ...
L'appareil de diag est indispensable au cas où il y a eu démontage de la centrale abs par exemple.
Il n'y a pas de liquide de frein différent pour amg, c'est du dot4+ et il vaut mieux le prendre chez Mercedes, il n'est pas beaucoup plus cher.
Un débranchement de la batterie pendant une bonne demi-heure résoudrait-il le problème?
j'ai maintenance service A temps restant +360 jours et distance restante -200km maintenance service B temps restant + 365 jours distance restante 0 km
Bonsoir,
J'ai un truc bizarre qui m'arrive: j'ai fait l'entretien de la voiture fin août (service B) et, comme d'habitude, j'ai voulu faire le reset de l'entretien par la manip avec les commandes au volant (qui avait bien marché pour le service A).
Donc je fais le reset, tout se passe bien, je reviens en arrière pour avoir le compteur kilométrique et journalier puis je coupe le contact et je ferme la voiture. Rien de spécial jusque-là. sauf que je prends la voiture le lendemain et elle m'affiche "dépassement service A" ???
Je refais la manip avec les commandes au volant (portière fermée, radio éteinte et même ceinture bouclée) et tout se passe bien, retour jusqu'au compteur kilométrique/journalier, fermeture de la voiture .
Je dois prendre la voiture dans l'heure qui suit, donc je démarre et ..... affichage "dépassement service B"??? Je fais le reset et , à la mise en route, "dépassement service A" Bref, une fois l'un, une fois l'autre!!!
Je suis passé dans le garage Mercedes du coin qui m'a dit que c'était bizarre et que je devais repasser pour éventuellement un passage à la valise.
Avez-vous des idées là-dessus?
Je crois qu'il faut déjà bien recharger la batterie et vérifier qu'elle tient la charge, sinon mettre une batterie neuve et voir si cela se reproduit.
Oui c'est ce que je pensais mais sur ma voiture, je démonte le petit filet et ce n'est pas une moquette que je peux retirer, cela fait partie de tout un panneau rigide. Soit je n'ai pas de batterie auxiliaire, soit il faut démonter tout le panneau comme pour vérifier le niveau de la pompe hydraulique du toit?!