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#1 Re : Classe C W205 » Batterie à plat » 26-07-2020 09:11:57

Merci @Laco pour ces infos.
La solution n°3 est possible quand on est à proximité du véhicule, ou au moins lorsque le véhicule est au garage. Ma plus grosse crainte concerne le cas où je doive laisser la voiture sur un parking ou dans un garage sur une semaine ou plus (parfois 3 ou 4) le temps d'un voyage. Après une nuit passée dans un avion avec le confort d'une bétaillère, si au moment de récupérer la voiture on se retrouve avec la batterie à plat au milieu de milliers de voitures, c'est plus que pénible...
J'ai bien noté les astuces pour consommer moins. C'est bon à prendre !
Après il reste la solution de ces fameux "boosters" de batterie. Je me demande si c'est efficace sur une classe C essence. Les commentaires sur les sites de vente sont parfois mitigés...

#2 Re : Classe C W205 » Batterie à plat » 25-07-2020 12:47:39

Intéressant... je découvre ce type d'appareil. Dans les commentaires clients des différents sites de ventes, on trouve deux types de commentaires : 5 étoiles par ceux qui ont réussi à démarrer leur voiture avec ça, mais aussi pas mal de 1 étoile par ceux qui n'ont pas réussi à démarrer...
Ce serait intéressant d'avoir l'avis de propriétaire de classe C qui ont utilisé ces "boosters"...

#3 Re : Classe C W205 » Batterie à plat » 25-07-2020 11:52:48

Bonjour,
Depuis la crise Covid je suis en télétravail et je n'utilise pas la voiture tous les jours. Parfois je ne l'utilise que le week end. Alors j'ai un message qui s'affiche au démarrage m'indiquant un défaut de batterie. Si je roule ensuite une quinzaine de km, alors le message n'apparaît plus au démarrage. Je pense que c'est dû au fait que la voiture consomme pas mal de courant lorsqu'elle est à l'arrêt. Vu que je peux communiquer avec la voiture avec l'appli Mercedes Me, j'imagine qu'il y a pas mal d'électronique en fonctionnement, même pendant le stationnement.
Ceci étant dit, je crains que lors d'un stationnement long, par exemple sur le parking d'un aéroport pendant les vacances, je retrouve la voiture avec la batterie complètement déchargée, et j'imagine déjà la galère...
J'ai lu sur le forum que certain débranchent la batterie lors d'un stationnement long, mais si on doit verrouiller la voiture, ça risque d'être compliqué... (avec la clé de secours ?) et ensuite une fois la batterie rebranchée, est-ce que tout va s'initialiser facilement ?
Bref j'aurais aimer savoir si il n'y a pas une solution moins "radicale" pour préserver la charge de la batterie pendant un stationnement longue durée... merci pour votre aide !

#4 Re : Classe C W205 » nettoyage baguettes de porte pack Night » 28-06-2020 18:03:32

D'une manière générale, tous les produits gras on un effet certain, mais temporaire, sur tous les matériaux, plastique ou autres, qui disparaît rapidement et qui n'est pas une solution.
Ici, le mieux qu'on puisse faire, c'est un dégraissant (alcool puis savon, comme le liquide vaisselle), mais c'est certain qu'il faut beaucoup frotter.
Dans la même veine, la baguette plastique avec revêtement type alu au dessus de la boîte à gants était mouchetée... j'ai passé pas mal de temps à frotter avec un chiffon et du liquide à vitre pour enlever les taches...

#5 Re : Classe C W205 » nettoyage baguettes de porte pack Night » 28-06-2020 16:15:33

Bonjour,
Je travaille dans le domaine de l'inox, et en particulier de l'inox utilisé pour les baguettes de décoration dans l'automobile. Je suis aussi depuis 2 jours propriétaire d'une classe C avec pack sport black, donc avec les baguettes d'entourage de vitres en teinte noire.
Je pense que ces baguettes sont en inox coloré (ce n'est pas une certitude, mais ça ressemble bien), donc pas de peinture à ce niveau. Il s'agit sans doute des baguettes inox des autres modèles qui ont subi une opération de teinte.
Pour teinter de l'inox, en général on utilise une opération électro-chimique qui génère de l'oxyde de chrome en surface. En fonction de l'épaisseur de la couche d'oxyde, on obtient une réflexion différente de la lumière ce qui va déterminer la couleur.
C'est donc un produit de haute technologie, mais qui a certains défauts. Finalement, pour les modèles de voitures bas de gamme, les entourages de vitres sont peints. Pour les voitures plus haut de gamme, les entourages sont en inox. Et alors là on veut de nouveau la teinte de la carrosserie sur des baguettes inox...
Bref, c'est malgré tout différent de baguettes peintes. En regardant de près on voit bien qu'il s'agit d'inox teinté et non peint, et c'est beaucoup plus beau. Mais malheureusement le matériau n'est pas encore au point et avec le temps et la pluie, il se crée une irisation de la surface, avec des traces très prononcées et pas du tout esthétiques.
Personnellement je pense qu'on peut enlever des traces assez facilement, mais en frottant assez longtemps (j'ai utilisé du nettoyant pour vitres avec un bon résultat).
Les produits à NE SURTOUT PAS UTILISER sont les suivants :
- les produits abrasifs (type "polishing" ou "lustrant")
- les produits chimiques pour faire briller les cuivres, le laiton, le bronze etc
- les produits gras (type cire) qui peuvent modifier la teinte sur l'inox.
Si vous souhaiter en savoir plus sur ce type de produit, vous pouvez aller consulter ce site :
ici pour le nettoyage
https://www.inox-color.com/versatility- … /cleaning/
et vous verrez aussi sur ce site le procédé de teinte.

#6 Re : Classe A W177 » peau d'orange sur peinture voitures neuves » 27-06-2020 18:50:32

Bonjour,
je suis maintenant propriétaire depuis 2 jours d'une classe C AMG line, avec pack sport black.
Alors peinture noir métallisée "obsidienne" avec une peau d'orange phénoménale (mais je m'y attendais...) et aussi, spécialité du pack black à ce qu'il paraît: les baguettes d'entourage des fenêtres (a priori de l'inox teinté en noir) ont des marques prononcés d'altération de la teinte.
Aussi, à certains endroits de la carrosserie, des petits défauts de peinture, comment dire, comme un petit bouton d'acné sur la peinture. Biensûr tout cela n'est pas visible quand on s'éloigne du véhicule, mais tout de même... c'est étonnant qu'un marque premium admette ces défauts dans son cahier des charges...

#7 Re : Classe A W177 » peau d'orange sur peinture voitures neuves » 09-10-2019 13:22:49

Merci pour vos réponses. ça ne me rassure pas cependant sur la série spéciale édition 1, peinture noire avec liserets orange, finition facturée 2500€, que je serais prêt à payer si j'étais certain de ne pas avoir une peinture toute facettée (surtout que le noir est particulièrement sensible à ce défaut)... Si il se rattrape par ponçage-lustrage, c'est un peu dommage que MB n'inclut pas la rectification dans le prix de cette option. En tout cas ça m'intéresse d'avoir des avis de propriétaires de cette version... Merci !

#8 Re : Classe CLA C118 » Bluetooth » 09-10-2019 13:15:07

Merci pour votre réponse qui répond tout à fait à mes interrogations

#9 Re : Classe A W177 » peau d'orange sur peinture voitures neuves » 02-10-2019 12:12:28

Bonjour,

Merci pour votre réponse.
Oui, ne n'est pas propre à MB. J'ai le même problème sur une Renault Talisman gris métal.
Cet aspect en forme de petites "facettes" sur la peinture serait donc général sur les modèles récents et dû au type de peinture utilisé ?
Donc un peu comme dans le domaine du bricolage, il est plus facile d'obtenir un bel aspect de surface avec de la peinture glycéro qu'avec de la peinture acrylique qui laisse voir les coups de pinceau.
Néanmoins il est de plus en plus difficile de trouver de la peinture glycéro qui donnait pourtant un meilleur résultat esthétique. J'imagine que c'est pour des raisons environnementales. Peut-être en est-il de même pour les peintures utilisées sur les carrosseries ?

#10 Classe CLA C118 » Bluetooth » 01-10-2019 16:21:07

pi-yai
Réponses : 2

Bonjour,

Il y a une option d'intégration du smartphone facturée 400€
Sans parler d'Android auto, savez vous si sans cette option une connexion "basique" du smartphone est malgré tout disponible ? (répondre au tél , appeler, écouter un sms...)
Ce type de connexion est souvent incluse de base sur les marques françaises par exemple...
Merci !

#12 Classe CLA C118 » Eclairage ambiance » 01-10-2019 11:40:15

pi-yai
Réponses : 4

Bonjour,
Il existe une option "éclairage ambiance" facturée 350€, avec 64 couleurs...
J'aimerais savoir svp: sans cette option, il n'y a aucun éclairage intérieur ? (tableau de bord, portières...) Ou bien il existe un éclairage intérieur, mais plus basique que celui de l'option (par exemple choix de couleurs plus limité...)
merci

#13 Re : Classe A W177 » peau d'orange sur peinture voitures neuves » 01-10-2019 08:32:34

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Je n'ai pas l'impression que ma vue soit particulièrement bonne, mais c'est vrai que ça me gène de voir ce type de défaut de peinture, en particulier de voir un reflet pas "droit" à cause des vaguelettes sur la peinture (ou le vernis) et pour tout dire je ne m'attendais pas à le voir sur des Mercedes.
Le conseiller m'a dit que c'est sans doute lié au fait que la couche de peinture est épaisse...
Le défaut était en effet beaucoup plus visible sur les peintures non métallisée, mais aussi présent sur les peintures métallisées bien que moins voyant.
Finalement je me dis que si j'achète une Mercedes d'occasion, je pourrais faire rectifier la peinture chez un carrossier, mais ça m'ennuierais de faire faire cette opération sur une voiture neuve...

#14 Classe A W177 » peau d'orange sur peinture voitures neuves » 30-09-2019 16:28:44

pi-yai
Réponses : 17

Bonjour,

Je mets ma discussion dans la catégorie de ce modèle, même si le sujet concernent plusieurs modèles, mais je n'ai pas trouvé de dossiers thématiques sur le forum...
Voilà : je suis allé hier samedi quelques modèles de voitures neuves en concession (Classe A, CLA, classe C). Je commence juste à m'intéresser à la marque, mais j'ai été assez désagréablement surpris par un aspect peau d'orange vraiment prononcé sur la carrosserie de tous les véhicules. Bien-sûr cet aspect est moins visible sur les peintures métallisées mais il est quand même bien présent.
Le conseillé m'a expliqué que la couche de peinture était particulièrement épaisse sur les véhicules de la marque... J'ai lu que la peau d'orange peut être due à la peinture elle même mais aussi à la couche de vernis, et que ce défaut peut être en grande partie rectifié par un polissage.
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je trouve cet aspect grainelé dans les reflets sur la carrosserie particulièrement inesthétique, et ça me gène à chaque fois que je le vois... et je suis surpris de trouver ce défaut sur des véhicules de cette gamme.
Avez-vous un avis sur la question SVP ?

#15 Présentation des membres » nouveau sur le Forum » 30-09-2019 16:18:04

pi-yai
Réponses : 7

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum. Je n'ai pas de Mercedes, mais envisage d'en acheter une (CLA)... donc j'ai pas mal de questions et je me dis que je suis sans doute au bon endroit !
Merci d'avance pour l'aide de tous les propriétaires de voitures étoilées !

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