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#1 Re : Classe CLK W208 » ma clim demarre puis s'arrête » 05-07-2020 14:53:10

Alors  on vient de me dire....condenseur de clim.....

Il est vrai que jai de la  poudre   blanche  comme du  givre sec dans mes  aérateurs  coté habitacle....

le pro qui ma  changé  mon  compresseur   + condenseur testé et rempli le  circuit l'aurait pas vu ??

A la valise   est ce que ca sort un defaut  bien precis ??

je viens d'en mettre pour presque 1000 euro et ça serait une piece a 20 balles qui   mettrait le bazar ??
Y a de  quoi  rager serieux roll

#3 Classe CLK W208 » ma clim demarre puis s'arrête » 05-07-2020 14:01:55

SYD38
Réponses : 3

Bonjour à  toutes et tous

Mon soucis  est le  suivant sur mon CLK 320  de 1997 ( W208)

Condenseur + compresseur neuf....
le  circuit est étanche et a été  controlé chez un professionnel de la  climatisation  auto..

Malgré cela.

La  clim démarre et   produit  du froid et  le  compresseur tourne...
Mais  au  bout de 5 mn le  compresseur s arrête roll

Les sondes ,  le  boitier de  commande le relais N65 aussi ainsi que le  ventilateur de  clim .ont eté  testés..
On a  essayé avec des pièces d occasion prises sur plusieurs donneuses

Le  constat est le même..
Le compresseur se coupe  au  bout de 5 mn.....
Si  je  coupe le  moteur et redemarre il redemarre mais ca dure  que 5 mn......

A la  valise il y avait   ce fameux boitier N65..... malgré en avoir mis un  autre c'est le même  constat  je suis preneur

Si  quelqu un a  une  idée je suis preneur


PS: question bête :  quand la  clim tourne la  bouteille de deshydration est elle chaude ou  sent-on  le froid a travers ? ( la mienne est chaude)

Merci  pour  votre aide biere

#4 Re : Classe CLK W208 » Mauvais démarrage à chaud » 05-07-2020 13:47:20

Probleme reglé..en fait ca  venait  dun  injecteur  qui perlait.........
et donc a  chaud    elle avait tendance a se  noyer......
Injecteur  changé et  tout  va bien maintenant

#5 Re : Classe CLK W208 » Mauvais démarrage à chaud » 15-03-2020 10:09:09

Probleme reglé pour moi.....

ca  venait  d un injecteur qui   merdouillait.....
indetectable a la  valise........

#6 Re : Classe CLK W208 » Mauvais démarrage à chaud » 25-11-2019 01:16:14

j ai essayé aussi  de le retirer...même  constat..... le  joint  du  bouchon est craquelé ceci dit..... donc a été  sec un   bon moment. ( 4000 en 10 ans) ca  pourrait   expliquer cela..

#7 Re : Classe CLK W208 » Mauvais démarrage à chaud » 24-11-2019 15:06:38

Le  bouchon de réservoir son etanchéité ca se  voit en l ouvrant  je suppose ? si y a de l air ou  pas qui s 'echappe ??
Y en faut ou pas   du  coups ??
Question bête je sais hmm

cquisuila a écrit :

EN FAIT j'ai fait le test d'audition du fonctionnement de la valve de regeneration comme indiqué ici : https://www.benzworld.org/threads/clean … e.1369952/

eh bien, le cliquetis est bien existant sur ma voiture donc théoriquement ma valve fonctionne:rolleyes:

donc le problème est, semble-t-il, encore ailleurs:(

il faudra maintenant que je regarde le bouchon de réservoir et sa membrane caoutchouc si elle fait encore étanchéité...

#8 Re : Classe CLK W208 » fuite d eau cote passager » 13-11-2019 19:09:07

suite.....    plein de flotte coté  gauche pas  eu le temps de demonter toute la baie de pare-brise
( je suppose que  faut l'enlever  completement pour liberer la  boite  qui retient l'eau ( la nuit  tombait)
mais remplit d'epines de pins sad

#9 Re : Classe CLK W208 » Mauvais démarrage à chaud » 13-11-2019 16:17:31

j ai lu  que ca pourrait venir d un joint  de pompe  qui serait poreux..... mais pourquoi a  chaud et pas a froid....dilatation ? 
en fait  on dirait que le moteur se noie.....
ca sent  l'essence   et une fois que ca a redemarré tout est bon.....
jusqu'au prochain arret....:|

#10 Re : Classe CLK W208 » fuite d eau cote passager » 13-11-2019 16:05:19

Slt  a tous.....

même symptome sur mon W208.....
je vais regarder  cet apres midi profiter du soleil.....
le tapis est bien mouillé  coté passager ca  semble  couler  sur le montant de la caisse a l interieur
et ho misère en mettant la main  sous la  boite a gant la mousse est imbibée sad

ca a  bien  l'air d 'etre m^me cause mêmes effets

Ps: ma place de parking est sous les sapins..... ( les aiguilles de  pins  = catastrophe)

#11 Re : Classe CLK W208 » Mauvais démarrage à chaud » 31-10-2019 16:44:11

bonjour  Pierre....
le capteur  PMH a  eté  changé   sans  aucune amelioration non plus....
je  note  le AAC....

J ajoute qu au roulage  ou  au ralenti aucun soucis.. c'est  uniquement au demarrage a  chaud...

#12 Re : Classe CLK W208 » Mauvais démarrage à chaud » 20-10-2019 18:16:45

Bonjour Cyrelo59 et  Pierre

même  moteur même géneration la mienne de 1997 et 173 000 et même soucis  roll roll
A froid aucun soucis.... au ralenti une fois  chaud  aucun soucis....
mais a chaud  ca ratatouillle au demarrage
et une  fois le regime  moteur ok plus de soucis...... ===>  jusqu'au prochain arret et redemarrage a chaud

les    bougies sont  neuves le fitre a essence aussi.... et evidement a la  valise tout est  parfait !!!!!!

donc  si  changer  ces  joints a résolu le probleme je  suis preneur aussi..
wink wink

#13 Re : Classe CLK W208 » Jantes de E55 AMG sur CLK 320? » 24-03-2019 14:05:16

bonjour

J ai  aussi une  320 de 1997 moi avec le pack amg...
Mon  VIN  decode ca  si ca  peut  aider

794    ROUES COMPLÈTES AMG (4 ROUES): - 7,5 X 17 ET37 ESSIEU AV 225/45, 8,5 X 17 ET30 ESSIEU AR 245/40

#14 Re : Pièces / accessoires » cd d'installation gps alpine nve-n055ps » 02-03-2019 15:24:47

sur mes  W124 j avais remis des postes  Pionner avec le telephone  integré.. une 50 aine d 'euro ca  allait pis  c'etait des pionner  quoi !!!!!

la  je sais pas si je fais  pareil ou si je   met un ecran.....  gps et  tel  mais surtout le  bluetooth pour le  tel  je   veux... et un  auxilaire pour mettre un jack (  dezzer)

en fait  c'etait pour rien demonter ca rend  bien ca fait propre et l'ecran escamotable c pas mal.....  dans l'idée

#15 Re : Pièces / accessoires » cd d'installation gps alpine nve-n055ps » 01-03-2019 21:53:51

Bonjour

Oui me doute
C'était histoire de rester dans la meme configuration ecran escamotable etc.. 
Mais tu as raison j'avais pas pensé aux cartes..

#16 Re : Classe CLK W208 » [BVA 722.6] Niveau d'huile de boite, besoin de vos lumières ... » 25-02-2019 18:52:52

bonjour cheyenne50

oui vais  faire ca.... ca passait bien les  vitesse en marche avant..juste en  cote en marche arriere  la  ca  freinait la  voiture au point de l immobiliser...
mais c'est surtout l huile dessous  qui a  fait  tilt....

#17 Pièces / accessoires » cd d'installation gps alpine nve-n055ps » 25-02-2019 15:19:58

SYD38
Réponses : 4

Bonjour

Mon CLK 208 est équipé radio+ gps+ chargeur cd Alpine

Le gps etant un 
alpine nve-n055ps

Sauf que le véhicule est arrivé
d' Allemagne avec le cd d'installation en Allemand.

Et impossible de changer la langue.
Me faut un cd français.
Ce gps etant des années 90-2000  et alpine ne le proposant plus
J'essaye de tenter ma chance ici.

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 55841.jpeg

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 55912.jpeg

#18 Re : Classe CLK W208 » [BVA 722.6] Niveau d'huile de boite, besoin de vos lumières ... » 25-02-2019 15:05:39

bon la vidange a  été effectuée vendredi....
l huile a eté recuperée pour  etre  remise en attendant  une  vidange  complete car elle na  que 5000 km   ce jour....
resultat apres a voir remis le  bon niveau il en restait un  bidon de 2 litres encore.....
il y avait  donc bien  deux  litres de trop....

#19 Re : Classe CLK W208 » [BVA 722.6] Niveau d'huile de boite, besoin de vos lumières ... » 12-02-2019 14:45:15

je vais   rouler un peu et refaire le  niveau.......
truc   bête on peut l aspirer sans  rien demonter ??   
le puit de jauge est sacrement long  pour une  seringue non ?

#20 Re : Classe CLK W208 » [BVA 722.6] Niveau d'huile de boite, besoin de vos lumières ... » 12-02-2019 14:43:01

cheyenne50 a écrit :

Re,

Si tu constates que la jauge est mouillé jusqu'au ressort, alors il y a au minimum 1 litre de trop dans le carter voir plus, ce qui expliquerais la fuite.


je penche sur ca..... enfin j'espere en tout cas..... le  couvercle  de boite.... le carter plat oui.......

#21 Re : Classe CLK W208 » [BVA 722.6] Niveau d'huile de boite, besoin de vos lumières ... » 12-02-2019 13:53:34

je  ne suis pas sur qu il etait bon....
le gars a faitvidange  moteur  boite  pont chez un pro ( un independant).....
et  en 4 ans il a fait 4000 km ( cause maladie)..
si on avait pas levé la  voiture et  vu l huile  sous le carter de  boite jamais on  aurait pensé au niveau....
ce qui m inquiette c'est que  au ct..... y a mille  bornes  s'etait  forcement sec il me la   aussi  confirmé....( pis ca serait pas passé)

au roulage tout va  super bien  les vitesse  passent    tout  en douceur.... mais sur la jauge a  chaud moteur   tournant et sur P....10 cm sur la  jauge  sur  le  ressort...:(
le  couvercle de  boite a  eté  changé aussi y aussi 4000 bornes.... 
si  ils avaient trop serré  le joint ca pisserait aussi mais ca me ferait pas monter  le niveau sur la  jauge ( a mon avis) mais je peux me tromper..

la  voiture  va  rentrer  au garage j'espere  rapidement... je ferais vidanger entierement  pour etre sur....

#22 Re : Classe CLK W208 » [BVA 722.6] Niveau d'huile de boite, besoin de vos lumières ... » 11-02-2019 20:17:15

le moteur tournait et je venais de faire 60 bon kilometre...position parking  on a fait le niveau..

#23 Re : Classe CLK W208 » [BVA 722.6] Niveau d'huile de boite, besoin de vos lumières ... » 11-02-2019 13:35:12

bin j 'en apprend smile

suite  a un doute  sur le bon niveau d huile de ma  boite auto ( en fait bloqué en marche arriere dans une pente)
on a  d abord pensé a un dejaugeage suite a un  niveau bas..... sur le plat    aucun soucis..
on a  dont  fait le niveau avec la  jauge MB et la surprise !!!!:/:/
le niveau remonte sur le ressort de jauge  sur bien 10 a 12 cm.....
la vidange a eté  faite  y a 4 ans mais 5000  km   maintenant par un pro......
du coups  y a  de l huile  sous le  couvercle de  boite alors qu au  controle ( y a 15 jours) en achetant la  voiture  y a 1000 km  c'etait sec de chez  sec...
mais la  voiture a pas rouler....4000 en 4 ans... elle a  fait plus de    garage a la  maison  que de route....
aspirer  ce trop plein d huile av une seringue  ca suffirait ? 
les seringues  sont  pas assez longues   si ?

#24 Re : Classe E W124 » [W124] – Finition des vitres latérales arrière sur break » 10-02-2019 19:45:33

alors n'enleve pas les  vitres... on y a trouvé  du mastic de vitrier nous !!!!
veridique et sur  deux  break W124  en plus...

#25 Re : Classe E W124 » [W124] - Fonctionnement erratique de l’indicateur de pression d’huile » 10-02-2019 19:42:03

mon aiguille sur mon break W124 300 D est aussi a la  verticale au roulage.....
en fait  c'est le mano qui deconne....
ca le faisait pas avant  qu on change le  bloc gauche ( mano de LDR et   temps  huile)
a froid l aiguille est deja a 1.5 bars donc a chaud elle est toute droite
( je  vous fait pas un dessin wink ):D:D
donc cela ne m inquiette pas du tout

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