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Je vérifierai à ta place ton fusible n°4 qui se trouve dans le Sam arrière, moi j'avais exactement la même chose et c'était ce fusible le problème.
Merci à toi pour tes renseignements après je sais, je vois que des fois quand je force un peu sa fumé mais un un peu blanc et après j'ai aussi ma vanne egr très encraser donc des fois sa fume a fond noir
Un peu trop compliquée pour moi Pierre surtout que je ne l'ai jamais fais, alors à mon avis sa sera direction le garage.
Salut les amies voilà j'ai remarqué ce matin que j'ai un injecteur qui fais des bulles je doute que c'est une prise à votre avis c'est quoi l'injecteur a serrer ou un début que mon joint d'injecteur et pu bon ?
Je sais pas c'est quoi comme capteur sur la voiture il se situe la durite en-dessous du debimetre d'air il était rempli d'huile j'ai tout essuyer tout nettoyer et j'ai l'impression d'avoir retrouver la puissance de la voiture et aussi mon esp c'est éteint depuis que j'ai nettoyer ce capteur....
Bonjour, a tous j'ai une question j'ai retrouver de l'huile dans un capteur est ce que c'est grave ?
Est ce que quelqu'un aurait une idée en sachant que la voiture ne fume pas, elle fumé juste noir quand je force les rapport quand elle ne se bloque pas à 3000tours
Mais honnêtement je penserai plus au debimetre d'air je l'avais déjà nettoyer sa aller un peu mieux et sa la refait d'un coup et je dois éteindre pour que elle repart à nouveau.
Bonjour, a tous actuellement j'ai toujours un problème de puissance j'ai contrôler mes clapets d'admission Ras, et en sachant que des fois la voiture se bloque à 3000 tours je suis obliger d'éteindre et redemarrer.
Des fois sa part des fois sa reviens, je pense pas que c'est ma vanne egr car ma voiture ne fumé pas. J'ai encore changer ma batterie hier qui était morte et sa change rien une idée ?
Mercedes w203 C200 cdi 2001
J'ai nettoyer le débitmètre y a un peu près plus d'1 mois mais sa change rien je sais pas si il faut le changer... Et j'ai fais plusieurs valise je trouve pas de code defaut...
Pas de soucis Pierre.
Et comme dit Merci Merco j'ai utiliser du nettoyant frein et je l'ai un peu essuyer après j'ai attendu que le nettoyant frein s'évapore tout seul. Comme dit merco un coup de soufflette serais très risqué.
Pour information j'ai trouver le problème j'ai démonter mon débitmètre d'air et il se trouve que j'avais comme un genre d'huile ou bien de la saleté je l'ai laver essuyer et c'est répartie comme avant ma voiture ne fumé pu noir et pu de perte de puissance. Voilà Merci à ceux qui m'avais donner des pistes pour résoudre mon problème.
Personne n'a jamais eu se problème ?
Le turbo se déclenche c'est à dire des fois elle se bloque des fois non le turbo il se déclenche parce que quand elle reste bloqué à 3000tours on l'entend qui siffle un peu et oui j'ai un peu de fumer noir quand je force... Je sais pas si c'est la vanne egr ou bien le débitmètre
Bonjour à tous j'ai un problème sur ma C200 cdi 2001 ma voiture et à fond à 3000tr que sa soit en 1er 2eme ou 3eme elle reste à 3000 tours et je n'ai pas de voyant moteur... J'ai passer déjà 3 valises et rien ne sort.
Quelqu'un peut me dire ce que sa pourrait être?
Merci Paulo pour ton information la voiture je l'ai depuis 6 mois et mais anti brouillard je ne l'ai avait j'avais vu marcher auparavant donc aujourd'hui je me suis pencher pourquoi sa marche pas et j'ai vu que mon antibrouillard droit était débrancher donc comme dit plus haut je l'ai brancher et il a fonctionner. mais je n'ai pas réussi à trouver le fil d'enbranchement de l'autre antibrouillard donc en gros il faudrai que je prenne 2 fil et les brancher sur l'antibrouillard de droit et les brancher en direct sur l'autre prise de l'antibrouillard gauche.
Sauf que le problème je le trouve pas du tout j'ai chercher derrière le réservoir de lave glace derrière le phare derrière les plastiques introuvable....
Salut tout le monde écoutée j'ai trouver le problème que j'ai donc antibrouillard avant droit il était débranchée.
Ensuite l'antibrouillard avant gauche je n'arrive même à trouver le fil pour l'embrancher il n'a pas de fil. Comment je peut faire pour que il fonctionne ?
OK merci à toi Pierre
Bonjour à tous une question mes deux ampoules antibrouillard avant marche pas c'est dur à changer ? W203 C200 cdi 2001 break
La tu me pose une colle.
La clim pourrait jouer sur le ventilateur ? Sa clim se met en route met il n'y a pu de gaz dedans donc le froid ne viens pas mais le compresseur de clim se declanchen bien quand on met la clim ?
Bonjour à tous voilà un ami à moi à une Mercedes w204 C220 cdi Anne 2008 problème depuis hier la voiture c'est mis en température normal à 90° et le ventilateur ne s'arrête pu de tournée quelqu'un pourrait me dire ce que sa peut être ? Ou bien s'il y a un fusible ?
Vin:WDD2040081A241502.
J'ai essayer une chez Mercedes et ensuite chez moi j'ai une delphi
Merci à toi Enzi j'ai brancher encore une valise il le trouve zero defaut et j'ai débranché le débitmètre c'est toujours la même chose
Bonjour à toi au niveau de la pompe à gavage à tu regarder si elle marche la pompe à gavage? A tu tester les valeurs sur la pompe à gavage avec un ohmetre ? Si oui regarde sur ta rampe à injection si tu a un bon débit de gasoil !